-
公开(公告)号：CN109058355B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201810821260.3
申请日：2018-07-24
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于瞬时高速大负载缓冲的液压油缸，利用油缸内液压油的阻尼作用并采用拉式缓冲的方式对高速运动部件进行缓冲制动，液压油缸包括外缸筒、震击管、活塞杆组件、导套、导套压盖、铜活塞、活塞锁紧螺母、缸底堵盖、支耳缸底，震击管上开有孔径不一的阻尼孔，由各种阻尼孔的位置与数量设置缓冲行程中各阶段阻尼作用的大小，以实现高效率的液压缓冲，外缸筒上设有加油油路，并以油堵件密封，外缸筒和震击管之间的空腔、震击管和活塞杆之间的空腔充满液压油，液压油在两空腔内循环流通，通过导套和缸底堵盖的密封，可实现长时间免维护，针对不同工况下可选择不同黏度的液压油，适用范围广。
-
公开(公告)号：CN113138123A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110378549.4
申请日：2021-04-08
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提供了一种硬质泡沫长期蠕变性能加速表征方法，基于对PMI材料进行的四种温度下的逐级加载蠕变试验，获得PMI材料在不同温度和载荷条件下的蠕变曲线。并将分级等应力法与时间‑温度等效原理相结合，组成分级等应力‑时温等效法方法，构建了PMI材料的蠕变性能主曲线，实现了PMI材料长期蠕变性能的加速表征。该方法应用等效原理将原本耗时较长蠕变性能的力学试验通过升高温度、载荷并沿对数时间轴移位的方式构建出参考应力和温度下的主曲线。该主曲线表征的时间跨度可扩展到试验时长的数个甚至数十个数量级，进而大大缩短试验时间。
-
公开(公告)号：CN116430376A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310307633.6
申请日：2023-03-27
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种行驶过程中评估导弹发射车场坪适应性的装置及方法，评估装置包括探地雷达、激光车辙仪、加速度传感器以及综合采集控制箱；评估方法包括：利用探地雷达在车辆行驶过程中，获取路面缺陷、路面结构数据，并利用路面结构数据判断该段路面类型；若此段路面不存在缺陷或缺陷满足要求，则利用激光车辙仪获取的车辙量预测路面承载能力，结合路面类型综合判断后给出评估结果；若缺陷不满足要求则直接给出不可发射的评估结果；根据需要，由加速度传感器实时获取起竖过程中后支腿处的路面下沉量，利用支腿下沉量评价准则对发射车的场坪适应性进行射前复评。本发明在不影响发射装备正常使用的情况下，实现了发射车行驶状态下场坪适应性评估。
-
公开(公告)号：CN116349962A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310288012.8
申请日：2023-03-23
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于运载火箭箭体运输过程的柔性防护衣，该防护衣由防护板、柔性织物以及防护板与连接织物间的连接线组成，其中，防护板为夹芯结构，防护板的上下面板由连续纤维增强复合材料制作而成，防护板芯层为泡沫材料，其中泡沫材料的密度从上到下先增加后减小。本发明将模块化的防护板通过连接线将防护板固结于柔性织物上，以实现柔性变形，方便适应不同的箭体结构，并且易于折叠收放。
-
公开(公告)号：CN109058355A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810821260.3
申请日：2018-07-24
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于瞬时高速大负载缓冲的液压油缸，利用油缸内液压油的阻尼作用并采用拉式缓冲的方式对高速运动部件进行缓冲制动，液压油缸包括外缸筒、震击管、活塞杆组件、导套、导套压盖、铜活塞、活塞锁紧螺母、缸底堵盖、支耳缸底，震击管上开有孔径不一的阻尼孔，由各种阻尼孔的位置与数量设置缓冲行程中各阶段阻尼作用的大小，以实现高效率的液压缓冲，外缸筒上设有加油油路，并以油堵件密封，外缸筒和震击管之间的空腔、震击管和活塞杆之间的空腔充满液压油，液压油在两空腔内循环流通，通过导套和缸底堵盖的密封，可实现长时间免维护，针对不同工况下可选择不同黏度的液压油，适用范围广。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108416084A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810065545.9
申请日：2018-01-23
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑复合材料弹塑性与损伤耦合的弹塑性损伤有限元算法，属于复合材料力学性能有限元分析领域；以基于后退欧拉积分法则及牛顿迭代求解复合材料弹塑性损伤的模型为基础，通过在初始求解试用应力以及塑性屈服迭代中求解弹性应力时均考虑前一增量步中损伤状态量对当前应力的软化影响，从而在弹塑性求解过程中考虑损伤退化作用，更真实地反映树脂基复合材料在复杂加载条件下塑性行为与损伤之间的相互作用关系。本发明可有效地描述树脂基复合材料弹塑性与损伤的耦合作用关系，可应用于有限元软件中复合材料弹塑性损伤本构模型的开发、新型树脂基复合材料力学性能研究以及相关的复合材料工程结构精细化建模分析等科研及工程技术领域。
-
公开(公告)号：CN103952990A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410166992.5
申请日：2014-04-23
Applicant: 南京理工大学
IPC: E01F9/014
Abstract: 本发明公开了一种用于收放路锥的移动式机械手，包括机械手、垂向移动滑块、垂向导轨、横向移动滑块、横向导轨和固定基座；其中，固定基座固定设置在车体上，横向导轨与固定基座转动连接，且与车体平行，横向移动滑块设置在横向导轨上，与横向导轨形成滑动副，垂向导轨与横向移动滑块转动连接，且与横向导轨垂直，垂向移动滑块设置在垂向导轨上，与垂向导轨形成滑动副，机械手设置在垂向移动滑块上，与垂向移动滑块形成转动副；本发明的机械手和横、纵向滑块导轨副的联合作用下可以快速、高效、稳定地实现路锥的摆放和回收，且动作灵活、适应性好、对车辆驾驶员要求低、受环境影响小。
-
公开(公告)号：CN110569516A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910183550.4
申请日：2019-03-12
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种裂纹转子系统动力学建模与分析方法。基于裂纹呼吸效应和应变能释放率方法计算得到的裂纹单元的刚度矩阵，建立裂纹转子动力学模型；采用多点耦合方法，改进了裂纹转子系统有限元边界施加方法，与实际应用更加贴合；采用XFEM法(扩展有限单元法)，对改进边界施加方法的裂纹转子有限元模型进行仿真模拟，这样使得仿真与实际情况更加符合；通过仿真与实验开展了不同角度裂纹转子系统的振动特性研究，仿真与实验的结果对比验证了裂纹转子有限元模型和裂纹模拟的正确性。
-
公开(公告)号：CN108416084B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201810065545.9
申请日：2018-01-23
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G01N3/08 , G06F113/26 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑复合材料弹塑性与损伤耦合的弹塑性损伤有限元算法，属于复合材料力学性能有限元分析领域；以基于后退欧拉积分法则及牛顿迭代求解复合材料弹塑性损伤的模型为基础，通过在初始求解试用应力以及塑性屈服迭代中求解弹性应力时均考虑前一增量步中损伤状态量对当前应力的软化影响，从而在弹塑性求解过程中考虑损伤退化作用，更真实地反映树脂基复合材料在复杂加载条件下塑性行为与损伤之间的相互作用关系。本发明可有效地描述树脂基复合材料弹塑性与损伤的耦合作用关系，可应用于有限元软件中复合材料弹塑性损伤本构模型的开发、新型树脂基复合材料力学性能研究以及相关的复合材料工程结构精细化建模分析等科研及工程技术领域。
-
公开(公告)号：CN203807971U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420202406.3
申请日：2014-04-23
Applicant: 南京理工大学
IPC: E01F9/014
Abstract: 本实用新型公开了一种用于收放路锥的移动式机械手，包括机械手、垂向移动滑块、垂向导轨、横向移动滑块、横向导轨和固定基座；其中，固定基座固定设置在车体上，横向导轨与固定基座转动连接，且与车体平行，横向移动滑块设置在横向导轨上，与横向导轨形成滑动副，垂向导轨与横向移动滑块转动连接，且与横向导轨垂直，垂向移动滑块设置在垂向导轨上，与垂向导轨形成滑动副，机械手设置在垂向移动滑块上，与垂向移动滑块形成转动副；本实用新型的机械手和横、纵向滑块导轨副的联合作用下可以快速、高效、稳定地实现路锥的摆放和回收，且动作灵活、适应性好、对车辆驾驶员要求低、受环境影响小。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.02 seconds)
