光缆监测方法、光缆监测装置以及光缆监测系统

    公开(公告)号:CN119070898A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411194144.5

    申请日:2024-08-28

    Abstract: 本申请提供了一种光缆监测方法、光缆监测装置以及光缆监测系统,该方法包括:获取待测光缆上的站点的数量和任意两个相邻的站点之间的距离,并根据数量和距离,确定分布式光纤传感器的目标位置,待测光缆包括多个站点;获取传感数据,并对传感数据进行处理,得到多个相位值,传感数据为设置在目标位置的分布式光纤传感器获取得到的数据,相位值为光在待测光缆传输过程中各个时刻分别对应的相位值;根据多个相位值,确定异常相位参数,异常相位参数至少包括异常相位数据对应的振动频率,异常相位数据为多个相位值中的异常值;根据异常相位参数,确定光缆的异常类型,以用于对光缆进行监测。该方法解决了现有技术中光缆监测效率低的技术问题。

    一种胶轮车信息上传方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN114297282A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111638278.8

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本申请公开了一种胶轮车信息上传方法、系统及存储介质,用以提供易于被识别的胶轮车信息。所述方法包括:获取井下胶轮车的特定信息;将获取的所述胶轮车的特定信息转换为文本数据;读取所述文本数据,并将所述文本数据转换为符合特定标准的结构化数据;将所述符合特定标准的结构化数据中的实时数据上传至实时数据库,并将所述符合特定标准的结构化数据中的历史数据存储至历史数据存储器。采用本申请所提供的方案,能够在数据库中存储转换为特定标准的结构化数据,从而使得监管部门可以基于该特定标准对应的识别机制识别结构化数据,使得胶轮车信息易于被识别,因此,采用本申请所提供的方案,提供了易于被识别的胶轮车信息。

    一种多轮驱动平台及其电子差速控制方法

    公开(公告)号:CN112498124A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011440112.0

    申请日:2020-12-11

    Abstract: 本发明公开一种多轮驱动平台及其电子差速控制方法,所述多轮驱动平台的驱动轮组采用调速电机驱动,所述控制方法包括:获取所述调速电机的标定驱动转速与对应的标定驱动力的第一集合;根据驱动轮组中至少一个转向驱动轮的瞬时线速度以及各个转向驱动轮的瞬时转向角确定转向过程中各驱动轮的理论瞬时转速和理论驱动力为第二集合;所述第二集合与所述第一集合的对应参数相比小于设定阈值时,确定所述调速电机对所述驱动轮组的驱动力。解决了现有电子差速锁被动式的差速控制方法导致控制滞后的问题。

    语音交互方法、语音交互装置和电子设备

    公开(公告)号:CN119031073A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202411131043.3

    申请日:2024-08-16

    Abstract: 本申请提供了一种语音交互方法、语音交互装置和电子设备。方法包括:获取多次历史咨询对应的历史咨询数据,历史咨询数据包括历史咨询人员信息和历史咨询信息,至少一个历史咨询人员信息对应一个预设咨询年龄段;根据历史咨询信息和预设程序,确定与每个预设咨询年龄段对应的智能接待等级;获取当次咨询对应的当前咨询人员信息;根据当前咨询人员信息和预设咨询年龄段,确定目标咨询年龄段,目标咨询年龄段为多个预设咨询年龄段中的其中之一;根据目标咨询年龄段对应的目标接待等级,确定当前咨询人员的目标语音交互方式,目标接待等级为与目标咨询年龄段对应的智能接待等级。通过本申请,解决了语音交互方式导致咨询人员的服务体验较差的问题。

    一种运煤车辆数据管理方法及电子设备

    公开(公告)号:CN111445129A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010220453.0

    申请日:2020-03-25

    Abstract: 本发明公开一种运煤车辆数据管理方法及电子设备,方法包括:响应于车辆进入运煤矿区事件,获取进入运煤矿区的车辆的称重;如果进入运煤矿区的车辆的称重满足第一称重条件,则标记车辆为重载;当车辆离开运煤矿区后,如果车辆标记为重载,则对车辆进行轨迹监控,否则不对车辆进行轨迹监控;响应于车辆进入卸煤厂区事件,获取进入卸煤厂区的车辆的称重;如果进入卸煤厂区的车辆的称重满足第二称重条件,则标记车辆为轻载。本发明根据车辆称重,将车辆标记为重载和轻载状态,电子围栏只对重载车辆起作用,超界报警,轻载车辆越界不予记录,避免误报。同时能够单独统计每辆车每次运输的重载公里数,结算时以重载公里数为依据结算,更加公平合理。

    光缆防护监测装置和光缆防护监测系统

    公开(公告)号:CN119051739A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411161254.1

    申请日:2024-08-22

    Abstract: 本申请提供了一种光缆防护监测装置和光缆防护监测系统,该光缆防护监测装置包括:分布式光纤传感器,位于待测光缆的沿线上,分布式光纤传感器与待测光缆的闲置纤芯电连接,分布式光纤传感器用于获取与闲置纤芯对应的待测光缆的振动数据,闲置纤芯为表征待测光缆中未被使用的纤芯,沿线为表征待测光缆经过的地理区域;监控客户端,与分布式光纤传感器通信连接,监控客户端用于接收分布式光纤传感器发送的振动数据,并对振动数据进行解析以得到解析结果,以及根据解析结果生成预警信号,解析结果表征待测光缆出现的异常事件的类型。本申请解决了现有技术中光缆巡检通常依赖人工导致巡检不准确以及巡检效率较低的问题。

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