一种高速入水航行体二级头型

    公开(公告)号:CN111156866A

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201911377125.5

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明公开一种高速入水航行体二级头型,涉及水下推进装置技术领域,主要包括一级头部和二级头部,一级头部角度为60°,二级头角度为60°,一级头部和二级头部之间为圆柱过渡段,二级头部之后为圆柱状弹体。本发明中的高速入水航行体二级头型采用了两级头部,减小了头部和弹体与水接触的面积,有效的减少了弹体在水中高速运动时所受到的来自于水的摩擦力。弹体在水下高速运动时,其一级头部与水接触,产生空泡,空泡壁面会越过二级头,并包裹住弹体,极大的减小了来自头部的阻力。

    一种金属粉末成形装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110976856B

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN201911377065.7

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明公开一种金属粉末成形装置,涉及成形装置技术领域,包括模具、上套筒、下套筒、胚件外壳、上冲头和下冲头,模具内部设有上下连通的圆柱形孔和圆锥形孔,上套筒为与圆柱形孔相配合的圆柱形筒,上套筒中央设有通孔,下套筒为与圆锥形孔相配合的圆锥形筒,下套筒由多个套筒部件可拆卸连接而成,下套筒上表面能够与上套筒下表面相接触,下套筒上表面中央设有第一圆柱形凹槽,胚件外壳为与第一圆柱形凹槽相配合的圆柱形壳体,胚件外壳中央设有第二圆柱形凹槽,第二圆柱形凹槽与通孔直径相等,上冲头为与通孔配合的圆柱体冲头且能够上下移动,下冲头用于支撑下套筒且能够上下移动。降低脱模时产生的脱模力,提高产品成形的安全性和产品的完整性。

    一种头部出气的水下高速运动实验模型

    公开(公告)号:CN111028649B

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN201911380563.7

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种头部出气的水下高速运动实验模型,包括弹头、密封段和弹体;弹头的材质为多孔钛;弹体内部设置有空腔;密封段的尾端设置有与空腔连通的第一通气孔,密封段的首端设置有与弹头连通的第二通气孔,密封段上还设置有横向通气孔;横向通气孔内设置有回弹弹簧、密封阀栓和圆珠,回弹弹簧压缩时,密封阀栓封堵横向通气孔的内段,空腔密封;当试验模型离开发射器后,回弹弹簧回弹,密封阀栓外移,横向通气孔的内段连通第一通气孔和第二通气孔;气体从腔内逸出到弹头的多孔钛结构内,从多孔钛结构内逸出,形成空泡,并逐渐包裹模型整体;模型能够在离开发射器时就可以从头部产生气泡,保证气体量的充足,并且能够多次使用,操作简易。

    一种金属粉末成形装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110976856A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911377065.7

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明公开一种金属粉末成形装置,涉及成形装置技术领域,包括模具、上套筒、下套筒、胚件外壳、上冲头和下冲头,模具内部设有上下连通的圆柱形孔和圆锥形孔,上套筒为与圆柱形孔相配合的圆柱形筒,上套筒中央设有通孔,下套筒为与圆锥形孔相配合的圆锥形筒,下套筒由多个套筒部件可拆卸连接而成,下套筒上表面能够与上套筒下表面相接触,下套筒上表面中央设有第一圆柱形凹槽,胚件外壳为与第一圆柱形凹槽相配合的圆柱形壳体,胚件外壳中央设有第二圆柱形凹槽,第二圆柱形凹槽与通孔直径相等,上冲头为与通孔配合的圆柱体冲头且能够上下移动,下冲头用于支撑下套筒且能够上下移动。降低脱模时产生的脱模力,提高产品成形的安全性和产品的完整性。

    跨介质多模态火箭发动机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119982261A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510346406.3

    申请日:2025-03-21

    Abstract: 本发明涉及航空机械技术领域,具体地涉及跨介质多模态火箭发动机,包括支撑装置,支撑装置的顶端中心固定安装有动力装置,支撑装置的内部固定安装有循环部件,动力装置包括延伸架和跨介质火箭发动机,延伸架固定安装在跨介质火箭发动机的外圈底端,支撑装置包括支撑框架、扇叶、蜗杆、热交换器、喷嘴、导向基架、齿条和顶架,支撑框架和导向基架固定安装在喷嘴的两侧,且支撑框架位于导向基架的上方,扇叶转动安装在支撑框架的内部底端,蜗杆固定安装在扇叶的底端中心,齿条对称固定安装在喷嘴靠近导向基架的内部两侧。通过支撑装置和循环部件的设置,实现了跨介质多模态火箭发动机在使用时进行喷嘴内壁清洁与定点检测温度的目的。

    一种跨介质的超燃冲压发动机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119933891A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510338954.1

    申请日:2025-03-20

    Abstract: 本发明公开了一种跨介质的超燃冲压发动机,涉及发动机领域,包括发动机本体,所述发动机本体尾端喷射口的圆周外侧固定安装有导流片,发动机本体远离导流片的一端内部开设有进气道,发动机本体端部进气道外侧固定设置有对接座,对接座端部固定设置有进气筒,进气筒的圆周外壁上开设有进气孔,进气筒的圆周外侧固定设置有穿流片;发动机本体内部靠近喷射口的一处设置有涡轮机,发动机本体内部靠近气道的一处设置有压气机;压气机和涡轮机之间安装有燃烧组件。该跨介质的超燃冲压发动机,有助于提高燃烧室中燃料与空气的混合均匀性,实现更稳定、高效的燃烧,减少局部过热或燃烧不充分等问题,提高发动机的可靠性和推力输出稳定性。

    一种全氟己酮包覆铝基金属粉及其制备方法

    公开(公告)号:CN118751921A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410761205.5

    申请日:2024-06-13

    Abstract: 本发明提供了一种全氟己酮包覆铝基金属粉及其制备方法,具体涉及金属粉表面包覆技术领域。本发明制得的全氟己酮包覆铝基金属粉,包括铝基金属粉和包覆在所述铝基金属粉表面的全氟己酮;所述全氟己酮包覆铝基金属粉中全氟己酮的含量为1~10wt%。本发明利用全氟己酮对铝基金属粉进行包覆,在物理吸附和化学键的相互作用下,紧密吸附形成包覆层;全氟己酮的小分子量和高氟含量,既保留高活性金属含量,又在受热分解后产生大量气态氟自由基,降低铝基金属粉的点火温度以及点火延迟时间。通过表测试结果可知,本发明所制得的全氟己酮包覆铝合金粉,可在40W点燃,点火延迟在12~21ms,在100W时点火延迟在6ms。

    一种高速入水航行体二级头型

    公开(公告)号:CN111156866B

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN201911377125.5

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明公开一种高速入水航行体二级头型,涉及水下推进装置技术领域,主要包括一级头部和二级头部,一级头部角度为60°,二级头角度为60°,一级头部和二级头部之间为圆柱过渡段,二级头部之后为圆柱状弹体。本发明中的高速入水航行体二级头型采用了两级头部,减小了头部和弹体与水接触的面积,有效的减少了弹体在水中高速运动时所受到的来自于水的摩擦力。弹体在水下高速运动时,其一级头部与水接触,产生空泡,空泡壁面会越过二级头,并包裹住弹体,极大的减小了来自头部的阻力。

    一种新型铝空气电池装置及其铝负极制备方法

    公开(公告)号:CN119764691A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411937494.6

    申请日:2024-12-26

    Abstract: 本申请公开了一种新型铝空气电池装置及其铝负极制备方法,涉及空气电池领域,该装置包括电池主体和电解液循环单元;电池主体包括铝负极、第一空气正极和第二空气正极;铝负极设置在第一空气正极与第二空气正极之间;电解液循环单元与电池主体连接;电解液循环单元包括过滤模块、电解液加速模块和电解液储存模块。本申请通过设置第一空气正极和第二空气正极,使铝负极两面都可与电解液进行化学反应,能够提高铝负极利用率,通过设置电解液循环单元,对进行化学反应的电解液进行循环过滤,能够有效地过滤电池工作过程中不能溶解的产物,避免因为反应产物附着在电极表面或堵塞电池而导致的放电终止等问题。

    一种气体驱动逆向位移活塞式粉末燃料供给装置

    公开(公告)号:CN118223991A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410538893.9

    申请日:2024-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种气体驱动逆向位移活塞式粉末燃料供给装置,涉及粉末燃料冲压发动机的燃料供给技术领域,包括装置主体,装置主体内滑动连接有透气活塞,透气活塞将装置主体的内腔分为粉末装填腔室和驱动气腔室,粉末装填腔室位于透气活塞靠近装置主体底部一侧,驱动气腔室位于透气活塞靠近装置主体顶部一侧,装置主体的顶部设有进气孔和粉末燃料出口,装置主体底部设有粉末装填口,透气活塞设有多个导气槽,导气槽用于将驱动气腔室内气体吹向粉末装填腔室的四周内壁上,透气活塞位于粉末装填腔室内的一侧设有节流装置,节流装置远离粉末装填腔室的一端通过柔性管与粉末燃料出口相连通。本发明能够降低粉末燃料供给过程中的能耗,且空间利用率高。

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