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公开(公告)号：CN110608047A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910817867.9
申请日：2019-08-30
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种下穿地铁支护结构及其制造方法，包括工作井，工作井沿现有地铁站两侧往地下竖向延伸；支撑架，支撑架设置于现有地铁站下方并连通工作井，支撑架构成下穿地铁的通道，包括管幕墙；连接件，连接件连接支撑架、工作井和现有地铁站，用于防止现有地铁站变形。本申请所提供的技术方案，管幕支护刚度大，对上部车站承托能力强，能够有效控制上部车站的变形，减小新建结构与现有车站竖向净距，节约造价；其次，采用管幕墙与冻结管结合的方式，管幕作为支护结构，冻结帷幕与管幕锁口一起形成两道止水帷幕，保证止水的同时减小冻结体量，较好的控制冻胀融沉对现有地铁站的变形影响。
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公开(公告)号：CN110608047B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN201910817867.9
申请日：2019-08-30
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种下穿地铁支护结构及其制造方法，包括工作井，工作井沿现有地铁站两侧往地下竖向延伸；支撑架，支撑架设置于现有地铁站下方并连通工作井，支撑架构成下穿地铁的通道，包括管幕墙；连接件，连接件连接支撑架、工作井和现有地铁站，用于防止现有地铁站变形。本申请所提供的技术方案，管幕支护刚度大，对上部车站承托能力强，能够有效控制上部车站的变形，减小新建结构与现有车站竖向净距，节约造价；其次，采用管幕墙与冻结管结合的方式，管幕作为支护结构，冻结帷幕与管幕锁口一起形成两道止水帷幕，保证止水的同时减小冻结体量，较好的控制冻胀融沉对现有地铁站的变形影响。
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公开(公告)号：CN211008655U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921433491.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种下穿地铁支护结构，包括工作井，工作井沿现有地铁站两侧往地下竖向延伸；支撑架，支撑架设置于现有地铁站下方并连通工作井，支撑架构成下穿地铁的通道，包括管幕墙；连接件，连接件连接支撑架、工作井和现有地铁站，用于防止现有地铁站变形。本申请所提供的技术方案，管幕支护刚度大，对上部车站承托能力强，能够有效控制上部车站的变形，减小新建结构与现有车站竖向净距，节约造价；其次，采用管幕墙与冻结管结合的方式，管幕作为支护结构，冻结帷幕与管幕锁口一起形成两道止水帷幕，保证止水的同时减小冻结体量，较好的控制冻胀融沉对现有地铁站的变形影响。
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公开(公告)号：CN119180079A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411207664.5
申请日：2024-08-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司
IPC: G06F30/13 , E02D5/18 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及基于大数据分析的地下连续墙槽段失稳判别方法及系统，其中基于大数据分析的地下连续墙槽段失稳判别方法包括如下步骤：S1、设定地下连续墙混凝土浇筑充盈系数下预警值κ下和上预警值κ上；S2、绘制在建工程地下连续墙混凝土浇筑曲线图；本申请通过已完工同类地质条件下地下连续墙的充盈系数合理范围来进行现施工地下连续墙槽段的失稳判别，根据判别结果可以得到现施工地下连续墙槽段的失稳类型，并给出下一幅地下连续墙的施工参数调整指导，方便工作人员调整下一幅地下连续墙槽段的施工参数，确保地下连续墙施工过程槽段稳定，进而提高工程质量。
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公开(公告)号：CN111255490B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202010041209.8
申请日：2020-01-15
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于防止管幕结构上部土体沉降的装置，该管幕结构内预留有部分未开挖的泥土，该泥土上铺设有底部横梁，该管幕结构顶部架设有顶部横梁，该装置包括：供放置于底部横梁和顶部横梁之间的架体；以及竖直安装于架体且长度可调的顶升件，通过调节顶升件的长度，使得顶升件的两端分别抵住底部横梁与顶部横梁，从而推顶底部横梁向下压实泥土并支撑住管幕结构及其上部的土体。本发明有效地解决了地面沉降严重的问题，利用该装置支撑住管幕结构，防止管幕结构变形，保证施工质量，且该装置适用范围广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110145323B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910379691.3
申请日：2019-05-08
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种应用于管幕法的土方开挖装置及其开挖方法，管幕设于土体内，所述土方开挖装置包括：可在管幕内自行走的行走机构和设于所述行走机构的前侧、且供切削土体的切削机构。本发明的土方开挖装置在不断前进的同时切削土体，装置各个部件之间的配合较佳，从而提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN110107321A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910380070.7
申请日：2019-05-08
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种应用于管幕法的固定支撑框架安装装置及其安装方法，管幕设于土体内，所述固定支撑框架安装装置包括：可在管幕内自行走的行走机构和设于所述行走机构的后侧、且供起吊固定支撑框架的安装机构。本发明的固定支撑框架安装装置在不断前进的同时安装固定支撑框架，装置各个部件之间的配合较佳，从而提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN117738193A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311818810.3
申请日：2023-12-27
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种深基坑速降闪撑钢支撑体系及开挖施工方法，方法包括：a.开挖第一层土方，施工第一道常规支撑；b.向下开挖第二层土方至一定深度，在基坑第一道常规支撑下拼装速降钢支撑，并与速降钢支撑竖向吊放系统连接；液压伺服系统向外推出；c.继续开挖土方，液压伺服系统卸压收回，竖向吊放系统向下吊放速降钢支撑至设计标高后对地下连续墙施加顶力；施工当前层常规支撑；d.循环步骤c开挖基坑，直至开挖最后一层土方；竖向吊放速降钢支撑至坑底设计标高；施工基坑底板。本发明能够大幅减少基坑无支撑暴露时间，有效达到深基坑开挖变形控制的有益效果。
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公开(公告)号：CN111255490A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010041209.8
申请日：2020-01-15
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于防止管幕结构上部土体沉降的装置，该管幕结构内预留有部分未开挖的泥土，该泥土上铺设有底部横梁，该管幕结构顶部架设有顶部横梁，该装置包括：供放置于底部横梁和顶部横梁之间的架体；以及竖直安装于架体且长度可调的顶升件，通过调节顶升件的长度，使得顶升件的两端分别抵住底部横梁与顶部横梁，从而推顶底部横梁向下压实泥土并支撑住管幕结构及其上部的土体。本发明有效地解决了地面沉降严重的问题，利用该装置支撑住管幕结构，防止管幕结构变形，保证施工质量，且该装置适用范围广。
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公开(公告)号：CN109931080A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910167282.7
申请日：2019-03-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种管幕砂浆填充装置及其施工方法，该装置包括：固设于管幕端面的螺纹连接件；套设于所述螺纹连接件并贴设于所述管幕端面的弹性垫圈；套设于所述螺纹连接件并贴设于所述弹性垫圈的封堵板，封堵所述管幕的端部，位于所述管幕一端的封堵板的上部开设有泵送口，位于所述管幕另一端的封堵板的上部开设有观察口；螺合于所述螺纹连接件的螺纹紧固件，通过所述螺纹紧固件压紧所述封堵板而使所述封堵板紧固于所述管幕端面；连接于所述泵送口的泵送设备；以及封盖于所述观察口的挡板。在管幕的端部设置观察口进行观测填充材料的流淌情况，能够确保填充密实。且采用螺纹连接件和螺纹紧固件实现连接，能够拆卸重复利用，安装简便，便于推广。
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