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公开(公告)号：CN104895904A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510325114.8
申请日：2015-06-12
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防松止转垫片及安装有该垫片的直线电机转向架，在橡胶节点与安装座之间和/或橡胶节点的顶部设置有如上所述的防松止转垫片。防松止转垫片包括垫片本体，在所述垫片本体上具有穿过紧固螺栓的螺栓孔，还包括一个止转销，所述止转销固定在安装座上，在所述垫片本体上设置有一开口，所述止转销穿过并限定在所述开口内。本发明结构简单且设计合理，通过止转销与开口之间的配合，即可有效防止垫片间的转动，不仅实现了通过垫片调节高度的作用，同时实现对垫片的防松止转作用，延长垫片的使用寿命，保证车辆运行安全，而且安装调整非常方便。
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公开(公告)号：CN104527661A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410775628.9
申请日：2014-12-15
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种转向架轮对驱动系统及应用该系统的转向架，包括驱动电机、穿过所述驱动电机设有的中心孔的车轴，设置在所述车轴两侧的两个车轮，在所述驱动电机两侧分别设置一个轴承组件，其中一个轴承组件为定位轴承，另一个轴承组件为浮动轴承。本发明实现了电机直接驱动轮对，无需安装齿轮箱和联轴节，极大的降低了驱动系统重量，提高了能量使用效率，降低了车下噪声。通过设置定位轴承和浮动轴承，释放定子和转子的横向移动，减少了转子与定子之间的应力，保证了直驱电机的性能。通过轴承的密封结构，使轴承拥有更佳的密封效果。
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公开(公告)号：CN104527660A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410773486.2
申请日：2014-12-15
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电机直驱转向架，包括构架，在构架上设置有牵引装置、基础制动装置、二系弹簧以及轮对驱动系统，所述轮对驱动系统包括驱动电机穿过所述驱动电机设有的中心孔的车轴，设置在所述车轴两侧的两个车轮，所述构架包括两侧侧梁和与两侧侧梁固定连接的横梁，在所述侧梁的底部固定有托板，所述基础制动装置固定在所述托板和侧梁上。本发明实现了电机直接驱动轮对，无需安装齿轮箱和联轴节，极大的降低了驱动系统重量，提高了能量使用效率，降低了车下噪声。通过基础制动装置的固定方式，减少横梁的载荷，使构架的受力更加合理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104554296A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410777180.4
申请日：2014-12-15
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种直驱轮对驱动系统及应用该系统的转向架，包括驱动电机、车轴，设置在车轴两侧的两个车轮，在驱动电机两侧分别设置一个轴承组件，在轴承组件一侧设置有端盖和内密封圈，在轴承组件的另一侧设置有密封盖和外密封圈，端盖与内密封圈密封连接，密封盖与外密封圈密封连接，密封盖与端盖固定连接，端盖与驱动电机外壳固定连接。本发明实现了电机直接驱动轮对，无需安装齿轮箱和联轴节，极大的降低了驱动系统重量，提高了能量使用效率，降低了车下噪声。通过设置定位轴承和浮动轴承，释放定子和转子的横向移动，减少了转子与定子之间的应力，保证了直驱电机的性能。通过轴承的密封结构，使轴承拥有更佳的密封效果。
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公开(公告)号：CN204279424U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420795231.1
申请日：2014-12-15
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种转向架轮对驱动系统及应用该系统的转向架，包括驱动电机、穿过所述驱动电机设有的中心孔的车轴，设置在所述车轴两侧的两个车轮，在所述驱动电机两侧分别设置一个轴承组件，其中一个轴承组件为定位轴承，另一个轴承组件为浮动轴承。本实用新型实现了电机直接驱动轮对，无需安装齿轮箱和联轴节，极大的降低了驱动系统重量，提高了能量使用效率，降低了车下噪声。通过设置定位轴承和浮动轴承，释放定子和转子的横向移动，减少了转子与定子之间的应力，保证了直驱电机的性能。通过轴承的密封结构，使轴承拥有更佳的密封效果。
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公开(公告)号：CN204279425U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420796051.5
申请日：2014-12-15
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种直驱轮对驱动系统及应用该系统的转向架，包括驱动电机、车轴，设置在车轴两侧的两个车轮，在驱动电机两侧分别设置一个轴承组件，在轴承组件一侧设置有端盖和内密封圈，在轴承组件的另一侧设置有密封盖和外密封圈，端盖与内密封圈密封连接，密封盖与外密封圈密封连接，密封盖与端盖固定连接，端盖与驱动电机外壳固定连接。本实用新型实现了电机直接驱动轮对，无需安装齿轮箱和联轴节，极大的降低了驱动系统重量，提高了能量使用效率，降低了车下噪声。通过设置定位轴承和浮动轴承，释放定子和转子的横向移动，减少了转子与定子之间的应力，保证了直驱电机的性能。通过轴承的密封结构，使轴承拥有更佳的密封效果。
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公开(公告)号：CN204755552U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520408411.4
申请日：2015-06-12
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种防松止转垫片及安装有该垫片的直线电机转向架，在橡胶节点与安装座之间和/或橡胶节点的顶部设置有如上所述的防松止转垫片。防松止转垫片包括垫片本体，在所述垫片本体上具有穿过紧固螺栓的螺栓孔，还包括一个止转销，所述止转销固定在安装座上，在所述垫片本体上设置有一开口，所述止转销穿过并限定在所述开口内。本实用新型结构简单且设计合理，通过止转销与开口之间的配合，即可有效防止垫片间的转动，不仅实现了通过垫片调节高度的作用，同时实现对垫片的防松止转作用，延长垫片的使用寿命，保证车辆运行安全，而且安装调整非常方便。
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公开(公告)号：CN204279423U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420794757.8
申请日：2014-12-15
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电机直驱转向架，包括构架，在构架上设置有牵引装置、基础制动装置、二系弹簧以及轮对驱动系统，所述轮对驱动系统包括驱动电机、穿过所述驱动电机设有的中心孔的车轴，设置在所述车轴两侧的两个车轮，所述构架包括两侧侧梁和与两侧侧梁固定连接的横梁，在所述侧梁的底部固定有托板，所述基础制动装置固定在所述托板和侧梁上。本实用新型实现了电机直接驱动轮对，无需安装齿轮箱和联轴节，极大的降低了驱动系统重量，提高了能量使用效率，降低了车下噪声。通过基础制动装置的固定方式，减少横梁的载荷，使构架的受力更加合理。
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