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公开(公告)号：CN110608047A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910817867.9
申请日：2019-08-30
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种下穿地铁支护结构及其制造方法，包括工作井，工作井沿现有地铁站两侧往地下竖向延伸；支撑架，支撑架设置于现有地铁站下方并连通工作井，支撑架构成下穿地铁的通道，包括管幕墙；连接件，连接件连接支撑架、工作井和现有地铁站，用于防止现有地铁站变形。本申请所提供的技术方案，管幕支护刚度大，对上部车站承托能力强，能够有效控制上部车站的变形，减小新建结构与现有车站竖向净距，节约造价；其次，采用管幕墙与冻结管结合的方式，管幕作为支护结构，冻结帷幕与管幕锁口一起形成两道止水帷幕，保证止水的同时减小冻结体量，较好的控制冻胀融沉对现有地铁站的变形影响。
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公开(公告)号：CN110608047B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN201910817867.9
申请日：2019-08-30
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种下穿地铁支护结构及其制造方法，包括工作井，工作井沿现有地铁站两侧往地下竖向延伸；支撑架，支撑架设置于现有地铁站下方并连通工作井，支撑架构成下穿地铁的通道，包括管幕墙；连接件，连接件连接支撑架、工作井和现有地铁站，用于防止现有地铁站变形。本申请所提供的技术方案，管幕支护刚度大，对上部车站承托能力强，能够有效控制上部车站的变形，减小新建结构与现有车站竖向净距，节约造价；其次，采用管幕墙与冻结管结合的方式，管幕作为支护结构，冻结帷幕与管幕锁口一起形成两道止水帷幕，保证止水的同时减小冻结体量，较好的控制冻胀融沉对现有地铁站的变形影响。
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公开(公告)号：CN111335670A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010191884.9
申请日：2020-03-18
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 上海明悦建筑设计事务所有限公司 , 上海隧道工程有限公司
IPC: E04G23/06 , E02D27/48 , E02D29/055
Abstract: 本发明涉及一种在既有保留建筑下方原位施工基坑的方法，包括：围绕既有保留建筑向土层内施工竖向承载力构件；在所述竖向承载力构件的外围施工工作井，并在所述工作井中施工承载梁，所述承载梁位于所述既有保留建筑下方；将所述承载梁通过转换梁与所述竖向承载力构件连接，使得受力体系由所述承载梁通过所述转换梁传递至所述竖向承载力构件；在所述工作井中围绕所述既有保留建筑分层向下挖掘形成基坑的周边部分，并在所述承载梁和所述转换梁的下方挖掘土层，最终形成基坑。本发明不会对既有保留建筑造成任何的损伤，且可以提供稳定的支撑和有效的保护；可直接在既有保留建筑的下方进行大规模施工基坑，对于作业场地面积的要求不高。
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公开(公告)号：CN211008655U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921433491.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种下穿地铁支护结构，包括工作井，工作井沿现有地铁站两侧往地下竖向延伸；支撑架，支撑架设置于现有地铁站下方并连通工作井，支撑架构成下穿地铁的通道，包括管幕墙；连接件，连接件连接支撑架、工作井和现有地铁站，用于防止现有地铁站变形。本申请所提供的技术方案，管幕支护刚度大，对上部车站承托能力强，能够有效控制上部车站的变形，减小新建结构与现有车站竖向净距，节约造价；其次，采用管幕墙与冻结管结合的方式，管幕作为支护结构，冻结帷幕与管幕锁口一起形成两道止水帷幕，保证止水的同时减小冻结体量，较好的控制冻胀融沉对现有地铁站的变形影响。
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公开(公告)号：CN212406223U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020346612.7
申请日：2020-03-18
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 上海明悦建筑设计事务所有限公司 , 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种既有保留建筑的承载传力结构，包括：承载梁，位于既有保留建筑下方并承担所述既有保留建筑的载荷；竖向承载力构件，围绕所述既有保留建筑设于土层内；转换梁，用于连接所述承载梁和所述竖向承载力构件，从而将承载梁承担的载荷传递至竖向承载力构件。本实用新型既有保留建筑下方的承载梁可承载荷载，受力体系由所述承载梁通过转换梁传递至所述竖向承载力构件，最终由竖向承载力构件承载既有保留建筑整体的重量并将载荷向地下传递。本实用新型不会对既有保留建筑造成损伤，且可以提供稳定的支撑保护；可直接在既有保留建筑的下方施工基坑，对于作业场地面积的要求不高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119859996A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510199861.5
申请日：2025-02-24
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 中国铁路济南局集团有限公司 , 中铁建工集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可主动调控锚杆应力和围护变形的锚固装置及实施方法，包括：锚杆，其外端设有可张开的挂钩，垂直于围护结构布置并穿过围护结构间隙插入土体；围护结构，沿基坑轮廓线布置的排桩、钢桩或型钢结构；成对设置的可回收型钢锚固桩。该可主动调控锚杆应力和围护变形的锚固装置及实施方法，该可主动调控锚杆应力和围护变形的锚固装置，可以在施工期间通过控制系统和液压千斤顶对锚杆轴力进行实时动态调控，同时可以利用保护对象外侧的可回收型钢锚固桩大大提高锚杆的抗拉承载力，能够根据围护变形的发展情况，实时动态调整围护结构受到的反力，以达到精准控制围护变形的目的，减少基坑施工对周边环境的扰动。
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公开(公告)号：CN118257288A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410572413.0
申请日：2024-05-10
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部 , 中铁建设集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/04 , E02D33/00
Abstract: 本发明属于地基基础工程技术领域，具体涉及一种逆作传力结构及其实施方法，包括钢托箱、围护墙、逆作结构、补强型钢梁、传力件和顶力控制装置；所述锚固端板通过锚筋固定安装在围护墙上，所述底托板位于锚固端板、竖肋板和锚筋的底部，所述竖肋板放置于底托板上并与锚固端板形成千斤顶隔仓、电源隔仓和监控传感器隔仓。本发明通过设计一种逆作传力结构，该结构中设计有逆作传力结构，该结构中监控传感器采用红外线测距传感器实时量测边梁与围护墙的相对水平变形，同时将数据传递给主动控制系统，并通过千斤顶达到控制变形的目的，该逆作支护结构能够主动调控变形，不会因为基坑变形导致特殊环境设施的保护要求。
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公开(公告)号：CN117605005A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311197089.0
申请日：2023-09-18
Applicant: 上海建工集团股份有限公司 , 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种T型地墙内衬墙接缝施工方法，通过在内衬墙浇筑成型后，与中隔墙和地下连续墙连为一体，使内衬墙与地下连续墙和中隔墙的叠合面积增大，使内衬墙与地下连续墙和中隔墙的连接处更加紧密、稳定、可靠。并且整体受力和变形协调能力大大增强，叠合面凹凸不平互相咬合，防水路径加长，渗水难度加大。因此，本发明方便施工、结构稳定、可靠性高、质量较好。
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公开(公告)号：CN117588704A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311770124.3
申请日：2023-12-21
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于线下式车站候车空间照明设计方法及构造，包括波浪形单元吊顶、直射控光格栅灯槽、防眩光椭圆管隔栅、LED灯及支架、弧形空腔、漫反射泛光灯槽、高反光系数亚光涂料、水平龙骨、弹性吊杆龙骨和龙骨预埋件，波浪形单元吊顶上交替安装有直射控光格栅灯槽和漫反射泛光灯槽，弹性吊杆龙骨上端与龙骨预埋件连接。一种实用有效的线下式车站候车空间照明设计方法及构造，从旅客的行为和需求出发，结合单元式吊顶采用分区域照明策略，直射光和漫射光的结合，模拟天空光和阳光的感受，营造交通建筑明确清晰的空间感和方位感，同时应保证整体的灯光效果融合协调，减少眩光，给人创造安全、舒适、富于美感的光环境。
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公开(公告)号：CN116497859A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310692337.2
申请日：2023-06-12
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种协调整体变形的新、老结构基础连接构造及实施方法，包括：新建基础承台、承台桩基、厚度加强层、连接钢筋，所述承台桩基上安装有新建基础承台，所述新建基础承台上扎有连接钢筋，所述连接钢筋上浇筑有厚度加强层。该协调整体变形的新、老结构基础连接构造及实施方法，通过预插钢护筒，并新建基础承台与原建筑物基础承台同标高的方式，将基础承台和原建筑物基础承台在同横截面并排连接的方式，有效避免了双柱距离拉大，以及占用建筑空间且增加建筑装饰造价的问题。
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