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公开(公告)号：CN119615764A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411964139.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢盖梁架高支座垫板及其安装方法，属于桥梁建筑施工支座垫板安装技术领域；其技术方案为：包括支座垫板、设置在支座垫板底部的连接器，连接器的底部设置丝杆，丝杆的底部连接盖梁顶板，盖梁顶板上设置上口螺母和下口螺母。本发明的有益效果是：在加工工厂，通过丝杆将架高支座垫板与钢盖梁连成整体，对支座垫板群整体测量相对位置、加工支座垫板平面度，比桥位搭设钢筋骨架二次安装支座垫板精度及与盖梁连接强度更高，现场施工精度、质量也有保证，并减轻了桥位高空作业量。
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公开(公告)号：CN118343340A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410207428.7
申请日：2024-02-26
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢桥打包发运方法，属于钢桥发运技术领域。解决了钢桥部件长距离发运零散、表面破坏及具有生物入侵风险的问题。其技术方案为：一种钢桥打包发运方法，包括以下步骤：步骤S1：将钢桥部件按梁段、构件和散件进行分类；步骤S2：对梁段进行第一密封处理，然后发运；步骤S3：对构件采用打包托架进行打包发运；步骤S4：对散件采用打包箱打包并进行第二密封处理，然后发运。本发明的有益效果为：本发明提供的一种钢桥打包发运方法打包时间短且效率高、打包件体积小、适用范围广、生物入侵风险小、后续安装工作量小。
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公开(公告)号：CN115341488B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202211151076.5
申请日：2022-09-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超长构件大截面的栓接匹配方法，属于桥梁建筑技术领域。其技术方案为：梁段划分，将梁段划分为空腹式箱梁与实腹式箱梁两部分；梁段制作，进行单个梁段的制作；梁段匹配，首先布置匹配胎架，然后进行梁段调整，进行第一次梁段匹配，进而依次进行还口匹配、余量修割工作；进行第二次梁段匹配，并进行匹配钻孔；进行第三次梁段匹配。本发明的有益效果为：本发明采用了环口匹配时增加了临时工艺隔板及码板方式，能有效的控制匹配端口整体尺寸、及端部的平整度；采用了便携式铣边机，匹配端口平面度高；梁段匹配时配合使用三向千斤顶进行匹配间隙调整，匹配精度高；环口棱角焊缝焊接时预放焊接收缩量，能有效控制焊后环口尺寸。
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公开(公告)号：CN114960407B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210849577.4
申请日：2022-07-19
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盖梁及制造方法，属于建筑技术领域。其技术方案为：本盖梁整体为箱体，包括自下而上设置的底板单元、腹板单元及顶板单元；本盖梁内部为箱室，箱室内设置有若干内支撑组件和植筋组件；底板单元和顶板单元上对应开设柱孔，底板单元和顶板单元的柱孔分别位于植筋组件的上下两侧，每个植筋组件均形成位于箱体内部的独立腔室。本发明的有益效果为：本方案提供了以钢结构作为盖梁的新盖梁形式，相比传统的混凝土制盖梁，本装置整体重量较轻，且可以分单元进行预制，无论是预制还是组装都更为方便。本方案还提供了对应本盖梁结构的制造方法，通过盖梁反造，降低了盖梁整体的制作难度。
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公开(公告)号：CN116122174A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310297341.9
申请日：2023-03-24
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种钢盖梁支座垫板平面度控制结构及安装方法，属于桥梁工程施工技术领域。解决了空间受限下，便携式铣床无法使用，支座垫板无法整体加工的难题。其技术方案为：包括如下步骤：步骤一，底层支座垫板定位划线；步骤二，底层支座垫板预安装：步骤三，底层支座垫板标高数据测量；步骤四，底层支座垫板上表面余量加工；步骤五，底层支座垫板安装；步骤六，上层支座垫板安装。本发明的有益效果为：本方案通过预装支座垫板整体划余量线的余量加工方式，提高了支座垫板的加工精度；通过安装检验线提高了支座垫板复位安装的精度；通过单层单块支座垫板的加工，缩短了传统整体划线加工支座垫板的加工周期，且加工更加便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114960407A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210849577.4
申请日：2022-07-19
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盖梁及制造方法，属于建筑技术领域。其技术方案为：本盖梁整体为箱体，包括自下而上设置的底板单元、腹板单元及顶板单元；本盖梁内部为箱室，箱室内设置有若干内支撑组件和植筋组件；底板单元和顶板单元上对应开设柱孔，底板单元和顶板单元的柱孔分别位于植筋组件的上下两侧，每个植筋组件均形成位于箱体内部的独立腔室。本发明的有益效果为：本方案提供了以钢结构作为盖梁的新盖梁形式，相比传统的混凝土制盖梁，本装置整体重量较轻，且可以分单元进行预制，无论是预制还是组装都更为方便。本方案还提供了对应本盖梁结构的制造方法，通过盖梁反造，降低了盖梁整体的制作难度。
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公开(公告)号：CN119266113A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411634753.8
申请日：2024-11-15
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种跨主干线自行车高速公路钢桥制造方法，涉及钢桥制造技术领域，解决了现有技术中钢桥制造方法无法实现跨主干线的自行车高速公路钢桥的高精度制造、锚管及导向管的精确安装、梁段高精度连接的技术问题；其技术方案为：将钢桥部分进行分段处理，精确放样及测量导向管的安装，锚管底部垫板的安装通过测量、二次定位安装、余量修割；本发明能够有效的保证了梁段成型的尺寸，提高了存在空间角度的圆管的定位及安装的精度，有效的提高了空间垫板的安装精度。
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公开(公告)号：CN114277685A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111443579.5
申请日：2021-11-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种空间双曲线桁架桥试拼装工艺方法，属于空间双曲线桁架桥的试拼装工艺技术领域；其技术方案为：包括以下步骤；S1、箱梁牛腿装焊；S2、箱梁基准端钻孔；S3、箱体基准端余量修割；S4、胎架布置；S5、箱梁拼装；S6、箱梁非基准端匹配钻孔；S7、牛腿数据测量；S8、横梁划线；S9、横梁匹配安装；S10、钻定位孔；S11、划横梁与牛腿余量线；S12、横梁及箱梁牛腿余量修割；S13、横梁二次吊装匹配；S14、横梁和牛腿孔群配孔；S15、重复S5‑S14步骤；S16、箱梁支座垫板机加工；S17、箱梁非自由端余量加工。本发明的有益效果是：本发明实现复杂空间曲线桁架结构的连接间隙高精度控制的试装，能保证各类型梁段的端口尺寸精度，更有利于极孔边距的控制。
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公开(公告)号：CN115341488A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211151076.5
申请日：2022-09-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超长构件大截面的栓接匹配方法，属于桥梁建筑技术领域。其技术方案为：梁段划分，将梁段划分为空腹式箱梁与实腹式箱梁两部分；梁段制作，进行单个梁段的制作；梁段匹配，首先布置匹配胎架，然后进行梁段调整，进行第一次梁段匹配，进而依次进行还口匹配、余量修割工作；进行第二次梁段匹配，并进行匹配钻孔；进行第三次梁段匹配。本发明的有益效果为：本发明采用了环口匹配时增加了临时工艺隔板及码板方式，能有效的控制匹配端口整体尺寸、及端部的平整度；采用了便携式铣边机，匹配端口平面度高；梁段匹配时配合使用三向千斤顶进行匹配间隙调整，匹配精度高；环口棱角焊缝焊接时预放焊接收缩量，能有效控制焊后环口尺寸。
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公开(公告)号：CN103911979B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201210591402.4
申请日：2012-12-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 陈刚 , 关秋枫 , 尹海卿 , 刘亚平 , 翟世鸿 , 高纪兵 , 国强 , 石书元 , 刘徳进 , 宿发强 , 杨勤 , 张学俊 , 王学军 , 张建军 , 曲俐俐 , 魏红波
IPC: E02B17/02
Abstract: 本发明涉及水底基床抛石整平技术，公开了一种整平船四角均衡压载抬升方法，该方法包括以下步骤：S1、下放船体平台四角上的桩腿至泥面，并向船体平台上的压载舱打压载水；S2、船体平台四个角上的桩腿同时入泥，并持续给桩腿施加载荷至桩腿稳固；S3、抬升船体平台并保证船底未离开水面，然后稳固桩腿；S4、抬升船体平台至船底离开水面，并稳固桩腿；S5、释放压载水；S6、抬升船体平台至施工高度位置。其中，所述步骤S3中抬升船体平台至船体平台吃水位置1~2m。本发明工作效率高，可保证抬升过程中船体平台的稳定和安全性，可保证基床的铺设精度。
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