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公开(公告)号:CN114940193A
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202210687682.2
申请日:2022-06-16
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L5/18
Abstract: 本发明公开了一种基于二乘二取二架构的信号机驱动系统,包括:联锁下位机、联锁维护台、通信模块和信号机驱动模块,所述联锁下位机、所述通信模块和所述信号机驱动模块均采用二乘二取二系统,所述信号机驱动模块、所述通信模块和所述联锁下位机依次连接,所述信号机驱动模块、所述通信模块和所述联锁维护台依次连接,本发明采用二乘二冗余设计,当单个信号机驱动模块或者通信模块故障时,系统仍可以正常运行,降低了施工难度和项目成本,维护方式简易,本系统支持热拔插,直接更换替换件即可,智能的故障监测和报警功能,能够更好的定位室外点灯单元的故障。
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公开(公告)号:CN119428808A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411645306.2
申请日:2024-11-18
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车车通信的列车运行任务管理方法、系统、电子设备及存储介质,方法包括:定义网络配置文件,配置ATS系统与TACS子系统各通信设备节点对应的名称、设备类型、IP地址、源端口、目的端口,及接口协议字段;基于网络配置文件建立对信号网的数据包转发服务和数据校验功能;将信号网数据信息解码后重新组包,作为列车运行状态信息,发送至ATS系统的ATS上游应用服务器处理,并根据ATS上游应用服务器的控制指令,生成列车运行任务和列车控制命令,经信号网发送给TACS子系统。本发明完全适配TACS系统,提升列车运行任务的管理效率。
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