公开(公告)号：CN120014832A

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202510218060.9

申请日：2025-02-26

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 孟祥海 ,  吴闻捷 ,  覃薇 ,  郑春凤 ,  明欣雨 ,  孙一博 ,  胡振林 ,  盛林 ,  张亦暄

IPC: G08G1/01

Abstract: 基于ETC门架流量数据的OD反推方法，解决现有OD反推方法难以反应交通流动性的问题，属于交通工程与智能交通系统领域。本发明方法包括：确定研究目标为区域级OD反推、城市级OD反推或高速公路级OD反推；将研究目标涉及的各组成区域按照影响程度划分为直接交通影响区和间接交通影响区；将直接交通影响区和间接交通影响区按照行政区单元和高速各区段划分为交通区；实时获取选择的ETC门架流量数据，得到每个ETC门架的小时交通量，再结合ETC门架的位置，将得到的小时交通量匹配到现状路网中得到路网断面流量；将得到的交通区作为起终点，选择用于OD反推的ETC门架的路网断面流量，进行OD矩阵反推；对反推出的OD矩阵进行验证。

公开(公告)号：CN119169547A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202411333425.4

申请日：2024-09-24

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  广西交通设计集团有限公司

Inventor： 孟祥海 ,  张亦暄 ,  王长海 ,  覃薇 ,  周敏璐 ,  盛林 ,  吴闻捷 ,  孙一博 ,  肖凡 ,  郑敏 ,  罗海宇 ,  陈成伟 ,  吴宇昊

IPC: G06V20/54 ,  G06V20/40 ,  G06V10/82 ,  G08G1/01

Abstract: 基于TTC指标与相对速差的改进交通冲突风险评价方法、系统、存储介质及设备，属于山区高速公路特长隧道安全风险预测技术领域。为了解决现有交通冲突风险评价指标无法更好的量化在后车速度小于前车速度时交通冲突风险的程度与无法更细致的区分不同距离速度组合下的交通冲突的问题，本发明按时间顺序读取一秒内的多帧数据，根据多帧中出现的车辆编号，若车辆编号数量大于车辆数量阈值判定为有冲突发生，并对其中有两车同时存在的每一帧进行交通冲突指标进行计算，利用包括TTC‑IM指标的交通冲突指标进行评价。

公开(公告)号：CN217568141U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202221272522.3

申请日：2022-05-25

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 孟祥海 ,  肖凡 ,  张亦暄 ,  陈礼洋 ,  张瑜荣 ,  张明扬

IPC: B01D53/26 ,  B01D53/04

Abstract: 一种用于高速公路的除雾集成装置，涉及公路除雾。本实用新型是为了解决现有的除雾装置不适应于团雾发生迅速、集中度高、范围相对较大的地点，无法达到根本除雾的目的的问题。本实用新型所述的一种用于高速公路的除雾集成装置，包括除雾管道、多个吸风风扇、多组弧形安装板组件、多块电阻丝加热烘干组件和多片干燥剂吸附件，除雾管道是由多段管道首尾顺次连接而成，除雾管道通过两个立柱横跨在公路的上方，每段管道的前后两侧沿长度方向并排开有多个通风口，每个通风口对应设置一个吸风风扇，弧形安装板组件可拆卸地安装在每段管道内，电阻丝加热烘干组件和干燥剂吸附件分别相对安装在弧形安装板组件上。本实用新型主要用于高速公路的除雾。