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公开(公告)号：CN114205327B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202111623356.7
申请日：2021-12-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04L61/103 , H04L61/5007 , H04L61/5076
Abstract: 一种用于轨旁安全平台的动态IP通信方法以及系统，该系统包含由两个通信模块以及一个逻辑处理模块组成的安全平台；与安全平台通信连接车客户端。该通信方法包括以下内容：安全平台与车客户端的TCP层建立通信连接，获取车客户端的IP信息；安全平台和车客户端的安全层进行安全握手协商通信，获取车客户端的CTCS‑ID，并建立CTCS‑ID与IP信息的映射关系；安全平台与车客户端进行数据通信；数据通信结束断开与车安全层以及TCP层连接，并删除CTCS‑ID、IP信息。本发明的车客户端可以动态接入安全平台，不用为了更新IP信息更换安全平台的配置文件；实现了双网的动态IP通信；可支持大量车客户端的接入。(56)对比文件张才“.浅谈我国铁路列控系统CTCS功能特点和发展”《.数字化用户》.2013,全文.卢佩玲，刘晓斌“.无线闭塞中心系统技术发展综述”《.铁道通信信号》.2019,第1节和第3.1节 .侯艳明，朱丽璇“.列车控制信息的安全传输――密钥系统设计”《.中国新技术新产品》.2008,第4节.谢和欢.支持GSM-R与LTE-R通信的双模车载电台技术研究.铁路通信信号工程技术.2020,(第08期),全文.崔新民.武广客运专线CTCS-3级列控系统CBI与RBC安全通信接口技术.铁路通信信号工程技术.2010,(第06期),全文.杨霓霏;刘晓斌;卢佩玲;段武.CTCS-3级列控系统车-地无线通信消息认证和加密技术的研究.铁道通信信号.2010,(第10期),全文.
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公开(公告)号：CN117318899A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311079847.9
申请日：2023-08-24
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04L1/22 , H04L67/141 , H04L67/143 , H04L67/125
Abstract: 本发明涉及一种用于轨旁安全平台的动态冗余网络通信方法、设备及介质，该方法包括：S1，安全平台的通信模块启动后接收消息线程循环监听，接收车载设备发来的消息；S2，当通信模块接收消息线程监听到任意消息后，查询配置文件，如果接收消息的远端IP和port在配置文件中均不存在，则认为该消息为动态车载消息；S3，通信模块需将该动态车载消息转发给逻辑处理模块；S4，逻辑处理模块收到动态消息后，发送给冗余层；S5，冗余层对动态消息成功处理后发送给信号层；S6，信号层成功处理后的消息交给安全层处理，安全层与车载设备进行安全通信建立。与现有技术相比，本发明具有降低了配置的复杂性等优点。
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公开(公告)号：CN109683980A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811435881.4
申请日：2018-11-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
CPC classification number: G06F9/44521 , G06F9/44578 , G06F11/1489
Abstract: 本发明涉及一种实现轨旁安全旁平台U盘配置文件可靠装载的方法，该方法通过在U盘中存储多份备份配置文件的方式，并辅以一系列的安全校验处理来确保配置文件的正确性；同时在发生“位反转”时，采用“出错”文件所对应的冗余备份配置文件来替换“出错”的配置文件，从而实现对于单份配置文件出错的“容错”处理。与现有技术相比，本发明具有以下优点：有效提高轨旁安全计算机平台的启动成功的概率。
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公开(公告)号：CN108984390A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810564587.7
申请日：2018-06-04
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明涉及一种用于信号系统离线工具的自动化测试通用框架及其应用，该框架测试执行时自动按照用例顺序和步骤次序遍历step组，根据step组对应的用例脚本配置自动合成测试数据，并对输出结果进行自动化存储和检查，最后以报告的形式给出每个测试步骤的测试结果，框架包括接口模块和多功能程序模块；所述的接口模块：用来针对每一个step组存放信息，记录信息，配置获取的信息和导出经过处理的信息；多功能程序模块：用来针对每一个step组运行程序并调用其他程序，处理接口模块中的信息，或按照规则将已有信息处理之后拷贝其他接口模块的目录中。与现有技术相比，本发明具有较强的通用性、测试灵活度、一致性和准确性等优点。
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公开(公告)号：CN105119949B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201510358875.3
申请日：2015-06-25
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明涉及种基于多级切片差异分布统计的数据同步方法及系统,其中包括以下步骤:1)主系根据备系同步请求更新本地备系数据同步状态和偏移,并根据请求信息决定采用多周期实同步还是差异切片编码同步,产生同步数据后,将同步数据发送给备系;2)备系对收到的主系同步数据进行解码覆盖,并以CRC32对本地同步数据进行完整性和正确性校验,最后将同步结果以同步请求的方式发给主系。与现有技术相比,本发明具有采用多级切片差异编码同步策略来提高同步数据的有效性,从而大大减少通信数据量,并辅以多周期实同步策略来建立差异编码条件等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119996166A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411962205.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04L41/0663 , H04L41/0894 , H04L67/12 , H04L47/125
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道交通的动态云网关通信方法、系统和电子设备，所述云网关分别连接外部网络和轨道交通应用；所述云网关根据负载情况以热备冗余的方式动态扩展云网关资源；当某个所述云网关故障时，按照预先设定的规则自动启动一个新的云网关实例，并自动迁移关联的应用到新的云网关，其中负载包括流量、内存使用率、CPU使用率和虚拟网络占用率。与现有技术相比，本发明具有实现网关资源动态扩展，提高网关资源的利用率以及增强轨道交通通信的可靠性和鲁棒性等优点。
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公开(公告)号：CN118784136A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411010429.9
申请日：2024-07-26
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04J3/06 , H04L67/145 , H04L49/90
Abstract: 本发明涉及一种多模通信数据传输方法、轨旁安全平台、设备及介质，轨旁安全平台包括主运算模块和平台通信模块，多模通信数据传输方法包括：主运算模块根据通信周期长度和主周期长度的相对关系对应用数据包动态补包后发送给平台通信模块，包括：当主周期长度大于通信周期长度时，在循环周期的最后一个主周期，根据主周期号校正应用数据包的虚拟周期号，并在当前主周期结束前向平台通信模块发送补包；平台通信模块调整其通信周期与外部设备的通信周期相同，通过缓存机制控制应用数据包的发送时序；其中，平台通信模块根据主运算模块发送的时钟帧进行时钟同步。与现有技术相比，本发明具有可靠性高、实时性好等优点。
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公开(公告)号：CN114401190B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202111600476.5
申请日：2021-12-24
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04L41/082 , H04L67/06
Abstract: 本发明公开了一种基于数据压缩算法的轨旁安全平台数据更新方法及系统，该轨旁安全平台包括MPU1‑A、MPU2‑A、MPU1‑B、MPU2‑B以及至少两个MNCU；该方法包括：TFTP服务器接收MNCU发送的数据更新请求，其中，所述数据更新请求用于从TFTP服务器获取用于对MPU的上层应用进行更新的更新数据；TFTP服务器在接收到所述数据更新请求后，将与所述数据更新请求对应的更新数据进行压缩；TFTP服务器将压缩后的更新数据发送至MNCU。本发明能够提高数据传输效率，以满足车载系统换线路时，极短时间内可以完成数据的在线升级。
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公开(公告)号：CN115333984A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210991999.5
申请日：2022-08-17
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安全协议通信性能测试系统，包含：脚本模块，其用于将测试命令转换为脚本命令；至少一个协议节点组，每个所述协议节点组内包含至少一个执行相同操作的节点；所述协议节点组用于接收并执行所述脚本模块发送的脚本命令，并自动分析自身的连接状态与数据接收情况；安全平台，其用于接收并执行相应的脚本命令，并分析判断其与所有协议节点组的连接状态及数据接收情况。本发明中将所有节点分组管理，并通过脚本模块将测试命令转化为脚本命令，自动测试并判断每个协议节点组与安全平台间的数据交互情况，省时省力。
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公开(公告)号：CN105227289B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510524042.X
申请日：2015-08-24
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04L7/00
Abstract: 本发明涉及一种快速精确安全的时钟同步方法，包括：待加入时钟通道启动加入过程中的时钟同步；以及运行过程中主时钟通道与各从时钟通道之间的时钟同步；待加入时钟通道在启动时，向主时钟通道发送时钟同步请求信息，所述主时钟通道将自己时钟运行信息回复给待加入时钟通道；待加入时钟通道通过运算得到当前时钟信息以及需要等待的时间，在等待该时间后，待加入时钟通道正式加入；在多个时钟通道运行过程中，将其中一个通道作为主时钟通道，其他通道作为从时钟通道，并与主时钟通道进行时钟同步，每个任务周期同步一次。与现有技术相比，本发明具有快速、精确、安全等优点。
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