公开(公告)号：CN113298403B

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202110620070.7

申请日：2021-06-03

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 李欣 ,  匡海波 ,  贾鹏 ,  袁昀 ,  许航 ,  李怀悦 ,  王天奇

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/083

Abstract: 本发明公开了一种基于转运时间窗同步的公铁水联运调度方法，通过多式联运经营人根据运输需求生成运单，实行全程“一单制”，基于离散时间优化法，构建以集装箱实际到达目的地时间与货主要求到达目的地时间差异最小化为目标、以转运时间窗同步为约束的公铁水联运调度优化模型，以此优化结果为基准，各运输环节据以提前制定运输与作业计划，同时记录联运调度全过程各环节货物信息，生成公铁水全过程数据信息流，该方法实现了既满足各运输端各自时间窗要求，又从整体上考虑了全过程的时间窗约束，同时以箱号等信息串联起整体运输过程，实现联运模式下的预调配与全过程的信息共享，降低运输成本的同时提高整体运输效率。

公开(公告)号：CN116629567A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310642879.9

申请日：2023-06-01

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 李欣 ,  许航 ,  滕章华 ,  袁昀

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/26 ,  G06Q10/047

Abstract: 本发明提供一种考虑动态需求的需求响应接驳公交与共享电单车的耦合优化方法，通过采集乘客出行需求、共享电单车投放位置与需求响应公交的相关信息，构建包括乘客出行成本与车辆运营成本在内的共享电单车接驳需求响应公交网络系统总成本最小为目标函数的耦合优化模型，基于优化结果进一步考虑实时随机需求带来的网络动态变化，采用混合自适应大邻域搜索算法对各场景进行求解，协同优化各场景最优解，生成考虑动态需求的乘客出行与车辆运营的鲁棒网络；该方法实现了在满足乘客出行偏好的基础上，使用共享电单车解决乘客出行“第一公里”的问题，进而实现助力公交出行“门到门”服务，提供公共交通的整体服务水平。

公开(公告)号：CN116629567B

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202310642879.9

申请日：2023-06-01

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 李欣 ,  许航 ,  滕章华 ,  袁昀

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/40 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明提供一种考虑动态需求的需求响应接驳公交与共享电单车的耦合优化方法，通过采集乘客出行需求、共享电单车投放位置与需求响应公交的相关信息，构建包括乘客出行成本与车辆运营成本在内的共享电单车接驳需求响应公交网络系统总成本最小为目标函数的耦合优化模型，基于优化结果进一步考虑实时随机需求带来的网络动态变化，采用混合自适应大邻域搜索算法对各场景进行求解，协同优化各场景最优解，生成考虑动态需求的乘客出行与车辆运营的鲁棒网络；该方法实现了在满足乘客出行偏好的(56)对比文件靳爽;庞明宝.考虑共享单车的城市轨道交通社区接驳规划与公交调度综合优化.公路交通科技.2020,(第02期),全文.王正武;易童翔;高志波.响应型接驳公交运行路径与车辆调度的协调优化.交通科学与工程.2018,(第01期),全文.

公开(公告)号：CN113298403A

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202110620070.7

申请日：2021-06-03

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 李欣 ,  匡海波 ,  贾鹏 ,  袁昀 ,  许航 ,  李怀悦 ,  王天奇

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/08

Abstract: 本发明公开了一种基于转运时间窗同步的公铁水联运调度方法，通过多式联运经营人根据运输需求生成运单，实行全程“一单制”，基于离散时间优化法，构建以集装箱实际到达目的地时间与货主要求到达目的地时间差异最小化为目标、以转运时间窗同步为约束的公铁水联运调度优化模型，以此优化结果为基准，各运输环节据以提前制定运输与作业计划，同时记录联运调度全过程各环节货物信息，生成公铁水全过程数据信息流，该方法实现了既满足各运输端各自时间窗要求，又从整体上考虑了全过程的时间窗约束，同时以箱号等信息串联起整体运输过程，实现联运模式下的预调配与全过程的信息共享，降低运输成本的同时提高整体运输效率。