公开(公告)号：CN119298958A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411350769.6

申请日：2024-09-26

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 徐友云 ,  周长鹏 ,  刘浏 ,  蒋锐 ,  童华炜 ,  张婷婷

IPC: H04B7/06 ,  G06T7/73 ,  G06N5/022 ,  G06F18/2413

Abstract: 本发明提供基于视觉辅助的车联网毫米波无线通信波束对准方法，步骤一：在基站配置视觉传感器，构建视觉信息与信道信息共存知识图谱；步骤二：波束对准过程中，采集基站服务区域内实时图像，并提取通信目标的视觉特征；步骤三：利用视觉特征分域检索方法对通信目标的视觉特征在视觉信息与信道信息共存知识图谱进行粗定位；步骤四：利用阈值加权K近邻算法对通信目标与基站之间的无线信道路径信息进行预测，获取最佳的无线信道路径信息；步骤五：根据预测的最佳无线信道路径信息确定最佳的波束对，进行波束成形参数调整，对阵列天线进行波束对准控制。本发明有效减少导频消耗的同时，能精准实现毫米波波束对准，提高基站和车辆间的数据传输质量。

公开(公告)号：CN110381470A

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201910669225.9

申请日：2019-07-24

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 徐友云 ,  童华炜 ,  威力

IPC: H04W4/42 ,  H04W24/02 ,  H04W28/02 ,  H04W28/22 ,  H04B17/382

Abstract: 本发明公开了一种物联网技术领域的铁路物联网中面向服务质量保障的接入控制联合优化方法，包括：引入空白频谱来提升网络吞吐量；引入效用函数保障接入控制方案用户的公平性和稳定性，提高接入控制中的QoS(服务质量)；提出一种兼顾速率控制和频谱分配的物联网接入控制联合优化模型；给出的接入控制过程主要包括：先进行基于贪婪着色的频谱初始分配；再依据分布式速率控制算法使联合优化模型的稳定性约束得到满足；最后使用动态频谱分配算法对频谱进行新的分配。在实施联合优化后，可以使铁路物联网的接入控制更具有QoS保障。

公开(公告)号：CN117978223A

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202410026593.2

申请日：2024-01-08

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 徐友云 ,  童华炜

IPC: H04B7/06 ,  H04B7/08 ,  H04W4/44 ,  H04W4/80 ,  H04W4/029 ,  H04W4/021

Abstract: 本发明公开了一种面向车联网的抗多普勒频移的近场无线通信波束成形方法，包括：步骤1：确定覆盖区域中的远近场区域边界；步骤2：判断移动终端是否处于近场区域；步骤3：确定其到天线阵列中心的距离、车辆与天线阵列平面夹角的余角以及车辆沿直线行驶的速度；步骤4：确定移动车辆和基站超大规模天线阵列中各天线单元的距离L(x，y)；步骤5：确定基站超大规模天线阵列中的各天线单元到移动车辆的信道表达式；步骤6：进行波束成形参数调整，对阵列天线进行波束成形控制；步骤7：根据移动终端周期性位置更新信息。本发明为超大规模阵列天线近场无线通信波束成形提供一种新颖高效解决方案，对加强城市环境下车联网数据传输保障提供一种先进技术方法。

公开(公告)号：CN110381470B

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN201910669225.9

申请日：2019-07-24

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 徐友云 ,  童华炜 ,  威力

IPC: H04W4/42 ,  H04W24/02 ,  H04W28/02 ,  H04W28/22 ,  H04B17/382

Abstract: 本发明公开了一种物联网技术领域的铁路物联网中面向服务质量保障的接入控制联合优化方法，包括：引入空白频谱来提升网络吞吐量；引入效用函数保障接入控制方案用户的公平性和稳定性，提高接入控制中的QoS(服务质量)；提出一种兼顾速率控制和频谱分配的物联网接入控制联合优化模型；给出的接入控制过程主要包括：先进行基于贪婪着色的频谱初始分配；再依据分布式速率控制算法使联合优化模型的稳定性约束得到满足；最后使用动态频谱分配算法对频谱进行新的分配。在实施联合优化后，可以使铁路物联网的接入控制更具有QoS保障。