一种轨道弹条扣件的松紧状态检测方法

    公开(公告)号:CN115100109B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202210545365.7

    申请日:2022-05-19

    Abstract: 本发明公开了一种轨道弹条扣件的松紧状态检测方法,涉及机器视觉检测技术领域。其包括:获取弹条扣件的点云数据;将弹条扣件的点云数据转化为二值图像;并从二值化图像中提取出弹条扣件的二维骨架;及对弹条扣件二维骨架中的各个点作法线选取Z值,以确定出弹条扣件三维骨架;从三维骨架数据中找出多个特征点,并根据弹条扣件中心凹处最低点法向计算出弹条扣件的离缝高度,即弹条扣件松紧状态的评价指标。通过对不同铁路弹条扣件进行检测,利用基于三维点云的非接触式测量方法计算出每个扣件的离缝高度,从而能够自动快速地检测扣件的松紧状态,提高扣件缺陷检测的准确性和轨道维护效率。

    一种轨道弹条扣件的松紧状态检测方法

    公开(公告)号:CN115100109A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210545365.7

    申请日:2022-05-19

    Abstract: 本发明公开了一种轨道弹条扣件的松紧状态检测方法,涉及机器视觉检测技术领域。其包括:获取弹条扣件的点云数据;将弹条扣件的点云数据转化为二值图像;并从二值化图像中提取出弹条扣件的二维骨架;及对弹条扣件二维骨架中的各个点作法线选取Z值,以确定出弹条扣件三维骨架;从三维骨架数据中找出多个特征点,并根据弹条扣件中心凹处最低点法向计算出弹条扣件的离缝高度,即弹条扣件松紧状态的评价指标。通过对不同铁路弹条扣件进行检测,利用基于三维点云的非接触式测量方法计算出每个扣件的离缝高度,从而能够自动快速地检测扣件的松紧状态,提高扣件缺陷检测的准确性和轨道维护效率。

    一种基于神经网络的变压器局部放电检测方法

    公开(公告)号:CN118656731B

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411066900.6

    申请日:2024-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的变压器局部放电检测方法,包括:S1:采集变压器历史运行时局部放电的信号数据,根据风险类型对信号数据分别进行标记,以此构建数据集,对数据集进行预处理获取特征数据集;S2:构建概率神经网络模型,导入S1中的特征数据集至概率神经网络模型进行训练,在训练过程中,通过苦鱼算法优化概率神经网络模型的平滑因子,获取最优的平滑因子;S3:采集变压器实时运行时局部放电的信号数据并进行预处理,将其导入训练后的概率神经网络模型进行检测,输出变压器实时的局部放电的风险类型。本发明采用改良的苦鱼算法优化概率神经网络的方法,极大地提高了检测的准确性。

    基于贝叶斯高斯张量分解模型的用电数据修复方法及系统

    公开(公告)号:CN116610911B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310884271.7

    申请日:2023-07-19

    Abstract: 本发明属于数据修复领域,公开了一种基于贝叶斯高斯张量分解模型的用电数据修复方法及系统,收集天气、节假日、星期类型和用电量数据,构建成天气因子、节假日因子和星期因子,根据天气因子、节假日因子和星期因子构建相似度目标函数;使用野马优化算法对相似度目标函数进行寻优,在历史日中查找到与修复日相似度最高的M个相似日;以相似度最高的M个相似日的用电量数据构成三阶张量,将三阶张量输入到贝叶斯高斯张量分解模型中进行数据修复。本发明采用改进的野马优化算法选择相似日,输入贝叶斯高斯张量分解模型中对残缺数据进行修复,提升了修复准确率,以提高数据质量,达到提升预测等行为的精确性。

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