一种主起落架摇臂接头的拆卸工装及安装工装

    公开(公告)号:CN113894737A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111295156.3

    申请日:2021-11-03

    Abstract: 本申请提供一种主起落架摇臂接头的拆卸工装及安装工装,所述拆卸工装包括手柄1、扳手2、销子3、螺纹套4、螺纹丝杠5、挡套6、轴承7,其中:螺纹丝杠5为圆柱型台阶轴,其小直径轴上为外螺纹结构,大直径为光杆结构;轴承7为滚珠轴承结构,轴承7的中间为滚珠结构,滚珠两侧分别为内圈和外圈,外圈抱紧挡套6,内圈穿过螺纹丝杠5;挡套6为不完整圆柱体,两端均有下陷腔,与轴承7相配合的一侧为圆柱形精度孔;另一侧为圆柱形减轻腔,挡套6中间设置螺纹孔;螺纹套4为圆柱形台阶轴,螺纹套4的大直径端面设置两个小孔,用于扳手2定位,中间设置螺纹通孔;扳手2的手持部位为杆状结构,与螺纹丝杠5接触部位为钩状结构。

    一种主起落架摇臂接头的拆卸工装及安装工装

    公开(公告)号:CN113894737B

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202111295156.3

    申请日:2021-11-03

    Abstract: 本申请提供一种主起落架摇臂接头的拆卸工装及安装工装,所述拆卸工装包括手柄1、扳手2、销子3、螺纹套4、螺纹丝杠5、挡套6、轴承7,其中:螺纹丝杠5为圆柱型台阶轴,其小直径轴上为外螺纹结构,大直径为光杆结构;轴承7为滚珠轴承结构,轴承7的中间为滚珠结构,滚珠两侧分别为内圈和外圈,外圈抱紧挡套6,内圈穿过螺纹丝杠5;挡套6为不完整圆柱体,两端均有下陷腔,与轴承7相配合的一侧为圆柱形精度孔;另一侧为圆柱形减轻腔,挡套6中间设置螺纹孔;螺纹套4为圆柱形台阶轴,螺纹套4的大直径端面设置两个小孔,用于扳手2定位,中间设置螺纹通孔;扳手2的手持部位为杆状结构,与螺纹丝杠5接触部位为钩状结构。

    一种直升机主桨毂分离工装

    公开(公告)号:CN216611658U

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202122407747.7

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本实用新型属于直升机装配技术领域,尤其是涉及一种直升机主桨毂分离工装。所述万向吊环(1)与上方吊钩相连;所述吊挂(2)呈圆盘状,其外圆周周向设置有多个单耳结构,与所述卸扣(3)相连;其上端具有单耳结构,与所述万向吊环(1)相连;所述吊带(4)吊装于所述卸扣(3)上,用于套装直升机主桨毂;所述液压缸(5)上端与所述吊挂(2)下端中心相连;所述垫块组件(6)置于主减速器上端面中心位置,与所述液压缸(5)下端配合;所述手动泵(10)通过所述液压软管(7)与所述液压缸(5)相连,所述压力表(8)设置于所述手动泵(10)出口处。通过控制手动泵(10),使用液压缸(5)作为动力源来提供拆卸力,可以精准的控制拆卸力大小。

    偏心变距机构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202690905U

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201220340474.7

    申请日:2012-07-13

    Abstract: 本实用新型属于机械领域,提供一种偏心变距机构,包括偏心轮、调整环、挡环、连接钉、锁紧钉,偏心轮上有1个主轴连接孔,偏心轮上距圆心等距位置均匀布置5个螺纹孔;调整环上非圆心位置有1个变距孔,调整环外圆周表面均布3个锁紧钉孔;挡环上与偏心轮的螺纹孔对应位置布置5个沉头孔;偏心轮的端面与调整环的第一端面相贴合,挡环的端面与调整环的第二端面相贴合,对齐偏心轮的螺纹孔与挡环的沉头孔后,偏心轮、调整环以及挡环三者通过连接钉连接在一起。可以实现其变距范围内的无级变距,变距范围由偏心轮和调整环确定。该机构操作简单,使用方便,锁紧牢靠。

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