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公开(公告)号：CN105465068A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201511017488.X
申请日：2015-12-29
Applicant: 南京浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 一种液压供油系统供油方法，启动电机时，溢流阀失电打开回油管，液压泵的出口液压油回油箱，电机不带载启动；电机启动后，溢流阀得电关闭回油管，液压泵向蓄能器供油；当检测到油压超过30MPa时，电控装置控制溢流阀失电，液压泵停止向蓄能器供油，系统压力不再升高；蓄能器向试验平台或产品供油后，系统压力下降，当油压低于20MPa时，溢流阀得电截止，液压泵向蓄能器供油，使蓄能器压力升高。蓄能器作辅助能源设备，当液压泵向蓄能器供油时，蓄能器将油源能量转化为压力能储存，当后端需要油源时，蓄能器将蓄能器的能量释放，可保证蓄能器的压力在20-30MPa。本发明适用于试验平台或液压厂房集中供油，方便不同试验设备或不同产品的供油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105443473A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201511010240.0
申请日：2015-12-29
Applicant: 南京浦镇海泰制动设备有限公司
CPC classification number: F15B11/08 , F15B1/02 , F15B21/042 , F15B2211/20546
Abstract: 一种液压供油系统，包括油箱、蓄能器、电控装置、受控于电控装置的液压泵和电机，液压泵的压力油输出口通过管路连接蓄能器，管路上设置有单向阀，单向阀与蓄能器之间的管路上设置有输油管和压力监测部件，电控装置通过压力监测部件监测输油管内油压，输油管的出油端设有输油快速插头，单向阀与液压泵之间的管路上连接有插入油箱的回油管，回油管上安装有受控于电控装置的溢流阀，当输油管内油压超过预设上限值，电控装置打开溢流阀，使液压泵输出的油通过回油管回到油箱；当输油管内油压低于预设下限值，电控装置关闭溢流阀，液压泵向蓄能器输油。该系统可用于试验平台或液压厂房集中供油，预留多个接口，方便不同试验设备或不同产品的供油。
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公开(公告)号：CN205298103U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521118372.0
申请日：2015-12-29
Applicant: 南京浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 一种液压供油系统，包括油箱、蓄能器、电控装置、受控于电控装置的液压泵和电机，液压泵的压力油输出口通过管路连接蓄能器，管路上设置有单向阀，单向阀与蓄能器之间的管路上设置有输油管和压力监测部件，电控装置通过压力监测部件监测输油管内油压，输油管的出油端设有输油快速插头，单向阀与液压泵之间的管路上连接有插入油箱的回油管，回油管上安装有受控于电控装置的溢流阀，当输油管内油压超过预设上限值，电控装置打开溢流阀，使液压泵输出的油通过回油管回到油箱；当输油管内油压低于预设下限值，电控装置关闭溢流阀，液压泵向蓄能器输油。该系统可用于试验平台或液压厂房集中供油，预留多个接口，方便不同试验设备或不同产品的供油。
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公开(公告)号：CN203405337U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320424341.2
申请日：2013-07-16
Applicant: 南京浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 制动夹钳疲劳试验台，包括：机械框架、与机械框架固定的支撑架、吊装工装，支撑架上安装有可转动的模拟车轮,吊装工装下方固定有位于模拟车轮两侧的制动夹钳，机械框架上还固定有驱动模拟车轮转动的气动驱动装置。本实用新型可通过PLC控制系统控制模拟控制气路模拟车辆气路工作，控制制动夹钳按照试验步骤动作，在制动夹钳制动过程中（夹紧了夹紧制动盘片），给模拟气缸充气，模拟气缸推动基轮，由于制动夹钳的夹紧力，基轮不会旋转，但由于模拟气缸的推力左右，制动夹钳承受了一定的制动扭矩，通过此方式模拟制动过程。试验一段时间后，可以通过增减填塞片数目，实现两夹紧制动盘片的距离，使制动夹钳闸调丝杆处于不同的位置进行疲劳耐久试验。
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公开(公告)号：CN203405729U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320424342.7
申请日：2013-07-16
Applicant: 南京浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 轨道交通制动控制装置测试装置，包括：气路箱、电器箱、配管座、气体供应装置、气路调节装置、模拟负载装置、信号处理装置、信号控制装置，气路调节装置的气体输出口接配管座气体输入口，模拟负载装置由防滑阀、模拟负载风缸构成，信号处理装置组成包括信号转换模块、第一压力传感器、第二压力传感器、继电器、速度发生器，所述第一压力传感器的压力信号输入端与配管座连接，压力信号输出端与信号控制装置连接，第二压力传感器的压力信号输入端与模拟负载风缸连接，压力信号输出端与信号控制装置连接。本实用新型测试装置结构采用模块化设计紧凑，便于移动，可以在各种复杂的工作环境中使用，并且可以远距离无线遥控，使测试工作更加简便、高效。
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公开(公告)号：CN202648919U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220181565.0
申请日：2012-04-25
Applicant: 南京浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 列车防滑阀试验装置，包括：提供气体的气体供应装置；调节气路中气体压力的气路调节装置，气路调节装置与气体供应装置之间通过气路连接；安装待测防滑阀的防滑阀工装，防滑阀工装与所述气路调节装置之间通过气路连接；测试所述待测防滑阀的出气口压力的压力测试传感器，压力测试传感器与所述防滑阀工装连接；驱动所述待测防滑阀的脉冲发生装置，脉冲发生装置与待测防滑阀之间通过电路连接；控制所述气路调节装置和脉冲发生装置工作的信号控制装置，信号控制装置与气路调节装置和脉冲发生装置连接。本实用新型提供的防滑阀测试装置可真是模拟防滑阀的工作环境，对防滑阀的性能进行测试，为研究、确认防滑阀的性能提供一个试验平台。
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