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公开(公告)号：CN116295769A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310405544.5
申请日：2023-04-17
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司 , 福州大学 , 厦门瑞德利校准检测技术有限公司
IPC: G01G23/01
Abstract: 本申请涉及智能交通技术领域，提供了汽车衡的状态监测系统、状态监测方法及存储介质。状态监测系统包括：汽车衡和上位机；汽车衡上的称重模块包括第一称重模组和第二称重模组，上位机用于：获取目标称重模块上的目标第一称重模组对应的目标第一称重数据和第二称重模组对应的目标第二称重数据；在确定出目标第一称重数据与目标第二称重数据不满足预设第一对应关系的情况下，确定目标称重模块状态异常。可以有助于解决汽车衡的可靠性差的问题，由于上位机可以在目标第一称重数据和目标第二称重数据不满足第一对应关系的情况下，确定目标称重模块状态异常，如此可以实现对汽车衡状态的自动监测，从而可以提高汽车衡的可靠性。
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公开(公告)号：CN116222721B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310402888.0
申请日：2023-04-17
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司 , 福州大学 , 厦门瑞德利校准检测技术有限公司
IPC: G01G19/03
Abstract: 本申请涉及智能交通技术领域，提供了动态称重系统、动态称重方法及存储介质。动态称重系统包括：汽车衡和上位机；汽车衡包括至少两个称重模块，称重模块上的称重传感器沿汽车衡的第二方向设置，第二方向与汽车衡的车辆驶入方向相同；上位机基于第一预设范围内的称重传感器对应的称重数据确定目标车辆的目标车速，第一预设范围包括目标称重模块上的至少两个称重传感器，可以解决动态称重结果不准确的问题。由于第一预设范围包括目标称重模块上的至少两个称重传感器，而称重模块上的称重传感器是沿汽车衡的驶入方向设置的，如此基于第一预设范围内称重传感器采集的称重信号可以准确确定出车辆的车速，进而可以提高确定出的车辆实际重量的准确性。
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公开(公告)号：CN116884210A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310648100.4
申请日：2023-06-02
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司 , 绍兴市肯特机械电子有限公司
Abstract: 本申请涉及交通检测技术领域，提供了涉及动态车辆检测方法及系统。动态车辆检测方法包括：响应于第一感应信号开始，获取称重区域内的目标车辆的称重数据；响应于与第一感应信号对应的第二感应信号结束，基于称重数据确定目标车辆的动态重量；基于目标车辆的轴数确定目标修正参数；基于目标修正参数对动态重量进行修正，得到修正后重量；基于修正后重量确定目标车辆是否超重。通过采用上述技术方案，可以有助于解决交通执法效果不佳的问题，由于基于目标车辆的轴数确定目标修正参数，并基于目标修正参数对动态重量进行修正，得到修正后重量，如此可以有助于提高基于修正后重量得到的超重判断结果的准确性，从而可以准确辅助交通执法。
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公开(公告)号：CN116222721A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310402888.0
申请日：2023-04-17
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司 , 福州大学 , 厦门瑞德利校准检测技术有限公司
IPC: G01G19/03
Abstract: 本申请涉及智能交通技术领域，提供了动态称重系统、动态称重方法及存储介质。动态称重系统包括：汽车衡和上位机；汽车衡包括至少两个称重模块，称重模块上的称重传感器沿汽车衡的第二方向设置，第二方向与汽车衡的车辆驶入方向相同；上位机基于第一预设范围内的称重传感器对应的称重数据确定目标车辆的目标车速，第一预设范围包括目标称重模块上的至少两个称重传感器，可以解决动态称重结果不准确的问题。由于第一预设范围包括目标称重模块上的至少两个称重传感器，而称重模块上的称重传感器是沿汽车衡的驶入方向设置的，如此基于第一预设范围内称重传感器采集的称重信号可以准确确定出车辆的车速，进而可以提高确定出的车辆实际重量的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219761689U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320813918.2
申请日：2023-04-13
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司
Abstract: 本申请涉及安装设备技术领域，提供了一种安装柜,其包括柜体，所述柜体的内部中空设置，还包括安装架、层板和调节销，所述安装架设置在所述柜体内、且沿所述柜体的高度方向设置，所述安装架沿自身长度方向间隔开设有安装孔；所述安装架设置有四个，四个所述安装架围合形成有矩形空间；所述层板位于所述矩形空间内且设置有若干块，各所述层板将所述矩形空间分隔成若干隔间；所述调节销设置在所述层板的四个边角位置处，所述调节销包括调节部和手持部。本申请具有方便调整隔间的空间大小的效果。
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公开(公告)号：CN219830074U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202320698310.X
申请日：2023-04-01
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司
Abstract: 本申请涉及动态称重技术领域，提供了一种综合测量识别系统。综合测量识别系统，包括：汽车衡、综合信息检测模块、数据处理模块；汽车衡的称重模块包括第一称重子模块，第一称重子模块包括至少两个称重传感器，不同称重传感器的安装位置不同；数据处理模块包括速度计算子模块和重量计算子模块，第一称重子模块与速度计算子模块的信号输入端信号连接。可以解决相关技术中确定出的车辆实际重量不准确的问题，由于第一称重子模块与速度计算子模块的信号输入端信号连接，因此计算模块可以基于第一称重子模块中不同称重传感器采集的称重信号的变化情况确定车辆的车速，如此可以提高确定出的车辆实际重量的准确性。
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公开(公告)号：CN219830067U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202320813931.8
申请日：2023-04-13
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了汽车衡结构，涉及地磅装置领域，改善现有一些汽车衡安装后路面和汽车衡接触的缝隙在机动车过磅时极易带入石块、泥土等杂质，且不易清理的问题，包括地面和设置在地面上的汽车衡台面，所述地面和汽车衡台面之间设置有汽车衡传感器，所述汽车衡台面的相对两侧均安装有与汽车衡台面长度相同的收集箱，所述收集箱的顶部为敞开式设计，所述收集箱的一侧开设有清理槽，所述收集箱内部所开设清理槽的内壁设置有门板。本实用新型在机动车过磅时，位于汽车衡台面相对两侧的收集箱可对要掉落在地面和汽车衡台面之间缝隙的石块泥土等杂质进行收集，可减少石块泥土等杂质进入到地面和汽车衡台面之间的缝隙中。
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公开(公告)号：CN221147818U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323293931.9
申请日：2023-12-04
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司
Abstract: 本申请公开了汽车衡防尘结构，涉及地磅装置技术领域，包括地面基础和汽车衡台面，所述地面基础和汽车衡台面之设置有汽车衡传感器，所述汽车衡台面的侧壁与地面基础的侧壁之间形成空隙，所述地面基础上均设有收集机构。本申请通过清洁板等的配合作用下，通过启动电机，电机的输出端从而会带动螺杆进行转动，螺杆转动从而会带动螺纹块、滑动块和清洁板进行移动，清洁板移动从而可以将存留在收集箱内的泥土石块等杂质进行推动到收集箱的外部，进而可以完成清洁，从而通过设置收集箱可以对泥土进行收集存放，从而无需短时间内就需要对其进行清理，也可以有效防止泥水流进空隙内，还无需人工进行操作清洁，简单方便。
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公开(公告)号：CN219893340U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202320635097.8
申请日：2023-03-28
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L67/10 , G01D21/02
Abstract: 本申请涉及数据采集技术领域，提供了一种基于物联网的车辆数据采集系统。车辆数据采集系统，包括：数据采集设备、与数据采集设备信号连接的边缘数据处理设备、与边缘数据处理设备信号连接的交换机以及与交换机信号连接的服务器；边缘数据处理设备用于对数据采集设备传输的数据信息进行处理，并通过交换机向服务器传输处理后的数据，可以解决车辆数据采集系统部署困难的问题，由于采用边缘数据处理设备对数据采集设备传输的数据信息进行处理后，再通过交换机向服务器传输处理后的信息，如此可以有助于减小向服务器传输的数据量，从而可以减小对交换机与服务器之间的信息传输带宽的要求，进而可以便于传来数据采集系统的部署。
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