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公开(公告)号：CN104554311A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410798966.4
申请日：2014-12-19
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
CPC classification number: Y02T30/42 , B61D27/0045
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆用电热装置及轨道车辆，包括罩壳，在所述罩壳内部安装有电热元件，所述罩壳吊挂于座椅的下方，在所述罩壳的顶板内壁设置有一层隔热层，在所述罩壳的四个侧板及底板上均设置有通风口。本发明将电热装置吊挂于座椅下方，结构紧凑，不用占用车内空间，不影响车内的整体美观，而且电热装置的四个侧面及底面均开有通风口，实现从底部进风及从四个侧面出风，使得电热装置的空气对流效果更好，更容易向车内辐射热量，散热效率高，同时，通过设置隔热层，有效避免座椅温度过高，保证乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN104554309A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410820715.1
申请日：2014-12-25
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: B61D17/12 , B61D27/009
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆中顶送风结构及轨道车辆，包括中顶板，将所述中顶板上方的空间围成相对封闭的空间作为空调机组的送风风道，与空调机组的送风口连通，在所述封闭的空间的侧部和/或所述中顶板上设置有用于向客室内送风的车内送风口。本发明合理利用中顶板上方自然形成的空间，解决了客室顶部无法布置送风风道问题，同时可省去单独的风道结构，利用中顶板与车体之间的空腔进行送风，减轻了重量并节省了成本，而且可以降低顶板与车体之间的高度，进而降低整车的高度，满足车辆限界的要求。
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公开(公告)号：CN103863342A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210529025.1
申请日：2012-12-08
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Inventor： 郭小峰 , 谭亮红 , 崔巍 , 徐波 , 王冰松 , 刘伟 , 魏小娟 , 张克姝 , 刘银生 , 孔令明 , 刘志勇 , 于子寿 , 郭礼建 , 贾玉山 , 窦同强 , 陈郁 , 李福正 , 梁君海
IPC: B61D17/00 , B32B5/00 , C08L27/06 , C08K13/02 , C08K3/26 , C08K3/22 , C08K3/30 , C08K5/3492 , C08K5/09
Abstract: 本发明涉及一种高速列车用隔音吸声材料及制造方法，由耐磨层、纤维层、阻尼层及发泡层复合而成，所述纤维层作为所述耐磨层基布层，所述纤维层和阻尼层粘结在所述耐磨层及发泡层的中间，所述纤维层粘结在所述耐磨层及阻尼层的中间。本发明兼具隔声性能、吸声性能、保温性能等性能，隔音吸声复合材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，可应用于高速列车的车体内表面，起隔声，吸声和保温作用，如侧墙、地板隔音、隔热用等。该材料还具有易加工成形，耐踩踏，对环境污染小的特点，而且几种材料复合在一起，提高了材料的装配效率。
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公开(公告)号：CN104527679A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410819622.7
申请日：2014-12-25
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆中顶模块化结构及轨道车辆，包括中顶板，在所述中顶板的两侧固定安装灯带，所述灯带上方固定安装吊梁，所述中顶板、灯带及吊梁整体呈U形结构吊挂在车顶钢结构上。本发明将中顶板、灯带及风道内腔集成在一起形成模块化结构，模块化程度高，可大幅度提高组装效率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN201856776U
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201020565269.1
申请日：2010-10-18
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D45/00
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆行李架，包括框架，用于放置行李的玻璃板及位于框架两侧的拉杆，框架由前型材、后型材及两侧的托架围成，前型材和后型材分别与托架可拆卸固定连接，在车体侧墙上固定有支撑座，托架的尾部固定在支撑座上，托架具有用于搭置玻璃板侧边的翻边，玻璃板的前后两边分别插在前型材和后型材的型材槽内，拉杆一端与所述支撑座球形活动连接，最终螺母锁定，拉杆的另一端通过可调节机构与托架固定连接。本实用新型结构简单，各部件之间均为可拆卸连接，易于安装和维修，拉杆与拉杆座之间通过螺纹连接，可通过改变拉杆旋进拉杆座的长度来调节托架的安装角度，操作简易方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201856772U
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201020549694.1
申请日：2010-10-13
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆扶手连接构件，包括一个呈“+”形的连接件，连接件的垂直部和水平部均为圆筒状，用于插入垂直方向的上部第一扶手和下部第一扶手，以及两个水平方向的第二扶手，在连接件的水平部内设置有键，两个第二扶手分别从连接件的两侧插入到键与连接件的内壁之间，键、连接件与第二扶手之间通过螺钉固定，在连接件的水平部的上部设置用于安装螺钉的安装孔，在第二扶手上设置有用于穿过螺钉的螺钉孔，上部第一扶手和下部第一扶手的端部均通过螺栓及所述键固定连接。该结构中连接件为整体结构，外形轻巧，美观大方，垂直直方向的扶手分为两段连接安装，固定后不会顺着垂直方向的扶手下滑，更为牢固可靠，而且便于操作及搬运安装。
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公开(公告)号：CN204801586U
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201520540897.7
申请日：2015-07-24
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 一种车辆用拉手吊环，属于轨道车辆领域，为解决金属链结构吊环易发生疲劳断裂的问题及尼龙带结构容易跳丝损坏以及不耐脏的问题，本实用新型包括吊带、拉环、不锈钢压板、螺钉、装饰套，拉环顶部设有贯穿拉环体的开口，吊带穿过该开口并保持吊带两端叠加，螺钉依次穿过不锈钢压板、互相叠加的吊带端部、吊带本体、不锈钢压板将其固定连接，装饰套套在两个不锈钢压板外；所述吊带包括热塑性聚氨酯TPU和芳香型聚酰胺纤维kevlar两部分，其中芳香型聚酰胺纤维kevlar层夹在热塑性聚氨酯TPU层中间；具有耐磨、抗老化、抗拉强度的优点，同时材料重量轻、安全环保、具有较高的防火性能，此外其不容易脱落；美观、便于检修。
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公开(公告)号：CN204415402U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420835227.3
申请日：2014-12-25
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆中顶送风结构及轨道车辆，包括中顶板，将所述中顶板上方的空间围成相对封闭的空间作为空调机组的送风风道，与空调机组的送风口连通，在所述封闭的空间的侧部和/或所述中顶板上设置有用于向客室内送风的车内送风口。本实用新型合理利用中顶板上方自然形成的空间，解决了客室顶部无法布置送风风道问题，同时可省去单独的风道结构，利用中顶板与车体之间的空腔进行送风，减轻了重量并节省了成本，而且可以降低顶板与车体之间的高度，进而降低整车的高度，满足车辆限界的要求。
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公开(公告)号：CN201995888U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201120065383.2
申请日：2011-03-14
Applicant: 铁道部运输局 , 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型茶桌，由桌腿和桌面组成，所述桌腿上方通过固定座与所述桌面连接，在所述桌腿下方设置有固定板，所述桌腿与固定座和固定板之间均通过旋转机构可转动连接。本实用新型可以根据使用者的需要任意旋转角度，方便使用者使用，而且可以节省空间，特别适合在空间有限的场所使用。
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公开(公告)号：CN201856774U
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201020559391.8
申请日：2010-10-13
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆扶手顶端装饰结构，包括装饰盖、扶手、法兰及连接座，所述法兰固定在扶手的顶端，所述连接座通过螺栓固定在车厢顶板的铝骨架上，所述法兰与连接座之间通过螺钉固定连接，所述连接座固定在顶板内部，所述装饰盖与法兰之间采用卡扣结构连接，所述装饰盖与所述车厢顶板之间留有间隙。该结构安装和检修非常方便，安装到位后装饰盖与顶板留有一间隙，不会划伤顶板，而且装饰盖的厚度小，造型美观。
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