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公开(公告)号：CN107193879A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710273697.3
申请日：2017-04-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: G06F17/30554 , G06Q10/067 , G06Q10/10
Abstract: 本发明提供的是一种深水半潜式生产平台信息管理装置及管理方法。包括平台设备信息查询模块和平台信息修改模块，平台信息查询模块包括静态信息查询模块和动态信息查询模块，信息查询模块用于查询平台的静态信息和动态信息，信息修改模块用于实现对平台静态信息的删除和添加。本发明采用分模块法，通过对每个模块的操作，可以进行平台设备静态信息和动态信息的查询和管理，方便用户对半潜式生产平台设备信息的快速查询，确定当前平台系统工作状态的详细信息，提高了系统信息检索的能力，改善了平台系统的信息管理状况，提高了半潜式生产平台的工作效率，对平台能够及时处理故障信息具有重要意义。
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公开(公告)号：CN103164571A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310056973.2
申请日：2013-02-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供的是船舶电力系统模块化仿真的方法。包括人机界面模块、电力网络路径智能化分析模块、船舶电力系统分析模块、信息存储模块、暂态仿真曲线输出模块；首先人机界面模块搭建船舶电力系统；电力网络路径智能化分析模块从信息存储模块中获得来自人机界面模块的整个电力网络中设备的数字编号，船舶电力系统分析模块从信息存储模块中获得来自电力网络路径智能化分析模块中的母线间的路径连接关系以及从信息存储模块中获取来自人机界面模块中的母线节点数据信息；暂态仿真曲线输出模块从信息存储模块中获得来自船舶电力系统分析模块中暂态计算的数据来完成曲线的绘制。本发明为用户提供了一个操作简单、仿真高效的船舶电力系统仿真平台。
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公开(公告)号：CN110854862A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911220255.8
申请日：2019-12-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H02J3/06
Abstract: 本发明公开了一种含下垂特性电源的船舶电网潮流计算方法，包括：利用前推回代法进行潮流计算，获得计算系统频率修正量Δf，并计算各个电源节点的无功功率修正量ΔQGi；若满足ΔQGi≤ε，则进入下一步，否则更新各个电源无功功率QGi，然后返回开始；计算总负荷及网络损耗的有功功率与电源总有功出力的差额ΔP，计算准平衡节点电压修正量ΔU1；更新准平衡节点电压U1，进行前推回代潮流计算，求取各个节点新的电压值Ui'，获得各个节点电压修正量ΔUi，计算各个电源节点的有功功率修正量ΔPGi；若满足ΔPGi≤ε，则输出各个节点电压，电源节点有功功率和无功功率；若不满足ΔPGi≤ε，则更新各个电源有功功率PGi，反至初始。本发明是在前推回代法基础上的改进，精度高，且继承了前推回代法易于收敛的特点。
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公开(公告)号：CN104200051A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410486142.3
申请日：2014-09-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种船舶电力系统故障状态评估和应对策略的仿真方法，步骤1：绘制船舶电力系统网络图，检测所绘网络图中各个元件的端点坐标，给各个元件分配各自的ID号；步骤2：根据元件连接情况，将获取到的各元件连接关系转化成数字信息，以表格的形式储存在数据库中；步骤3：根据元件连接情况及系统中开关的开断状态，确定系统中投入运行的设备，从而得到系统中投入运行的拓扑路径，存入能量算法基本表B；步骤4：根据拓扑路径，分别寻找船舶电力系统发电部分、输电部分、配电部分出现故障时，下一步的备用路径，并分别将其存入能量算法备用表C；步骤5：任意设定故障，判断故障元件属于发电部分、配电部分、输电部分中的哪一部分，查询步骤4中获得的能量算法备用表C，得出下一步的应对策略。
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公开(公告)号：CN104680027B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201510109646.8
申请日：2015-03-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明属于节能减排分析与评价领域，具体涉及一种面向大型油轮的节能减排综合评价方法。本发明包括：根据输入数据，计算评价指标体系中各指标值；基于层次分析法确定各级指标权重；确定评价体系的参考标准；根据计算指标值，采用模糊综合评价方法确立模糊评价矩阵，并进行综合评价计算，分析判断评价结果。本发明，基于对船舶领域节能减排发展和当前节能减排法律法规的密切结合，可以准确找出评价对象当前状态与目标水平的差距，及时发现发展中存在的不足，不仅可以科学评价当前大型油轮节能减排水平，明确发展方向，而且有利于比较各类能源新技术和发电新方式引入大型油轮后带来的节能减排效果和经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104317993A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410546634.7
申请日：2014-10-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: Y02T10/82
Abstract: 本发明属于电力系统仿真分析领域，具体涉及一种船舶综合电力推进虚拟仿真平台。船舶综合电力推进虚拟仿真平台,包括数据源模块、可视化三维模块、三维可视化虚拟仿真显示界面模块，数据源模块为可视化三维模块提供仿真数据，每一个可视化三维模块具有数据源模块，数据源模块由数据初始参数、设备的数学模型组成。由于采用了上述的技术方案，本发明能够对船舶综合电力系统中推进负载的变化对主配电板的影响与主配电板参数发生改变后对推进负载的影响做出相关的可视化虚拟仿真，这为研究船舶综合电力系统的短路计算、其他用电负载的保护、发电机控制策略提供了可借鉴的虚拟仿真平台。
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公开(公告)号：CN110854862B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201911220255.8
申请日：2019-12-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H02J3/06
Abstract: 本发明公开了一种含下垂特性电源的船舶电网潮流计算方法，包括：利用前推回代法进行潮流计算，获得计算系统频率修正量Δf，并计算各个电源节点的无功功率修正量ΔQGi；若满足ΔQGi≤ε，则进入下一步，否则更新各个电源无功功率QGi，然后返回开始；计算总负荷及网络损耗的有功功率与电源总有功出力的差额ΔP，计算准平衡节点电压修正量ΔU1；更新准平衡节点电压U1，进行前推回代潮流计算，求取各个节点新的电压值Ui'，获得各个节点电压修正量ΔUi，计算各个电源节点的有功功率修正量ΔPGi；若满足ΔPGi≤ε，则输出各个节点电压，电源节点有功功率和无功功率；若不满足ΔPGi≤ε，则更新各个电源有功功率PGi，反至初始。本发明是在前推回代法基础上的改进，精度高，且继承了前推回代法易于收敛的特点。
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公开(公告)号：CN110829437A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911220272.1
申请日：2019-12-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种海洋多功能平台电网潮流计算方法，包括：任意选择一个节点作为准平衡节点，解算系统频率修正量Δf(k)和准平衡节点电压修正量ΔV1(k)；更新准平衡节点电压得到V1(k+1)，再次进行前推回代法计算网络潮流，求得电源节点新的电压VGi(k+1)，并计算各个电源节点电压修正量ΔVGi(k)；通过下垂特性关系求取各个电源节点有功功率修正量ΔPGi(k)和无功功率修正量ΔQGi(k)；迭代直至ΔPGi(k)、ΔQGi(k)小于给定误差，输出各个节点电压、电源节点有功功率和无功功率，停止计算。本发明以传统前推回代法为理论基础，考虑了电源有功功率与频率及电压的下垂特性关系，无功功率与频率及电压的下垂特性关系，并给出了相应的算法公式，算法精确性高，易于收敛且易于计算。
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公开(公告)号：CN104200051B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201410486142.3
申请日：2014-09-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种船舶电力系统故障状态评估和应对策略的仿真方法，步骤1：绘制船舶电力系统网络图，检测所绘网络图中各个元件的端点坐标，给各个元件分配各自的ID号；步骤2：根据元件连接情况，将获取到的各元件连接关系转化成数字信息，以表格的形式储存在数据库中；步骤3：根据元件连接情况及系统中开关的开断状态，确定系统中投入运行的设备，从而得到系统中投入运行的拓扑路径，存入能量算法基本表B；步骤4：根据拓扑路径，分别寻找船舶电力系统发电部分、输电部分、配电部分出现故障时，下一步的备用路径，并分别将其存入能量算法备用表C；步骤5：任意设定故障，判断故障元件属于发电部分、配电部分、输电部分中的哪一部分，查询步骤4中获得的能量算法备用表C，得出下一步的应对策略。
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公开(公告)号：CN104680027A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510109646.8
申请日：2015-03-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明属于节能减排分析与评价领域，具体涉及一种面向大型油轮的节能减排综合评价方法。本发明包括：根据输入数据，计算评价指标体系中各指标值；基于层次分析法确定各级指标权重；确定评价体系的参考标准；根据计算指标值，采用模糊综合评价方法确立模糊评价矩阵，并进行综合评价计算，分析判断评价结果。本发明，基于对船舶领域节能减排发展和当前节能减排法律法规的密切结合，可以准确找出评价对象当前状态与目标水平的差距，及时发现发展中存在的不足，不仅可以科学评价当前大型油轮节能减排水平，明确发展方向，而且有利于比较各类能源新技术和发电新方式引入大型油轮后带来的节能减排效果和经济效益。
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