用于轨道交通的动态云网关通信方法、系统和电子设备

    公开(公告)号:CN119996166A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202411962205.8

    申请日:2024-12-30

    Abstract: 本发明涉及一种用于轨道交通的动态云网关通信方法、系统和电子设备,所述云网关分别连接外部网络和轨道交通应用;所述云网关根据负载情况以热备冗余的方式动态扩展云网关资源;当某个所述云网关故障时,按照预先设定的规则自动启动一个新的云网关实例,并自动迁移关联的应用到新的云网关,其中负载包括流量、内存使用率、CPU使用率和虚拟网络占用率。与现有技术相比,本发明具有实现网关资源动态扩展,提高网关资源的利用率以及增强轨道交通通信的可靠性和鲁棒性等优点。

    多模通信数据传输方法、轨旁安全平台、设备及介质

    公开(公告)号:CN118784136A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202411010429.9

    申请日:2024-07-26

    Abstract: 本发明涉及一种多模通信数据传输方法、轨旁安全平台、设备及介质,轨旁安全平台包括主运算模块和平台通信模块,多模通信数据传输方法包括:主运算模块根据通信周期长度和主周期长度的相对关系对应用数据包动态补包后发送给平台通信模块,包括:当主周期长度大于通信周期长度时,在循环周期的最后一个主周期,根据主周期号校正应用数据包的虚拟周期号,并在当前主周期结束前向平台通信模块发送补包;平台通信模块调整其通信周期与外部设备的通信周期相同,通过缓存机制控制应用数据包的发送时序;其中,平台通信模块根据主运算模块发送的时钟帧进行时钟同步。与现有技术相比,本发明具有可靠性高、实时性好等优点。

    一种基于数据压缩算法的轨旁安全平台数据更新方法及系统

    公开(公告)号:CN114401190B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202111600476.5

    申请日:2021-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于数据压缩算法的轨旁安全平台数据更新方法及系统,该轨旁安全平台包括MPU1‑A、MPU2‑A、MPU1‑B、MPU2‑B以及至少两个MNCU;该方法包括:TFTP服务器接收MNCU发送的数据更新请求,其中,所述数据更新请求用于从TFTP服务器获取用于对MPU的上层应用进行更新的更新数据;TFTP服务器在接收到所述数据更新请求后,将与所述数据更新请求对应的更新数据进行压缩;TFTP服务器将压缩后的更新数据发送至MNCU。本发明能够提高数据传输效率,以满足车载系统换线路时,极短时间内可以完成数据的在线升级。

    一种基于冗余网络拓扑的自动更新测试方法

    公开(公告)号:CN110808878B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN201911054588.8

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种基于冗余网络拓扑的自动更新测试方法,包括以下步骤:步骤一:检查逻辑板采集到的连接状态正确性;步骤二:连接状态验证正确后,在综合判定所有逻辑板与通信板连接状态抉择最终的下载通道时,设置输入遍历所有的组合值,来模拟不同的网络场景,同时还要软件循环进入网络逻辑选择模块;步骤三:实际部署不同的网络连接状态,所有逻辑板都能通过制定的网络通道和通信板下载到最新的软件和数据,并更新成功。与现有技术相比,本发明具有自动得出测试结果,提高测试效率等优点。

    一种基于冗余网络的轨旁安全平台自动升级方法及系统

    公开(公告)号:CN113467808B

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202110788787.2

    申请日:2021-07-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于冗余网络的轨旁安全平台自动升级方法,该方法包括:确认本系的MPU和对系对等的MPU是否均收到升级指令,其中,升级指令包括配置数据文件名;对同系的MPU的配置数据文件名进行一致性比较;若同系的MPU的配置数据文件名一致;根据MPU与GGW的冗余网络连接状态确定下载策略;根据确定的下载策略向对应的GGW发送配置数据下载指令;对应的GGW在接收到配置数据下载指令后,向DSU服务器发送下载请求,下载对应的配置数据,并对下载完成的配置数据进行校验;若下载完成的配置数据校验通过;GGW向对应的MPU发送下载的配置数据MPU对接收到的配置数据进行校验;若四个MPU接收的配置数据均校验通过;MPU将接收到的配置数据覆盖到同名文件。

    一种用于切换M-LVDS总线发送消息的方法

    公开(公告)号:CN114281729A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111597735.3

    申请日:2021-12-24

    Abstract: 本发明提供一种用于切换M‑LVDS总线发送消息的方法,其包括:通过一个机笼中的一个主运算模块和另一个机笼中的多个通信模块之间的总线消息交互判断默认总线和备用总线的连接状态;若主运算模块和通信模块同时接收到所有总线中的同一条总线发送的总线消息,则更新各自模块中对应的总线计数标记;根据每个模块中的总线计数标记,设置对应的总线接收标记为1或0;若默认总线接收标记不为1,则切换至接收标记为1的备用总线。本发明具有简单便捷,控制精确的优点。

    一种基于冗余网络拓扑的自动更新测试方法

    公开(公告)号:CN110808878A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201911054588.8

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种基于冗余网络拓扑的自动更新测试方法,包括以下步骤:步骤一:检查逻辑板采集到的连接状态正确性;步骤二:连接状态验证正确后,在综合判定所有逻辑板与通信板连接状态抉择最终的下载通道时,设置输入遍历所有的组合值,来模拟不同的网络场景,同时还要软件循环进入网络逻辑选择模块;步骤三:实际部署不同的网络连接状态,所有逻辑板都能通过制定的网络通道和通信板下载到最新的软件和数据,并更新成功。与现有技术相比,本发明具有自动得出测试结果,提高测试效率等优点。

    用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统及方法

    公开(公告)号:CN119071293A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411181488.2

    申请日:2024-08-27

    Abstract: 本发明涉及一种用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统及方法,包括安全中间件模块,所述用于轨道交通信号系统的处理过程包括主通道和从通道,组成二乘二通道主从通道冗余管理架构,所述安全中间件模块包括安全实时库单元和冗余管理单元;通过实时更新安全实时库单元中的安全数据,将安全数据输出至轨道交通信号系统,并根据安全数据控制主通道和从通道间时钟同步以及实现主通道和从通道的判断;所述冗余管理单元在主从通道冗余管理中保证只有一个主通道对外输出以及控制主从通道间的同步,当某一通道故障时,能自动恢复二乘二通道主从通道冗余管理架构,实现冗余管理。本发明在某一通道发生故障时能够自动恢复原有架构。

    时钟同步方法、设备及介质
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118826940A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411111411.8

    申请日:2024-08-14

    Abstract: 本发明涉及一种时钟同步方法、设备及介质,该方法包括:将云计算安全平台中所有服务器外接一个独立安全时钟源,每个服务器上所有安全组件共享所述独立安全时钟源产生的时钟同步信号,时钟同步过程包括:初始化阶段,通过时钟同步消息或先启动系统的SYNC消息确定本模块进入主任务的时间,并在进入主任务后调整本模块的安全时钟计数一致;主任务阶段,基于PTP时间和安全时钟计数计算各安全组件之间的消息传输延时,进行时钟同步。与现有技术相比,本发明具有对传输介质不受限且时钟同步精准度高等优点。

    一种自适应的丢包检测方法

    公开(公告)号:CN114338466B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202111570344.2

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本发明提出了一种自适应的丢包检测方法,包括以下步骤:S1、系统接收来自外设当前发来的消息;S2、根据序列号查找算法找到所述外设当前发来的消息中的序列号的位置,并报告结果给系统;S3、根据系统收到该外设发来消息的次数和S2的报告结果判断该外设发来的消息是否丢包。本发明具有普适性强、可适应多种序列号格式、内存资源占用少的优点。

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