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公开(公告)号：CN111027922A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911151959.4
申请日：2019-11-21
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车项目监控系统及监控方法，包括服务器、显示屏以及远程终端，所述远程终端包括带有扫码功能的移动终端，用于录入工程信息并上传至所述服务器；所述工程信息包括车站物料的到货信息以及现场施工进度信息；所述带有扫码功能的移动终端采用条形码技术获取所述车站物料的到货信息；所述服务器搭载有信息处理平台，包括：可视化管理平台，用于对接收到的所述工程信息进行可视化处理，并发送至显示屏进行展示；项目管理平台，用于将施工方案和计划派发至所述远程终端；所述服务器还存储有合同信息。本发明降低施工成本预算，确保资源供给，提高工程项目管理者的管理水平以及成本控制能力。
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公开(公告)号：CN104149822A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410390882.7
申请日：2014-08-08
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于信息冗余的列车追踪方法，技术方案提供的列车追踪系统在通信状态正常情况下，优先依据VOBC发送的实时位置直接追踪列车，ZC与联锁设备对VOBC信息进行校验；在VOBC通信故障的情况下，以ZC设备发送的列车位置信息追踪列车，同时根据联锁设备信息进行校验；当VOBC与ZC同时通信故障时，以联锁设备后备模式追踪列车位置。通过列车追踪系统和外部系统的通讯状态来自动切换三种追踪模式，完成对列车位置的持续追踪，冗余信息的加入则极佳的保证了列车在追踪过程中数据的精确性，从而本发明可以实时、准确、持续追踪列车，极大程度上提高了调度员决策的及时性以及准确性。
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公开(公告)号：CN103440349A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310420193.1
申请日：2013-09-16
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通车站数据验证方法，包括以下步骤：（1）根据车站数据模型设计原则，采用数据建模工具生成车站数据模型。（2）根据车站数据模型的特点，采用脚本语言编写车站数据模型相应的规则库，将车站数据模型加载进车站数据模型验证工具。（3）对不同的模型，选择相应的规则，对车站数据进行验证，生成验证报告。（4）根据验证报告，对数据进行迭代验证，直至数据完全正确。整个方法对数据从语法到语义更加严格高效的验证，有效地保证了数据的有效性，提高了工作效率，加快了工作进展，从而保证了系统数据层面的可用性、安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN101673277A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200910035968.7
申请日：2009-09-28
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明提供一种监控系统内存数据库监视方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)定义监视报告结构；(2)向内存数据库创建生成模块；(3)通过应用接口配置监视范围，由生成模块自动产生相应的监视模块；(4)向内存数据库创建监视模块；(5)当监视模块监视到内存数据库数据发生变化时，产生监视报告，由应用接口发布监视报告，提交给应用程序按需求处理。使用本发明的方法可以避免定时查询内存数据库带来的开销问题，提高系统运行的效率，实现全库高效监视；通过应用接口配置监视范围，增加了灵活性；所有的监视模块都可以自动生成，大大降低了监视模块维护的工作量。
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公开(公告)号：CN109558634B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN201811268865.0
申请日：2018-10-29
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种城市轨道交通领域的联锁布尔逻辑动态生成系统及动态生成方法，该系统包括组件部署模块、联锁制表模块、语义规则模块、逻辑生成模块、动态生成布尔逻辑数据。数据加密模块，根据生成的逻辑数据，进行数据加密重排，生成布尔逻辑文件。防止后期对该文件的误修改，保证数据安全。本发明技术方案采用上下文无关的LL(K)方式对联锁逻辑进行解析并动态生成输出，联锁开发人员后期只需要遵从预定语法规则对联锁逻辑进行修改，即可实时动态生成最新的布尔逻辑，无需改动任何代码，实现规则与生成的解耦，极大程度上减轻信号技术人员的工作负担，加密技术的引入确保逻辑数据的安全性，可靠性高，提高了工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111401118A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201910999116.3
申请日：2019-10-21
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于视频识别的现代有轨电车平交路口安全预警方法，包括以下步骤：S1摄像机实时采集平交路口画面；S2视频分析是否有障碍物；S3有障碍物时大屏推送画面车载设备告警声光系统报警；S4根据报警信息，司机采取紧急制动。本发明阐述了如何基于视频识别技术，识别平交路口的危险因数，并对控制中心的调度人员和有轨电车司机及时预警，提示平交路口的潜在危险，保障有轨电车和社会车辆及行人安全的一种预警方法。
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公开(公告)号：CN109861551A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201811485982.2
申请日：2018-12-06
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: H02M5/458
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通用直挂式模块化三相转单相供电系统，包括前级模组、高频变压器、后级模组；前级模组包括三组单元，前级模组的输入端按照Y型或△型连接，并通过电抗器直挂在三相中高压电网上；前级模组的输出通过高频变压器连接到后级模组的输入上；后级模组包括三组单元，后级模组的输出串联组成单相高电压输出。本发明的轨道交通用直挂式模块化三相转单相供电系统，三相电流平衡，不存在负序分量，入网无功电流和谐波电流完全可控；模块化配置，维护方便；整体功率密度高，避免了体积庞大的工频变压器；容错能力强，一定数量内模组出现故障不影响系统输出。
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公开(公告)号：CN108415403A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810113479.8
申请日：2018-02-05
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开一种计算机联锁数据采集控制安全处理方法，其特征在于：1)独立时钟计算及校核；2)内存刷新；3)控制数据接收;4)控制数据接收超时校核；5）控制数据输出；6）输入数据安全采集及控制数据安全回采；7）计算系统校核字并发送、采集数据发送。与现有技术相比，本发明提供了高效安全的计算机联锁数据采集控制方法，保障了计算机联锁将布尔逻辑运算结果安全高效地输出到轨旁设备并安全可靠的为计算机联锁布尔逻辑运算提供轨旁设备状态，提高了计算机联锁系统时效性、安全性。
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公开(公告)号：CN105253170B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510564757.8
申请日：2015-09-08
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了城市轨道交通行车计划管理和运行图显示方法，1）配置编图所需的基本时刻表要素，在系统数据库中建立城市轨道交通线路数据、标准站间运行时分、标准停站时间和折返信息；2）生成行车计划，并将行车计划存储在系统实时库中；3）构建实际时刻表，并将实际时刻表存储在系统实时库中；4）构建预测时刻表，并将预测时刻表存储在系统实时库中；5）铺画行车计划运行图、实际运行图和预测运行图；6）推算出调整后的行车计划；7）更新系统实时库中的行车计划。本发明提高了网络利用率和数据存取效率，增加了运行图铺画的稳定性和实时性，以适应城市轨道交通列车运营随客流、运输组织方法的变化而调整的需要。
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公开(公告)号：CN104192177B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410388048.4
申请日：2014-08-07
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种城市轨道交通列车运行的自动调整方法，方案考虑列车运行调整系统为一个离散事件系统，对系统进行形式化建模，以列车的总晚点时间和晚点列车数量为指标来决策选择不同的调整法对列车进行调整；调度员在工作站HMI根据提示选择调整模式后以JSON格式的数据告知列车运行调整系统所选择的调整模式信息；列车运行调整系统采用消息订阅机制并以CORBA的方式获取在线列车的到站事件和离站事件；列车到站或离站事件触发系统按照设定的调整模式快速的使列车运行恢复到正常有序的状态。本发明具有科学、合理、简单实现、调整效率高、实用的优点。
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