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公开(公告)号：CN109058355A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810821260.3
申请日：2018-07-24
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于瞬时高速大负载缓冲的液压油缸，利用油缸内液压油的阻尼作用并采用拉式缓冲的方式对高速运动部件进行缓冲制动，液压油缸包括外缸筒、震击管、活塞杆组件、导套、导套压盖、铜活塞、活塞锁紧螺母、缸底堵盖、支耳缸底，震击管上开有孔径不一的阻尼孔，由各种阻尼孔的位置与数量设置缓冲行程中各阶段阻尼作用的大小，以实现高效率的液压缓冲，外缸筒上设有加油油路，并以油堵件密封，外缸筒和震击管之间的空腔、震击管和活塞杆之间的空腔充满液压油，液压油在两空腔内循环流通，通过导套和缸底堵盖的密封，可实现长时间免维护，针对不同工况下可选择不同黏度的液压油，适用范围广。
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公开(公告)号：CN110864584A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201810978464.8
申请日：2018-08-27
Applicant: 南京理工大学
IPC: F41F7/00
Abstract: 本发明公开了一种用于火箭导弹发射的可调燃气射流导流装置，包括导流栅格板、二次导流板、回转底座和连接件；所在回转底座底部设有第一转轴，第一转轴与发射管的底座转动连接，可相对发射管做回转运动；所述导流栅格板包括外壳、固定在外壳内的多个导流锥、安装架；所述安装架与回转底座通过第二转轴连接；第二转轴轴向与回转座底部第一转轴轴向垂直，可相对发射管做俯仰运动；所述导流锥呈阵列的布置在外壳内；所述导流锥之间形成多个导流孔；所述外壳底部设置安装架；所述二次导流板通过连接件与导流栅格板相连，且设置在导流栅格板的后端；二次导流板与导流栅格板之间设有间隙；本发明的导流装置导流方向可灵活选择，可有效的保护发射系统。
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公开(公告)号：CN110864584B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201810978464.8
申请日：2018-08-27
Applicant: 南京理工大学
IPC: F41F7/00
Abstract: 本发明公开了一种用于火箭导弹发射的可调燃气射流导流装置，包括导流栅格板、二次导流板、回转底座和连接件；所在回转底座底部设有第一转轴，第一转轴与发射管的底座转动连接，可相对发射管做回转运动；所述导流栅格板包括外壳、固定在外壳内的多个导流锥、安装架；所述安装架与回转底座通过第二转轴连接；第二转轴轴向与回转座底部第一转轴轴向垂直，可相对发射管做俯仰运动；所述导流锥呈阵列的布置在外壳内；所述导流锥之间形成多个导流孔；所述外壳底部设置安装架；所述二次导流板通过连接件与导流栅格板相连，且设置在导流栅格板的后端；二次导流板与导流栅格板之间设有间隙；本发明的导流装置导流方向可灵活选择，可有效的保护发射系统。
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公开(公告)号：CN108839812B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201810821273.0
申请日：2018-07-24
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种弹射缓冲装置，当大负载装置高速运行至缓冲装置时，大负载装置携带的撞击块碰撞到梯形铝合金块上，铝合金块在巨大的冲击载荷作用下发生变形至被压溃，依靠铝合金块的压溃变形来耗散一部分冲击能量，并大幅度降低撞击瞬间的最大过载。随后由阻拦臂拉动左右两边对称液压油缸的活塞杆作外行程运动，利用油缸内液压油的阻尼作用进行二次缓冲，快速完成负载装置动能的消耗。本发明提出的“对称布局双液压缓冲阻尼油缸+梯形铝合金块”的组合式缓冲方案，在有限行程内实现大负载运动部件的完全缓冲制动，削减强烈的碰撞，进而保护负载装置不被损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108839812A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810821273.0
申请日：2018-07-24
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种弹射缓冲装置，当大负载装置高速运行至缓冲装置时，大负载装置携带的撞击块碰撞到梯形铝合金块上，铝合金块在巨大的冲击载荷作用下发生变形至被压溃，依靠铝合金块的压溃变形来耗散一部分冲击能量，并大幅度降低撞击瞬间的最大过载。随后由阻拦臂拉动左右两边对称液压油缸的活塞杆作外行程运动，利用油缸内液压油的阻尼作用进行二次缓冲，快速完成负载装置动能的消耗。本发明提出的“对称布局双液压缓冲阻尼油缸+梯形铝合金块”的组合式缓冲方案，在有限行程内实现大负载运动部件的完全缓冲制动，削减强烈的碰撞，进而保护负载装置不被损坏。
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公开(公告)号：CN110966331B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911234068.5
申请日：2019-12-05
Applicant: 南京理工大学
IPC: F16F7/00
Abstract: 本发明公开了一种用于高速重载弹射器的复合材料冲击吸能结构，包括材料容纳结构、侧方活动门、轨道、缓冲材料柱和弹射器的冲击头；所述材料容纳结构为两个，且相互平行设置；所述材料容纳结构外侧设有可开合的侧方活动门；所述两个材料容纳结构之间设有轨道，轨道滑动方向与两个材料容纳结构的长度方向平行；所述冲击头与轨道配合，可沿轨道往复直线运动；所述冲击头两侧均设有压板；两个压板分别位于两侧的材料容纳结构内；所述两个材料容纳结构内均设有缓冲材料柱，冲用于吸收冲击头的冲击；本发明提高了高速重载弹射器的的冲击吸能能力。
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公开(公告)号：CN110569516A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910183550.4
申请日：2019-03-12
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种裂纹转子系统动力学建模与分析方法。基于裂纹呼吸效应和应变能释放率方法计算得到的裂纹单元的刚度矩阵，建立裂纹转子动力学模型；采用多点耦合方法，改进了裂纹转子系统有限元边界施加方法，与实际应用更加贴合；采用XFEM法(扩展有限单元法)，对改进边界施加方法的裂纹转子有限元模型进行仿真模拟，这样使得仿真与实际情况更加符合；通过仿真与实验开展了不同角度裂纹转子系统的振动特性研究，仿真与实验的结果对比验证了裂纹转子有限元模型和裂纹模拟的正确性。
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公开(公告)号：CN109058355B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201810821260.3
申请日：2018-07-24
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于瞬时高速大负载缓冲的液压油缸，利用油缸内液压油的阻尼作用并采用拉式缓冲的方式对高速运动部件进行缓冲制动，液压油缸包括外缸筒、震击管、活塞杆组件、导套、导套压盖、铜活塞、活塞锁紧螺母、缸底堵盖、支耳缸底，震击管上开有孔径不一的阻尼孔，由各种阻尼孔的位置与数量设置缓冲行程中各阶段阻尼作用的大小，以实现高效率的液压缓冲，外缸筒上设有加油油路，并以油堵件密封，外缸筒和震击管之间的空腔、震击管和活塞杆之间的空腔充满液压油，液压油在两空腔内循环流通，通过导套和缸底堵盖的密封，可实现长时间免维护，针对不同工况下可选择不同黏度的液压油，适用范围广。
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公开(公告)号：CN110966331A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911234068.5
申请日：2019-12-05
Applicant: 南京理工大学
IPC: F16F7/00
Abstract: 本发明公开了一种用于高速重载弹射器的复合材料冲击吸能结构，包括材料容纳结构、侧方活动门、轨道、缓冲材料柱和弹射器的冲击头；所述材料容纳结构为两个，且相互平行设置；所述材料容纳结构外侧设有可开合的侧方活动门；所述两个材料容纳结构之间设有轨道，轨道滑动方向与两个材料容纳结构的长度方向平行；所述冲击头与轨道配合，可沿轨道往复直线运动；所述冲击头两侧均设有压板；两个压板分别位于两侧的材料容纳结构内；所述两个材料容纳结构内均设有缓冲材料柱，冲用于吸收冲击头的冲击；本发明提高了高速重载弹射器的的冲击吸能能力。
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