公开(公告)号：CN106249268A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610709911.0

申请日：2016-08-24

Applicant: 南昌大学

Inventor： 熊鹏文 ,  吴龙杰 ,  熊根良 ,  张华 ,  胡凌燕 ,  李春泉 ,  陈利民 ,  刘小平

IPC: G01S19/49

CPC classification number: G01S19/49

Abstract: 一种在隧道中行驶汽车的准确定位方法，其定位系统包括码盘模块、GPS模块、微处理器模块和显示模块。码盘模块设置在左右前轮处，显示模块设置在汽车仪表旁，本发明解决了在隧道中无法准确定位的问题，定位准确、使用方便。

公开(公告)号：CN112713590B

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202011534542.9

申请日：2020-12-22

Applicant: 南昌大学

Inventor： 张柳芳 ,  杨晓辉 ,  吴龙杰 ,  冷正旸 ,  刘康 ,  徐正宏 ,  杨爽

IPC: H02J3/00 ,  H02J3/38 ,  H02J3/48 ,  H02J3/14 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明公开了一种计及IDR(Integrated Demand Respond，综合需求响应)的冷热电联供微网与主动配电网联合优化调度方法。首先对冷热电联供微网设备建模；然后分别建立主动配电网优化调度模型和计及IDR的冷热电联供微网调度模型；运用机会约束规划处理冷热电联供型微网中新能源及冷热电负荷的随机性；最后，运用一种IATC(Improved Analytical Target Cascading，改进目标级联法)求解计及IDR的冷热电联供微网与主动配电网联合优化调度模型。本发明提出的方法能有效提升能源利用率，降低系统运行成本，能在保护各自区域隐私的基础上，求取主动配电网和冷热电联供型微网各自最优的经济调度结果。

公开(公告)号：CN112713590A

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN202011534542.9

申请日：2020-12-22

Applicant: 南昌大学

Inventor： 张柳芳 ,  杨晓辉 ,  吴龙杰 ,  冷正旸 ,  刘康 ,  徐正宏 ,  杨爽

IPC: H02J3/00 ,  H02J3/38 ,  H02J3/48 ,  H02J3/14 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明公开了一种计及IDR(Integrated Demand Respond，综合需求响应)的冷热电联供微网与主动配电网联合优化调度方法。首先对冷热电联供微网设备建模；然后分别建立主动配电网优化调度模型和计及IDR的冷热电联供微网调度模型；运用机会约束规划处理冷热电联供型微网中新能源及冷热电负荷的随机性；最后，运用一种IATC(Improved Analytical Target Cascading，改进目标级联法)求解计及IDR的冷热电联供微网与主动配电网联合优化调度模型。本发明提出的方法能有效提升能源利用率，降低系统运行成本，能在保护各自区域隐私的基础上，求取主动配电网和冷热电联供型微网各自最优的经济调度结果。

公开(公告)号：CN206074816U

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201620923068.1

申请日：2016-08-24

Applicant: 南昌大学

Inventor： 熊鹏文 ,  吴龙杰 ,  熊根良 ,  张华 ,  胡凌燕 ,  李春泉 ,  陈利民 ,  刘小平

IPC: G01S19/49

Abstract: 一种隧道中行驶汽车的准确定位系统包括:码盘模块、微处理器模块、GPS模块和显示模块；微处理器模块的输入端连接码盘模块和GPS模块，其输出端连接显示模块；微处理器模块由码盘数据分析模块、GPS数据分析模块和信号切换模块组成；码盘模块分别设置在左前轮与右前轮；GPS模块由GPS接收机组成，安装在前挡风玻璃处；所述显示模块包括显示器，安装在仪表旁并便于驾驶员观看的位置。本实用新型解决了在隧道中无法准确定位的问题，定位准确、使用方便。