80吨新型敞车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101659261A

    公开(公告)日:2010-03-03

    申请号:CN200810137005.3

    申请日:2008-08-26

    Abstract: 80吨新型敞车,本发明组成包括:车体(7),所述的车体(7)两侧与侧墙(5)连接,所述的车体(7)下部与车厢底架(3)连接,所述的车体(7)端部具有端墙(6),所述的车厢底架(3)下方与转向架(2)连接,所述的车厢底架(3)中部装有空气制动装置及底架附属件(4),所述的车箱底架前端装有车钩缓冲装置(1)。本发明用于运输钢块、矿石、剥离岩石、煤块、建筑材料等比重比较大的块状或散粒货物。

    标准轨距的120吨平车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101913361A

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN201010243018.6

    申请日:2010-08-02

    Abstract: 标准轨距的120吨平车。国内原有的N17、N12、N60型等平车存在着底架长度长、载重能力小的缺点,为提高运输钢材、钢卷等货物的运输效率研制本产品。标准轨距载重的120吨平车,其组成包括:底架组件(1)、地板(2),所述的底架组件一侧连接手制动装置(3),所述的底架组件另一侧连接车钩缓冲装置(4),所述的底架组件底部连接空气转向装置(5),在所述的底架组件左半部连接左位转向架(6),在所述的底架组件右半部连接右位转向架(7),所述的底架组件上端连接地板。本产品用于120吨平车。

    230吨铁路平车
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201280132Y

    公开(公告)日:2009-07-29

    申请号:CN200820090534.8

    申请日:2008-07-29

    Abstract: 230吨铁路平车,多年来,铁路平车在我国的铁路货物运输中占有一席之地。本实用新型组成包括:大底架(1),所述的大底架(1)下方与小底架(2)连接,所述的小底架(2)下端与转向架(3)连接,所述的大底架(1)前端装有车钩缓冲装置(4)。本实用新型应用于装运电力、治金、化工、重型机械等行业的大货物及普通货物。

    230吨铁路平车转向架
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201280135Y

    公开(公告)日:2009-07-29

    申请号:CN200820090533.3

    申请日:2008-07-29

    Abstract: 230吨铁路平车转向架,铁路平车转向架。多年来,铁路平车在我国的铁路货物运输中占有一席之地,目前的铁路平车无法满足对运输能力的实际需求。本实用新型组成包括:轮对(4),所述的轮对(4)与侧架(2)连接,所述的侧架(2)与减震装置(3)连接,所述的减震装置与摇枕(1)连接,所述的侧架(2)与轴箱(5)连接。本实用新型与230吨铁路平车配套使用。

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