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公开(公告)号:CN110580895B
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN201910904581.4
申请日:2019-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
IPC: G10K11/168
Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备的声障板组合,包括水下探测设备、隔声障板和吸声障板,所述隔声障板在所述水下探测设备的后方横向布置,所述吸声障板纵向布置,且吸声障板位于所述隔声障板与所述水下探测设备之间;本发明的隔声障板在设计上集成了阻尼、隔声、吸声等功能与结构,其隔声量可达15dB,吸声系数可达0.9以上,吸声障板两侧采用吸声尖劈作为第二吸声层,将隔声结构居中并起支撑作用,吸声障板吸声系数可达0.9以上,对声信号的插入损失为8dB,在水下探测设备后方组合使用隔声障板和吸声障板,在保障水下探测设备150°视角的情况下,降噪量将可达3~8dB,提高水下探测设备信噪比、增益。
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公开(公告)号:CN110580894B
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN201910904224.8
申请日:2019-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
IPC: G10K11/168
Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备的声障板复合结构,包括声障板主体,所述声障板主体包括空腔钢板、阻尼层和吸声层,所述空腔钢板为主体支撑结构,所述吸声层和阻尼层均通过粘胶粘贴在所述空腔钢板的两侧,所述空腔钢板由空腔钢板单元通过法兰搭接构成,且空腔钢板单元由立面、法兰面和底板焊接成型,所述空腔钢板单元内设有空腔,所述阻尼层为聚氨酯水声阻尼材料,所述吸声层为尖劈结构;本发明采用空腔钢板作为隔声结构,利用阻抗失配效应,反射来自船尾的螺旋桨噪声、机械噪声及船体振动辐射声,达到反射隔声作用,降低这类噪声对水下探测设备的影响,从而提升设备探测性能。
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公开(公告)号:CN110599993B
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN201910904234.1
申请日:2019-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
IPC: G10K11/162 , G10K11/168 , G10K11/172
Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备的碳纤维声障板,包括障板主体、阻尼层和吸声层,所述障板主体的一侧紧密粘合有阻尼层,且障板主体的另一侧紧密粘合有吸声层,所述障板主体1采用外壳包裹碳纤维蜂窝芯材的结构形式,且碳纤维蜂窝芯材和外壳均为碳纤维增强树脂复合构成,所述外壳与碳纤维蜂窝芯材采用树脂胶接,所述碳纤维蜂窝芯材与外壳内形成空腔;本发明采用外壳包裹碳纤维蜂窝芯材的结构形式,将碳纤维蜂窝芯材与外壳形成数量众多独立、密闭的空腔作为隔声结构,利用阻抗失配效应,阻挡来自船尾的螺旋桨噪声、机械噪声及船体振动声辐射,降低这类噪声对水下探测设备的影响,从而提升设备探测性能。
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公开(公告)号:CN108341020B
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN201710052897.6
申请日:2017-01-22
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司 , 青岛哈工程船舶科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种具有槽道压浪板的三体滑行艇,属于滑行艇设备技术领域。本发明通过压浪板调节船的纵倾,使三体滑行艇更快速的越过低速阻力峰值,在高速阶段,通过调节该压浪板进一步提高槽道内压力,进而提高抬升高度,减少浸湿表面积,可得到更高航速;解决三体滑行艇低速航行阶段调节慢和高速航行阶段阻力过大的问题。
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公开(公告)号:CN105131485A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201510593808.X
申请日:2015-09-17
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
Abstract: 本发明提供的是一种泡沫铝与粘弹阻尼复合材料及制备方法。将粘弹阻尼材料的乳液或预混液放入模具内,将开孔泡沫铝浸入或部分浸入粘弹阻尼材料的乳液或预混液中,使粘弹阻尼材料以弥散嵌入的方式渗入或部分渗入到开孔泡沫铝的内部孔隙中,固化后形成粘弹阻尼材料填充在开孔泡沫铝空隙的复合材料。本发明采用开孔泡沫铝进行复合,使得粘弹阻尼材料可以充分浸入泡沫铝内部,复合结构中形成了泡沫铝与粘弹阻尼材料的复合层和组合层,能够对减振起到更好的效果,兼具轻量化、阻尼高的特点,同时具有优异的力学性能。本发明的材料适用于铺设于地板、舱室、壁板、机械外壁之上等,也可直接用于对强度要求不高的支持结构中。
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公开(公告)号:CN105045583A
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201510394550.0
申请日:2015-07-08
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
IPC: G06F9/44
Abstract: 本发明涉及一种可直接应用于IETM运行平台中的基于可视化流程的IETM故障类数据模块创作装置及其创作方法。基于可视化流程的IETM故障类数据模块创作装置,包括信息录入器、信息抽取器和信息存贮器三个部分,信息录入器为应用层,为用户提供标准信息和可视化故障隔离流程图的录入应用窗口;所述信息抽取器为数据层,形成符合XML结构的数据模块对象;信息存贮器为存储层,用于接收由信息抽取器建立的数据模块对象。本发明的最终使用形态是一种包含人机交互、简便操作功能的可视化应用装置。IETM故障类数据模块的创作人员可快速熟悉本装置的使用方法,高效的完成IETM数据模块及故障隔离流程图的创作。
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公开(公告)号:CN107128032A
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201710456691.X
申请日:2017-06-16
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
CPC classification number: B32B27/12 , B32B15/095 , B32B27/08 , B32B27/40 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2307/10 , B32B2605/12 , B63B17/00 , B63B2017/0045
Abstract: 一种船用导流罩夹芯式透声窗结构形式。主体为夹芯结构,包含内外约束层和夹芯,约束面层材料为纤维增强树脂基复合材料或钛合金,芯层材料为粘弹性材料,约束面层与芯层紧密粘合。本发明综合考虑结构在强度与声学特性方面的要求,在满足结构强度之余,兼具透声性能良好,插入损失小、阻尼因子大、比强度高,减小了表面湍流脉动激励下产生的自噪声,进而降低了流噪声对声纳天线的信号干扰。
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公开(公告)号:CN106828856A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710003635.0
申请日:2017-01-04
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司 , 青岛哈工程船舶科技有限公司
CPC classification number: B63H21/383 , B63H23/34
Abstract: 本发明涉及一种针对螺旋桨推进式高速滑行艇的尾部补水装置,属于船舶补充装置技术领域。本发明在滑行艇遇到涌流过多而使艇体频繁脱离水面时,通过为主机冷却系统持续补水,避免艇体底部的海水吸口因艇体频繁脱离水面中断吸水而无法为主机冷血系统提供冷却水的情况,解决了滑行艇遇到涌流过多时,主机温度过高至抱缸的问题。本发明提出的补水装置能够用于各种螺旋桨推进式滑行艇上,应用广泛,且实用性强。
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公开(公告)号:CN102382550B
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN201110264479.6
申请日:2011-09-08
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
IPC: C09D163/00 , C09D7/12 , C09D5/08
Abstract: 本发明提供的是一种具有腐蚀修复功能的无溶剂环氧防腐涂料及制备方法。包括甲、乙两种组分。甲组分按重量分数计的组成为:环氧树脂30~100、活性稀释剂0~30、修复性复合填料1~20、颜料1~10、填料20~50、消泡剂0.1~5、分散剂3~10、流平剂0.1~3;乙组分按重量分数计的组成为:胺类固化剂0.5~100、活性稀释剂0.5~20。本发明的具有腐蚀修复功能的无溶剂环氧防腐涂料可应用于输水管道、钢制及铝质船舶、桥梁、海上石油平台、码头设施、飞机蒙皮等设施及部位上,不但具有很强的防腐蚀性能和抗溶液渗透性能,还具有对划痕、刮伤等缺陷部位的修复作用,并能够在涂层使用过程中对出现防腐性能恶化的涂层及涂层下金属进行修复。
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公开(公告)号:CN105045583B
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201510394550.0
申请日:2015-07-08
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可直接应用于IETM运行平台中的基于可视化流程的IETM故障类数据模块创作装置及其创作方法。基于可视化流程的IETM故障类数据模块创作装置,包括信息录入器、信息抽取器和信息存贮器三个部分,信息录入器为应用层,为用户提供标准信息和可视化故障隔离流程图的录入应用窗口;所述信息抽取器为数据层,形成符合XML结构的数据模块对象;信息存贮器为存储层,用于接收由信息抽取器建立的数据模块对象。本发明的最终使用形态是一种包含人机交互、简便操作功能的可视化应用装置。IETM故障类数据模块的创作人员可快速熟悉本装置的使用方法,高效的完成IETM数据模块及故障隔离流程图的创作。
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