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公开(公告)号：CN108171923A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711382405.6
申请日：2017-12-20
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于电子围栏入侵报警防护的智能有轨电车系统及其运行方法，当出现异物入侵时，电子围栏缆线会产生非致命的高压脉冲，脉冲主机将电子围栏异物入侵的报警信号和故障点的距离通过无线网络上传至控制中心，控制中心中的显示单元会弹出异物入侵区域的监控画面，车载设备采集到电子围栏异物入侵的报警信息，当故障点的位置不满足预设的行车安全要求时，提醒司机及时采取紧急制动，保证行车安全。本发明通过软、硬件的联合监测，实现了电子围栏异常断路时的故障定位信息的提取和故障信息的上传，实现了在控制中心能与辅助照明系统和视频监控系统联动，克服了有轨电车非独立路权容易和行人/车辆相撞的缺点，具备安全阻挡功能。
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公开(公告)号：CN108415403A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810113479.8
申请日：2018-02-05
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开一种计算机联锁数据采集控制安全处理方法，其特征在于：1)独立时钟计算及校核；2)内存刷新；3)控制数据接收;4)控制数据接收超时校核；5）控制数据输出；6）输入数据安全采集及控制数据安全回采；7）计算系统校核字并发送、采集数据发送。与现有技术相比，本发明提供了高效安全的计算机联锁数据采集控制方法，保障了计算机联锁将布尔逻辑运算结果安全高效地输出到轨旁设备并安全可靠的为计算机联锁布尔逻辑运算提供轨旁设备状态，提高了计算机联锁系统时效性、安全性。
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公开(公告)号：CN108415403B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201810113479.8
申请日：2018-02-05
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开一种计算机联锁数据采集控制安全处理方法，其特征在于：1)独立时钟计算及校核；2)内存刷新；3)控制数据接收;4)控制数据接收超时校核；5）控制数据输出；6）输入数据安全采集及控制数据安全回采；7）计算系统校核字并发送、采集数据发送。与现有技术相比，本发明提供了高效安全的计算机联锁数据采集控制方法，保障了计算机联锁将布尔逻辑运算结果安全高效地输出到轨旁设备并安全可靠的为计算机联锁布尔逻辑运算提供轨旁设备状态，提高了计算机联锁系统时效性、安全性。
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公开(公告)号：CN114511172A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202111407291.2
申请日：2021-11-24
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了轨道交通能源管理技术领域的一种城市轨道交通能源管理系统中换表管理的实现方法，包括：获取与故障电表具有相同统计类型的电表的历史运行数据，作为基准数据；基于获取的基准数据，按照设定的规则，更新与故障电表相关的统计数据。本发明计算方法简明可靠，能够通过换表管理计算方法，实现换表时间段，电表统计数据补缺及错误数据校正、车站分类分项统计数据的补缺及错误数据校正和全线统计的数据补缺及错误数据校正，计算结果准确可靠，方案操作简单，具有全面、高效、完善、安全、智能、灵活的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109558634A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811268865.0
申请日：2018-10-29
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种城市轨道交通领域的联锁布尔逻辑动态生成系统及动态生成方法，该系统包括组件部署模块、联锁制表模块、语义规则模块、逻辑生成模块、动态生成布尔逻辑数据。数据加密模块，根据生成的逻辑数据，进行数据加密重排，生成布尔逻辑文件。防止后期对该文件的误修改，保证数据安全。本发明技术方案采用上下文无关的LL(K)方式对联锁逻辑进行解析并动态生成输出，联锁开发人员后期只需要遵从预定语法规则对联锁逻辑进行修改，即可实时动态生成最新的布尔逻辑，无需改动任何代码，实现规则与生成的解耦，极大程度上减轻信号技术人员的工作负担，加密技术的引入确保逻辑数据的安全性，可靠性高，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN104149822A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410390882.7
申请日：2014-08-08
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于信息冗余的列车追踪方法，技术方案提供的列车追踪系统在通信状态正常情况下，优先依据VOBC发送的实时位置直接追踪列车，ZC与联锁设备对VOBC信息进行校验；在VOBC通信故障的情况下，以ZC设备发送的列车位置信息追踪列车，同时根据联锁设备信息进行校验；当VOBC与ZC同时通信故障时，以联锁设备后备模式追踪列车位置。通过列车追踪系统和外部系统的通讯状态来自动切换三种追踪模式，完成对列车位置的持续追踪，冗余信息的加入则极佳的保证了列车在追踪过程中数据的精确性，从而本发明可以实时、准确、持续追踪列车，极大程度上提高了调度员决策的及时性以及准确性。
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公开(公告)号：CN111098893A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911171577.8
申请日：2019-11-26
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于位移授权的有轨电车定位追踪系统，该系统包括电车定位模块和电车追踪模块，所述电车定位模块通过GNNS数据确定电车初始位置与电车运行方向，并通过轨旁数据消除GNNS数据误差，所述电车追踪模块通过将GNNS数据，速度传感器信息以及轨旁数据进行有机数据融合实现对电车位置的持续追踪，当电车丢失定位信号后，通过区间运行信息以及轨旁设备状态推断电车位置。该系统还包括可以显示电车位置信息的人机交互模块。本发明基于位移授权可以实时定位、追踪电车，解决了多种情况下的定位丢失问题，极大程度上减少了对于外部环境的依赖，提高了电车定位追踪系统的精确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN109558634B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN201811268865.0
申请日：2018-10-29
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种城市轨道交通领域的联锁布尔逻辑动态生成系统及动态生成方法，该系统包括组件部署模块、联锁制表模块、语义规则模块、逻辑生成模块、动态生成布尔逻辑数据。数据加密模块，根据生成的逻辑数据，进行数据加密重排，生成布尔逻辑文件。防止后期对该文件的误修改，保证数据安全。本发明技术方案采用上下文无关的LL(K)方式对联锁逻辑进行解析并动态生成输出，联锁开发人员后期只需要遵从预定语法规则对联锁逻辑进行修改，即可实时动态生成最新的布尔逻辑，无需改动任何代码，实现规则与生成的解耦，极大程度上减轻信号技术人员的工作负担，加密技术的引入确保逻辑数据的安全性，可靠性高，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN104149822B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410390882.7
申请日：2014-08-08
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于信息冗余的列车追踪方法，技术方案提供的列车追踪系统在通信状态正常情况下，优先依据VOBC发送的实时位置直接追踪列车，ZC与联锁设备对VOBC信息进行校验；在VOBC通信故障的情况下，以ZC设备发送的列车位置信息追踪列车，同时根据联锁设备信息进行校验；当VOBC与ZC同时通信故障时，以联锁设备后备模式追踪列车位置。通过列车追踪系统和外部系统的通讯状态来自动切换三种追踪模式，完成对列车位置的持续追踪，冗余信息的加入则极佳的保证了列车在追踪过程中数据的精确性，从而本发明可以实时、准确、持续追踪列车，极大程度上提高了调度员决策的及时性以及准确性。
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