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公开(公告)号：CN116222721A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310402888.0
申请日：2023-04-17
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司 , 福州大学 , 厦门瑞德利校准检测技术有限公司
IPC: G01G19/03
Abstract: 本申请涉及智能交通技术领域，提供了动态称重系统、动态称重方法及存储介质。动态称重系统包括：汽车衡和上位机；汽车衡包括至少两个称重模块，称重模块上的称重传感器沿汽车衡的第二方向设置，第二方向与汽车衡的车辆驶入方向相同；上位机基于第一预设范围内的称重传感器对应的称重数据确定目标车辆的目标车速，第一预设范围包括目标称重模块上的至少两个称重传感器，可以解决动态称重结果不准确的问题。由于第一预设范围包括目标称重模块上的至少两个称重传感器，而称重模块上的称重传感器是沿汽车衡的驶入方向设置的，如此基于第一预设范围内称重传感器采集的称重信号可以准确确定出车辆的车速，进而可以提高确定出的车辆实际重量的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116222721B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310402888.0
申请日：2023-04-17
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司 , 福州大学 , 厦门瑞德利校准检测技术有限公司
IPC: G01G19/03
Abstract: 本申请涉及智能交通技术领域，提供了动态称重系统、动态称重方法及存储介质。动态称重系统包括：汽车衡和上位机；汽车衡包括至少两个称重模块，称重模块上的称重传感器沿汽车衡的第二方向设置，第二方向与汽车衡的车辆驶入方向相同；上位机基于第一预设范围内的称重传感器对应的称重数据确定目标车辆的目标车速，第一预设范围包括目标称重模块上的至少两个称重传感器，可以解决动态称重结果不准确的问题。由于第一预设范围包括目标称重模块上的至少两个称重传感器，而称重模块上的称重传感器是沿汽车衡的驶入方向设置的，如此基于第一预设范围内称重传感器采集的称重信号可以准确确定出车辆的车速，进而可以提高确定出的车辆实际重量的准确性。
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公开(公告)号：CN116884210A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310648100.4
申请日：2023-06-02
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司 , 绍兴市肯特机械电子有限公司
Abstract: 本申请涉及交通检测技术领域，提供了涉及动态车辆检测方法及系统。动态车辆检测方法包括：响应于第一感应信号开始，获取称重区域内的目标车辆的称重数据；响应于与第一感应信号对应的第二感应信号结束，基于称重数据确定目标车辆的动态重量；基于目标车辆的轴数确定目标修正参数；基于目标修正参数对动态重量进行修正，得到修正后重量；基于修正后重量确定目标车辆是否超重。通过采用上述技术方案，可以有助于解决交通执法效果不佳的问题，由于基于目标车辆的轴数确定目标修正参数，并基于目标修正参数对动态重量进行修正，得到修正后重量，如此可以有助于提高基于修正后重量得到的超重判断结果的准确性，从而可以准确辅助交通执法。
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公开(公告)号：CN116244322A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310243675.8
申请日：2023-03-14
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司
Abstract: 本申请涉及土工试验数据录入方法、电子设备及存储介质，其中土工试验数据录入方法包括：响应于称重指令，获取目标标识信息；获取称重区域的目标重量数据；基于目标标识信息查询目标样品盒对应的目标检测记录表；将目标重量数据填入目标检测记录表的目标位置，以更新目标检测记录表中的数据。可以有助于解决土工试验数据录入难度大的问题，由于可以基于称重指令获取目标标识信息和目标重量数据，基于目标标识信息查询对应的目标检测记录表，并自动将目标重量数据填入目标检测记录表的目标位置中，如此可以实现试验数据的自动录入，从而可以减小对信息录入人员的专业要求，因此可以减小土工试验数据录入的难度。
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公开(公告)号：CN116295769A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310405544.5
申请日：2023-04-17
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司 , 福州大学 , 厦门瑞德利校准检测技术有限公司
IPC: G01G23/01
Abstract: 本申请涉及智能交通技术领域，提供了汽车衡的状态监测系统、状态监测方法及存储介质。状态监测系统包括：汽车衡和上位机；汽车衡上的称重模块包括第一称重模组和第二称重模组，上位机用于：获取目标称重模块上的目标第一称重模组对应的目标第一称重数据和第二称重模组对应的目标第二称重数据；在确定出目标第一称重数据与目标第二称重数据不满足预设第一对应关系的情况下，确定目标称重模块状态异常。可以有助于解决汽车衡的可靠性差的问题，由于上位机可以在目标第一称重数据和目标第二称重数据不满足第一对应关系的情况下，确定目标称重模块状态异常，如此可以实现对汽车衡状态的自动监测，从而可以提高汽车衡的可靠性。
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公开(公告)号：CN219830074U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202320698310.X
申请日：2023-04-01
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司
Abstract: 本申请涉及动态称重技术领域，提供了一种综合测量识别系统。综合测量识别系统，包括：汽车衡、综合信息检测模块、数据处理模块；汽车衡的称重模块包括第一称重子模块，第一称重子模块包括至少两个称重传感器，不同称重传感器的安装位置不同；数据处理模块包括速度计算子模块和重量计算子模块，第一称重子模块与速度计算子模块的信号输入端信号连接。可以解决相关技术中确定出的车辆实际重量不准确的问题，由于第一称重子模块与速度计算子模块的信号输入端信号连接，因此计算模块可以基于第一称重子模块中不同称重传感器采集的称重信号的变化情况确定车辆的车速，如此可以提高确定出的车辆实际重量的准确性。
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