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公开(公告)号：CN118704834A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411044140.9
申请日：2024-07-31
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E04H1/12 , E04H15/02 , E04H15/10 , E04H15/32 , E04H15/34 , E04H15/44 , E04H15/58 , E04B1/92 , G08G1/095
Abstract: 本发明公开一种带信号灯的可折叠遮阳棚，包括：安装柱，所述安装柱内部为空心结构，安装柱的顶部设置有安装台面；信号灯，设置于安装柱上；电控箱，设置于安装柱上，与信号灯连接；棚架，设置于安装柱顶部的安装台面上；所述棚架包括：多个活动支架杆及设置于活动支架杆之间的可折叠棚布；折叠控制装置，设置于所述安装柱内部或/和安装台面上，所述折叠控制装置控制所述多个活动支架杆旋转至不同位置实现棚架的展开，或者控制所述多个活动支架杆旋转至同一位置实现棚架的折叠。本发明的优点在通过折叠控制装置即可实现该棚架中多个活动支架杆的折叠或展开，折叠后当遇到台风、暴雪、暴雨等恶劣天气时，该遮阳棚不易出现损坏。
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公开(公告)号：CN111335141B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202010112919.5
申请日：2020-02-24
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种反对称梁拱组合结构人行桥，包括相互呈反对称设置的第一拱桥部和第二拱桥部。第一拱桥部和第二拱桥部均包括承台、半拱圈、转换平台、纵梁、斜撑组合和若干桩基，承台固定在若干桩基上，半拱圈的两端分别固定在承台和转换平台上。纵梁的两端分别与斜撑组合及转换平台固定连接，斜撑组合固定在所述承台上，第一拱桥部的转换平台和第二拱桥部的转换平台固定相连，半拱圈上设有梯步道。本发明取梁、拱两种结构形式各自的优点，通过几何关系组合成一种新型反对称拱梁体系，并利用拱圈与地面衔接布置梯步道作为行人通道。该结构具有受力合理、承载能力强、挠度小、安全、适用、经济、美观的特点，且无赘余结构，线型优美，外形简约。
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公开(公告)号：CN111335141A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010112919.5
申请日：2020-02-24
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种反对称梁拱组合结构人行桥，包括相互呈反对称设置的第一拱桥部和第二拱桥部。第一拱桥部和第二拱桥部均包括承台、半拱圈、转换平台、纵梁、斜撑组合和若干桩基，承台固定在若干桩基上，半拱圈的两端分别固定在承台和转换平台上。纵梁的两端分别与斜撑组合及转换平台固定连接，斜撑组合固定在所述承台上，第一拱桥部的转换平台和第二拱桥部的转换平台固定相连，半拱圈上设有梯步道。本发明取梁、拱两种结构形式各自的优点，通过几何关系组合成一种新型反对称拱梁体系，并利用拱圈与地面衔接布置梯步道作为行人通道。该结构具有受力合理、承载能力强、挠度小、安全、适用、经济、美观的特点，且无赘余结构，线型优美，外形简约。
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公开(公告)号：CN209260531U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821894545.1
申请日：2018-11-18
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了机动车与非机动车分层流通的双层桥梁，包括用于通行机动车的上层桥面、用于通行非机动车的下层桥面、若干桥墩及吊杆；所述的桥墩呈H型，其包括两根纵梁及一根横梁，所述的横梁位于两纵梁的中部连接两根纵梁；所述的纵梁顶端支撑上层桥面，所述的上层桥面为混凝土现浇桥面，所述的横梁支撑下层桥面，所述的下层桥面为钢结构；所述的吊杆一端与上层桥面底部连接，另一端与下层桥面上部连接。本实用新型实现了机动车与非机动车分层流通，使得桥梁整体的受力均匀，上、下层桥面通过吊杆连接，提高了桥梁的稳定性。
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公开(公告)号：CN218989869U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202320144492.6
申请日：2023-02-07
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/00 , E01D2/04 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种新旧钢混组合连接结构，包括固定钢板、支撑腹板、连接板和钢箱梁，所述固定钢板固定在桥梁原有的混凝土梁的侧壁上，所述支撑腹板间隔设置并焊接在所述固定钢板上，所述连接板从两侧夹住所述支撑腹板并与所述支撑腹板半刚接固定，所述支撑腹板和连接板设置在所述钢箱梁的内部以支撑所述钢箱梁，所述钢箱梁与混凝土梁的连接处设有伸缩缝，在所述伸缩缝处采用凹型板连接所述钢箱梁与混凝土梁，并在所述凹型板的凹陷处填充嵌缝膏。本实用新型的连接结构具有一定的伸缩弹性，以保护并确保连接结构的稳定、可靠和安全，从而解决新旧钢混结构的连接问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216864786U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220355070.9
申请日：2022-02-22
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种依托高架桥箱梁建设的人行桥，包括桥道以及至少两梯道，桥道包括至少一纵向桥道和/或至少一横向桥道。纵向桥道设置于高架桥箱梁侧边翼缘悬臂板的下方，纵向桥道底部设有悬臂横梁，纵向桥道通过悬臂横梁连接高架桥箱梁底板。横向桥道包括箱型钢结构通道，箱型钢结构通道横穿高架桥的箱梁并支撑在高架桥的桥墩上。纵向桥道和/或横向桥道连通梯道；人行桥同时包括纵向桥道和横向桥道时，纵向桥道与横向桥道连通。本实用新型克服了现有架设高架桥的路口无法设置人行桥的困境，利于路口交通的通畅，而且桥体依托高架桥箱梁建设，建设成本相对更低，行人过街的舒适感和景观效果较好。
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公开(公告)号：CN222834942U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421351481.6
申请日：2024-06-13
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带填石层液化场地的地基，属于建筑地基技术领域，从顶部至下依次包括有筏板基础、褥垫层、填石层以及液化层，所述填石层上开设有若干个渗井，若干个所述渗井并列设置且相互独立，所述渗井延伸至所述液化层内，每个所述渗井的顶部覆盖有碎石层，所述碎石层位于所述褥垫层内；每个所述渗井内设置有空心管以及粗砂，所述粗砂填充在所述渗井井壁与所述空心管外壁之间，所述空心管内填充有砂砾，施工简单，实用性高，排水性能好。
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公开(公告)号：CN222822325U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421497239.X
申请日：2024-06-27
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种与建筑主体分离式挡墙泄压结构，属于建筑工程技术领域，建筑主体内侧底部设置有排水沟；挡墙外侧设置有反滤层，反滤层底部设置有滤水层，滤水层内设置有集水管，集水管的内部嵌入有T型管；T型管的中部穿过挡墙延伸至排水沟内部；T型管的开闭由控制开关控制，控制开关位于排水沟内。本实用新型公开的与建筑主体分离式挡墙泄压结构，反滤层设置于挡墙外侧，在滤水层设置集水管，通过反滤层导流至集水管中，并通过集水管导流至户外进行排水；同时在建筑主体内设置排水沟，集水管内嵌T型管，T型管可由控制开关控制，使得集水管内的水可通过排水沟排出，实现泄压的目的，提高建筑的安全性。
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公开(公告)号：CN212200019U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020201385.9
申请日：2020-02-24
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种反对称梁拱组合结构人行桥，包括相互呈反对称设置的第一拱桥部和第二拱桥部。第一拱桥部和第二拱桥部均包括承台、半拱圈、转换平台、纵梁、斜撑组合和若干桩基，承台固定在若干桩基上，半拱圈的两端分别固定在承台和转换平台上。纵梁的两端分别与斜撑组合及转换平台固定连接，斜撑组合固定在所述承台上，第一拱桥部的转换平台和第二拱桥部的转换平台固定相连，半拱圈上设有梯步道。本实用新型取梁、拱两种结构形式各自的优点，通过几何关系组合成一种新型反对称拱梁体系，并利用拱圈与地面衔接布置梯步道作为行人通道。该结构具有受力合理、承载能力强、挠度小、安全、适用、美观的特点，且无赘余结构，线型优美，外形简约。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209384048U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201822157342.0
申请日：2018-12-21
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种布置于高架桥下墩柱两侧的空中自行车道结构，包括预设在墩柱内部的预埋件、设在墩柱侧面并与所述预埋件固定连接的外挑横梁以及与所述外挑横梁的端面焊接固定或牛腿搭接的跨间箱型梁。自行车道铺设在所述跨间箱型梁的顶部，所述的预埋件包括预埋在墩柱内部的钢板以及与钢板固定连接的面板，所述外挑横梁的四周焊接固定在所述面板上。本实用新型的有益之处在于：将空中自行车道布置于高架桥下墩柱两侧，充分利用城市空间，最大限度避免机动车和行人的干扰，提供快速、安全、舒适的骑行环境，实现中长距离通勤功能的自行车专用道；自行车道无需另外设置下部结构，简洁、经济和美观。
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