地磁场建模方法、设备、介质及计算机程序产品

    公开(公告)号:CN119227425A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411755513.3

    申请日:2024-12-03

    Abstract: 本申请公开了一种地磁场建模方法、设备、介质及计算机程序产品,涉及地磁场建模技术领域,地磁场建模方法包括:获取球面基本电流系统的标度因子矩阵;获取插值点的第一地磁效应转换矩阵;根据标度因子矩阵和第一地磁效应转换矩阵,确定插值点的磁场矩阵;基于插值点的磁场矩阵,构建地磁场模型。本申请通过构建地磁场模型,可以确定全球范围内电离层下任意点的磁场信息,从而填补磁场数据的空白,提高全球磁场数据的覆盖范围。

    灾害经济评估方法、装置、终端设备及介质

    公开(公告)号:CN116362490A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310251368.4

    申请日:2023-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种灾害经济评估方法、装置、终端设备及计算机可读存储介质,该方法包括:获取行业投入产出数据;将所述行业投入产出数据作为预设的动态故障投入产出模型的输入参数,以通过所述动态故障投入产出模型评估各行业之间的灾害级联效应,得到所述动态故障投入产出模型输出的各行业的行业产出动态故障以及累计经济损失。本发明能够精准评估灾害场景下各行业的经济损失及部门之间的动态级联规律,可用于灾害实时评估、赈灾减灾和政府决策等。

    变压器直流偏磁风险评估方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116362165A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310238056.X

    申请日:2023-03-03

    Abstract: 本发明公开了一种变压器直流偏磁风险评估方法、装置、设备及存储介质,所述变压器直流偏磁风险评估方法包括以下步骤:构建变压器的结构热点在变化直流电流的作用下的温度上升模型;基于所述温度上升模型和威布尔模型,构建变压器损坏的变压器损坏概率模型;通过PYTHON程序针对所述变压器损坏概率模型进行处理,以将所述变压器的损坏风险进行可视化展示。从而,本发明能够实现准确的计算出不同温度下变压器损坏的概率并进行可视化展示,进而更好的预防变压器的损坏,并提高变压器的利用率和寿命。

    基于图谱网络的地磁感应电流建模和可视化方法

    公开(公告)号:CN116341219A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310209574.9

    申请日:2023-02-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于图谱网络的地磁感应电流建模和可视化方法,包括:构建多电压等级的电力网络对应的图谱网络;构建所述电力网络中地磁感应电流的计算模型;基于所述图谱网络以及所述计算模型对所述电力网络中的地磁感应电流进行表征。本发明实现了电网对于地磁感应电流的高效建模,并采用图谱网络的方式实现了电网以及地磁感应电流大小的可视化,使得电网具备较强的自我校验能力和扩展能力,从而节省了大量的人力、物力和财力,使得大规模地磁感应电流建模具备可行性。

    复合感应盘高速涡流制动器

    公开(公告)号:CN111900855B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202010800478.8

    申请日:2020-08-11

    Abstract: 一种复合感应盘高速涡流制动器,属于电机技术领域。本发明针对现有永磁涡流制动器的导体板由单一材料制成,无法在宽速度变化范围内实现制动转矩最大化的问题。其两个励磁盘位于感应盘的轴向两侧,并分别与感应盘之间形成气隙;感应盘包括高磁导率导体板和两个高电导率导体板,两个高电导率导体板分别粘贴固定在高磁导率导体板的轴向两侧;高电导率导体板的外径处轴向厚度小于或者等于其内径处轴向厚度,高磁导率导体板的外径处轴向厚度大于或者等于其内径处轴向厚度;励磁盘包括轭板和多块永磁体,多块永磁体沿圆周方向依次N、S相间排列固定在轭板的气隙侧。本发明通过采用复合导体板结构或合金材料,同时实现内、外径处制动转矩的最大化。

    航天器回收直线电磁阻尼装置

    公开(公告)号:CN110185732B

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN201910477942.1

    申请日:2019-06-03

    Abstract: 航天器回收直线电磁阻尼装置,涉及航天器回收领域。本发明是为了解决现有的较多采用的航天器回收装置是降落伞着陆系统,但其存在伞面直径大、重量大等缺点,而且存在占用航天器载荷资源的问题。准备回收时,多个均匀布置的支撑架将回收网撑起,回收网的网角分别与多个支撑架的直线电磁阻尼器动子连接。当航天器落入回收网时,会拉动直线电磁阻尼器动子向下运动,此时,定子上的永磁体切割动子上的三号导体板产生磁场,将产生制动力对落入回收网内航天器的下降速度进行缓冲,起到控制航天器下降速度的作用,回收完成后,利用直线电磁阻尼中所集成的驱动线圈将动子及回收网提升,准备下一次航天器回收。它用于回收航天器。

    复合感应盘高速涡流制动器

    公开(公告)号:CN111900855A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010800478.8

    申请日:2020-08-11

    Abstract: 一种复合感应盘高速涡流制动器,属于电机技术领域。本发明针对现有永磁涡流制动器的导体板由单一材料制成,无法在宽速度变化范围内实现制动转矩最大化的问题。其两个励磁盘位于感应盘的轴向两侧,并分别与感应盘之间形成气隙;感应盘包括高磁导率导体板和两个高电导率导体板,两个高电导率导体板分别粘贴固定在高磁导率导体板的轴向两侧;高电导率导体板的外径处轴向厚度小于或者等于其内径处轴向厚度,高磁导率导体板的外径处轴向厚度大于或者等于其内径处轴向厚度;励磁盘包括轭板和多块永磁体,多块永磁体沿圆周方向依次N、S相间排列固定在轭板的气隙侧。本发明通过采用复合导体板结构或合金材料,同时实现内、外径处制动转矩的最大化。

    高速直线电磁制动器
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107104575B

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201710335263.1

    申请日:2017-05-12

    Abstract: 高速直线电磁制动器,涉及电机领域。本发明是为了解决现有采用电磁涡流进行制动会产生温升,采用永磁涡流进行制动,永磁涡流制动中的永磁体一旦安装好,永磁体产生的磁场大小不能随意调节,动态性能稍差,且制动力特性不能兼顾高速与低速的问题。高速直线电磁制动器,它包括双边初级和变结构次级构成,初级为短初级,变结构次级为长次级,运行时初级运动、次级静止,初级由初级基板和初级永磁体构成;初级基板为平板形,在初级基板的面向气隙侧,沿运动方向长条形初级永磁体N、S交替排列;变结构次级从高速段到低速段结构逐渐变化,以获得高的制动力密度。

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