一种汽车电子节气门控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN108104957A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201810133282.0

    申请日:2018-02-09

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明属于汽车电控领域,具体的说是一种汽车电子节气门控制系统及其控制方法。该系统包括PC机、快速原型控制器、步进电机驱动器、直流电源、步进电机、直线运动滑台模组合和加速踏板位置传感器;PC机通过TCP/IP协议以局域网的方式与快速原型控制器相连;步进电机驱动器、直流电源和快速原型控制器通过电线连接;步进电机驱动器与步进电机相连;加速踏板位置传感器通过电线与快速原型控制器和发动机ECU相连接;发动机ECU与节气门相连;直线运动滑台模组合与步进电机相固定。本发明是一种可以依据外部需求,修正汽车加速踏板的位置信号,从而实现发动机转矩控制的汽车电子节气门控制系统及其控制方法。

    基于激光雷达和相机摄像头融合的标定装置及其标定方法

    公开(公告)号:CN108564630B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN201810408377.9

    申请日:2018-05-02

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明属于智能汽车环境感知技术领域,具体的说是一种基于激光雷达和相机摄像头融合的标定装置及其标定方法。该标定装置包括齿条、垫板、转盘、标定长杆、标定短杆、螺钉、齿轮轴、齿轮轴承、齿轮、底板、底板钢球、限位弹簧、限位钢球、转盘轴、转盘轴承和弹簧锁止机构;本发明是一种基于激光雷达和相机摄像头融合的标定装置及其标定方法,结构简单,可手动操纵,能够在二维平面内移动和转动,同时对扫描点的三维坐标进行标定。解决了单一传感器无法准确完整获取环境信息的缺点,克服了难以确定扫描点位置、标定过程繁琐和扫描点离散不连续等一系列困难。

    一种适用于无信号灯交叉路口车辆避人、避撞系统及方法

    公开(公告)号:CN107731009A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201711210622.7

    申请日:2017-11-28

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: G08G1/161 B60Q9/008 B60T7/22 G08G1/166

    Abstract: 本发明属于智能安全行驶领域,具体的所示一种适用于无信号灯交叉路口车辆避人、避撞系统及方法。该系统包括路口终端、无线通信模块、车辆信息采集模块、中央处理模块、碰撞预警模块和刹车控制模块;所述的路口终端、无线通信模块、车辆信息采集模块、碰撞预警模块、刹车控制模块均与中央处理模块相连。本发明是一种基于LTE-V通信方式、毫米波雷达和GPS定位系统,通过车车通信、车路通信的方式获取路口盲区的行人状态以及周围车辆的运动状态判断是否存在碰撞危险,并通过HIM界面进行报警提示驾驶员减速或者换道,并在需要时候控制车辆减速避免碰撞的适用于无信号灯交叉路口车辆避人、避撞系统及方法。

    一种汽车电子节气门控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN108104957B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN201810133282.0

    申请日:2018-02-09

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明属于汽车电控领域,具体的说是一种汽车电子节气门控制系统及其控制方法。该系统包括PC机、快速原型控制器、步进电机驱动器、直流电源、步进电机、直线运动滑台模组合和加速踏板位置传感器;PC机通过TCP/IP协议以局域网的方式与快速原型控制器相连;步进电机驱动器、直流电源和快速原型控制器通过电线连接;步进电机驱动器与步进电机相连;加速踏板位置传感器通过电线与快速原型控制器和发动机ECU相连接;发动机ECU与节气门相连;直线运动滑台模组合与步进电机相固定。本发明是一种可以依据外部需求,修正汽车加速踏板的位置信号,从而实现发动机转矩控制的汽车电子节气门控制系统及其控制方法。

    基于激光雷达和相机摄像头融合的标定装置及其标定方法

    公开(公告)号:CN108564630A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810408377.9

    申请日:2018-05-02

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明属于智能汽车环境感知技术领域,具体的说是一种基于激光雷达和相机摄像头融合的标定装置及其标定方法。该标定装置包括齿条、垫板、转盘、标定长杆、标定短杆、螺钉、齿轮轴、齿轮轴承、齿轮、底板、底板钢球、限位弹簧、限位钢球、转盘轴、转盘轴承和弹簧锁止机构;本发明是一种基于激光雷达和相机摄像头融合的标定装置及其标定方法,结构简单,可手动操纵,能够在二维平面内移动和转动,同时对扫描点的三维坐标进行标定。解决了单一传感器无法准确完整获取环境信息的缺点,克服了难以确定扫描点位置、标定过程繁琐和扫描点离散不连续等一系列困难。

    基于激光雷达和相机摄像头融合的标定装置

    公开(公告)号:CN208044667U

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201820639292.7

    申请日:2018-05-02

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型属于智能汽车环境感知技术领域,具体的说是一种基于激光雷达和相机摄像头融合的标定装置。该标定装置包括齿条、垫板、转盘、标定长杆、标定短杆、螺钉、齿轮轴、齿轮轴承、齿轮、底板、底板钢球、限位弹簧、限位钢球、转盘轴、转盘轴承和弹簧锁止机构;本实用新型是一种基于激光雷达和相机摄像头融合的标定装置及其标定方法,结构简单,可手动操纵,能够在二维平面内移动和转动,同时对扫描点的三维坐标进行标定。解决了单一传感器无法准确完整获取环境信息的缺点,克服了难以确定扫描点位置、标定过程繁琐和扫描点离散不连续等一系列困难。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种汽车电子节气门控制系统

    公开(公告)号:CN208040543U

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201820242883.0

    申请日:2018-02-09

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型属于汽车电控领域,具体的说是一种汽车电子节气门控制系统。该系统包括PC机、快速原型控制器、步进电机驱动器、直流电源、步进电机、直线运动滑台模组合和加速踏板位置传感器;PC机通过TCP/IP协议以局域网的方式与快速原型控制器相连;步进电机驱动器、直流电源和快速原型控制器通过电线连接;步进电机驱动器与步进电机相连;加速踏板位置传感器通过电线与快速原型控制器和发动机ECU相连接;发动机ECU与节气门相连;直线运动滑台模组合与步进电机相固定。本实用新型是一种可以依据外部需求,修正汽车加速踏板的位置信号,从而实现发动机转矩控制的汽车电子节气门控制系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking