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公开(公告)号：CN105292146A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510692383.8
申请日：2015-10-23
Applicant: 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置及振动方法。目前使用的煤碳漏斗车在冬季运输煤炭时，由于煤炭潮湿，在运输过程中容易冻结在车箱内壁上，需要工人利用锤子敲打车箱侧立柱，将煤炭卸下，这样很容易将车箱侧立柱砸坏，而且还增加了工人的劳动强度。本发明组成包括:煤碳漏斗车体（10），所述的煤碳漏斗车体后端车体上安装有储风筒机构（1），所述的储风筒机构右侧通过连接头与管路系统（2）连接，所述的管路系统上方具有一组连接管，所述的连接管分别与一组振动器装置（3）连接。本发明用于KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置。
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公开(公告)号：CN104443893A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410575686.7
申请日：2014-10-25
Applicant: 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
IPC: B65D90/12
CPC classification number: B65D90/12 , B65D2590/0075
Abstract: 本发明涉及一种罐车罐体支撑台架。目前越来越多的铁路货车造修专业生产基地出现，罐车检修是近年来新扩增的一项业务，其中罐体水压试验是罐车检修过程中必不可少的一项内容，针对上述工序我公司研制了罐车罐体支撑台架。一种罐车罐体支撑台架，其组成包括：支撑箱体（1），所述的支撑箱体组成上面焊接两件固定托架（2），所述的固定托架组成通过销轴（3）及螺母（4）连接摆动托架（5），所述的摆动托架组成上面镶入木垫（6），所述的木垫与罐车罐体外表面接触。本发明用于罐车罐体支撑。
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公开(公告)号：CN104401342A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410595998.4
申请日：2014-10-30
Applicant: 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
IPC: B61F1/00
Abstract: 铁路长大货物车凹底架。普通凹底平车弯角部为全封闭结构，货物的长度超出承载面长度时，车辆无法装运；端部上盖板与地板用角型连接无圆弧过渡，影响车辆强度；中部上盖板与腹板间连接插口不易制备及组装；长大货物运输时不易装载加固。本发明组成包括：中部下盖板B（1），中部下盖板B与中部下盖板A（2）连接，中部下盖板A上对应位置有中部上盖板（3），中部上盖板与地板（4）连接，上盖板两端与一组腹板（5）连接，腹板上侧与端部上盖板（6）连接，端部上盖板上安装有加固环（7）和加固挡（8），腹板下侧与端部下盖板（9）连接，端部下盖板上安装有上心盘（10），上心盘与上旁承（11）连接。本发明应用于装运货物。
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公开(公告)号：CN104386074A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410581050.3
申请日：2014-10-27
Applicant: 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
IPC: B61D3/16
CPC classification number: B61D3/16
Abstract: 带有装载架的铁路平车车体及载货方法。铁路平车车体底架上部为平面结构，在运输型钢等货物时，货物堆积后易倒塌，影响运用安全；铁路货物一般装载架只能适用于一种类型的货物，适用性不强。本发明方法包括：地板（1），所述的地板与侧梁（2）、中梁（3）、横向梁（4）连接组成底架装置（5），所述的底架装置侧面安装有一组柱插（6），所述的底架装置与定位装置（7）连接，所述的柱插与立支撑（8）连接，所述的立支撑与底座（9）和固定块（10）连接组成支撑架装置（11），所述的固定块安装在所述的底座的下部，所述的固定块插入所述的定位装置中，货物（12）放置在所述的支撑架装置上。本发明用于铁路运货。
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公开(公告)号：CN102529990A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110420670.5
申请日：2011-12-15
Applicant: 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路平车。多年来，铁路平车在我国的铁路货物运输中占有一席之地，但是现有的铁路平车载重小，运输能力低，无法满足铁路货运的需求。本产品组成包括：大底架组成（1），所述的大底架组成下方设有中底架组成（2），所述的中底架组成下方设有小底架组成（3），所述的小底架组成上装有冲击座（4），所述的小底架组成下端设有转向架（5），所述的小底架组成前端装有车钩缓冲装置（6）所述的大底架与所述的中底架、所述的中底架与所述的小底架、所述的小底架与所述的转向架之间均采用心盘连接。本产品用于铁路货运。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104369744A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410722285.X
申请日：2014-12-03
Applicant: 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
IPC: B61H11/10
CPC classification number: B61H11/10
Abstract: 铁路凹底平车制动系统。铁路凹底平车一般用于运输质量较大的货物，在车辆发生紧急制动时制动波传递不流畅可能造成制动力不同步，产生过大的纵向冲击，对车体本身及货物造成损伤。一种铁路凹底平车制动系统，其组成包括：制动缸A(1)，所述的制动缸A与制动杠杆A(8)连接，所述的制动杠杆A分别与制动拉杆A(11)、闸瓦间隙自动调整器A(4)连接，所述的闸瓦间隙自动调整器A与制动杠杆B(9)连接，所述的制动缸A通过制动管道(10)分别与17升风缸A(6)、120型空气控制阀A(2)连接，所述的120型空气控制阀A分别与11升风缸A(7)、60升风缸A(5)连接。本发明应用于铁路凹底平车制动系统。
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公开(公告)号：CN102556096A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110420667.3
申请日：2011-12-15
Applicant: 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路货车三轴转向架。多年来，铁路平车在我国的铁路货物运输中占有一席之地，但是由于铁路平车的运输能力低，运输企业对运输能力的实际需求，发展长大货车在我国铁路运输中将成为不可替代的趋势。本产品组成包括：构架（1），所述的构架通过两级刚度弹簧（2）连接轴箱（3），所述的轴箱连接轮对（5），所述的构架上安装基础制动装置（8），所述的基础制动装置连接所述的轮对，所述的构架上安装上心盘和旁承铁（4）。本产品用于铁路货车的配件。
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公开(公告)号：CN101913361A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010243018.6
申请日：2010-08-02
Applicant: 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
Abstract: 标准轨距的120吨平车。国内原有的N17、N12、N60型等平车存在着底架长度长、载重能力小的缺点，为提高运输钢材、钢卷等货物的运输效率研制本产品。标准轨距载重的120吨平车，其组成包括：底架组件(1)、地板(2)，所述的底架组件一侧连接手制动装置(3)，所述的底架组件另一侧连接车钩缓冲装置(4)，所述的底架组件底部连接空气转向装置(5)，在所述的底架组件左半部连接左位转向架(6)，在所述的底架组件右半部连接右位转向架(7)，所述的底架组件上端连接地板。本产品用于120吨平车。
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公开(公告)号：CN104442852A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410615700.1
申请日：2014-11-05
Applicant: 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
IPC: B61D7/02
CPC classification number: B61D7/02
Abstract: 载重120吨矿石漏斗车及卸货方法。载重120吨矿石漏斗车。我国矿山企业运输煤炭、矿石等货物用的漏斗车最大载重吨位为80吨，主要采用风动或手动将底门打开卸货，该种卸货方式自动化程度较低，浪费人力且生产效率不高。本发明方法包括：底架（1），所述的底架下部设置一组底门（2），所述的底门和底门开闭机构（3）连接，所述的底架下部安装有一组转向架（4），所述的底架的一端安装有风手制动装置（5），所述的底架另一端安装有车钩缓冲装置（6），所述的底架上侧部焊接有一组侧墙（7），所述的底架上端部焊接有一组端墙（8）。本发明用于载货和卸货。
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公开(公告)号：CN104260733A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410569973.7
申请日：2014-10-23
Applicant: 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
Abstract: 载重450吨的铁水罐车。现有的铁水罐车载重，载重较小车辆主要由底架及转向架组成，载重吨位大的铁水罐车大底架承载面距轨面距离较大，不利于铁水罐的装载，国内现有的铁水罐车载重一般均在60吨至200吨间，承载部一般采用一层底架或大底架与小底架组成形式，多层底架的铁水罐车较为少见且承载面距轨面高度较大，不便于铁水罐的装载与运输。一种载重450吨的铁水罐车，其组成包括：铁水罐（1），所述的铁水罐与大底架（2）连接、所述的大底架与中底架（3）连接、所述的中底架与小底架（4）连接、所述的小底架与转向架（5）连接，所述的中底架安装有车钩缓冲装置（6），与转向架旁承相对应。本发明应用于铁水罐车的运输。
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