一种电动汽车用双机械端口驱动装置

    公开(公告)号:CN105515312B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610045462.4

    申请日:2016-01-22

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: Y02T10/641

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车用双机械端口驱动装置,包括:呈同轴并列布置的第一驱动机构和第二驱动机构,所述第一驱动机构和第二驱动机构均包括:定子,其固定设置,并且所述定子上缠绕有定子绕组;以及绕线转子,其可旋转设置在所述定子内部,并且可旋转运动通过第一轴输出;笼形转子,其设置在所述定子和所述绕线转子之间,并且可旋转运动通过第二轴输出;第一传动机构和第二传动机构,其分别与所述第一驱动机构和第二驱动机构连接,选择性的将所述第一轴或第二轴的动力输出,以及能够选择性的将所述第一轴固定。本发明能够实现多种工作模式,并且能将第一和第二驱动机构锁定在一起,具有可靠性高的优点。

    一种电动汽车用双机械端口驱动装置

    公开(公告)号:CN105515312A

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201610045462.4

    申请日:2016-01-22

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: Y02T10/641 H02K16/02 B60K1/02 H02K7/10 H02K7/116

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车用双机械端口驱动装置,包括:呈同轴并列布置的第一驱动机构和第二驱动机构,所述第一驱动机构和第二驱动机构均包括:定子,其固定设置,并且所述定子上缠绕有定子绕组;以及绕线转子,其可旋转设置在所述定子内部,并且可旋转运动通过第一轴输出;笼形转子,其设置在所述定子和所述绕线转子之间,并且可旋转运动通过第二轴输出;第一传动机构和第二传动机构,其分别与所述第一驱动机构和第二驱动机构连接,选择性的将所述第一轴或第二轴的动力输出,以及能够选择性的将所述第一轴固定。本发明能够实现多种工作模式,并且能将第一和第二驱动机构锁定在一起,具有可靠性高的优点。

    一种电动汽车用双机械端口驱动装置

    公开(公告)号:CN205377612U

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201620066278.3

    申请日:2016-01-22

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: Y02T10/641

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车用双机械端口驱动装置,包括:呈同轴并列布置的第一驱动机构和第二驱动机构,所述第一驱动机构和第二驱动机构均包括:定子,其固定设置,并且所述定子上缠绕有定子绕组;以及绕线转子,其可旋转设置在所述定子内部,并且可旋转运动通过第一轴输出;笼形转子,其设置在所述定子和所述绕线转子之间,并且可旋转运动通过第二轴输出;第一传动机构和第二传动机构,其分别与所述第一驱动机构和第二驱动机构连接,选择性的将所述第一轴或第二轴的动力输出,以及能够选择性的将所述第一轴固定。本实用新型能够实现多种工作模式,并且能将第一和第二驱动机构锁定在一起,具有可靠性高的优点。

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