一种永磁同步直线电机无差拍电流控制方法

    公开(公告)号:CN109687801A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201910129447.1

    申请日:2019-02-21

    Inventor: 林健 刘晗

    Abstract: 本发明公开了一种永磁同步直线电机无差拍电流控制方法,所述方法包括如下步骤:获取下一采样时刻电机q轴的参考电流指令iq*(k+1)、d轴的参考电流指令id*(k+1);获取当前采样时刻电机的实际电流,并将其转换为dq坐标系下的d轴电流id(k)和q轴电流iq(k);将获取的id(k)、iq(k),以及电机当前采样时刻的实际电压量ud(k)、uq(k)输送至改进的扩张状态观测器,获取当前采样时刻的参数扰动量观测值 fq(k);将获取的id(k)、iq(k),fq(k)和iq*(k+1)、id*(k+1)输送至无差拍预测控制器,获取控制电压的参考指令ud*(k)、uq*(k);将获取的ud*(k)、uq*(k)经过坐标转换,将变换得到的结果通过SVPWM控制逆变器输出,实现对电机的控制,本发明避免了参数扰动导致的电流静差及失稳问题,提高了电流跟踪速度且有效抑制了初始时刻电流峰值。

    一种基于改进双矢量MPC的PMSLM电流控制方法

    公开(公告)号:CN109586637A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811472407.9

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进双矢量MPC(模型预测控制)的PMSLM电流控制方法,该方法将双矢量MPC应用于直线电机电流环控制,在一个采样周期内选择了2个电压矢量,扩大了实际作用电压的范围以使得电压矢量的选择更准确;简化算法的计算量,对电压矢量的选择方法进行改进,缩小电压矢量选择范围。本发明能够提高电流环的调节能力与跟踪性能,有效抑制直线电机推力波动,增强直线电机运行的稳定性。

    船舶敏压负载稳压装置控制方法

    公开(公告)号:CN109921429B

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN201910302511.1

    申请日:2019-04-15

    Abstract: 本发明公开了船舶敏压负载稳压装置控制方法,包括无功补偿和有功补偿,包括以下步骤:利用传统的SSRF‑PLL检测电网三相电压相位角θS;实时采集系统三相电流Iabc,并转换成dq坐标系下的电流Id和Iq;实时采集变压器输出侧三相电压UT‑abc,并转换成dq坐标系下的变压器输出侧电压UTd和UTq;实时采集负载端三相电压UL‑abc,转换成dq坐标轴下的电压值ULd和ULq,实时计算负载端电压幅值ULf;基于所得数据控制调制波的生成,从而生成适当幅值和相位的电压串联至系统中,保证负载端电压恢复至额定值。本发明实现了一种通过输入有功加无功的方式,使敏压负载端电压在船舶电网波动下短时间恢复至额定值的控制方法。

    一种基于改进双矢量MPC的PMSLM电流控制方法

    公开(公告)号:CN109586637B

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN201811472407.9

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进双矢量MPC(模型预测控制)的PMSLM电流控制方法,该方法将双矢量MPC应用于直线电机电流环控制,在一个采样周期内选择了2个电压矢量,扩大了实际作用电压的范围以使得电压矢量的选择更准确;简化算法的计算量,对电压矢量的选择方法进行改进,缩小电压矢量选择范围。本发明能够提高电流环的调节能力与跟踪性能,有效抑制直线电机推力波动,增强直线电机运行的稳定性。

    一种永磁同步直线电机无差拍电流控制方法

    公开(公告)号:CN109687801B

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN201910129447.1

    申请日:2019-02-21

    Inventor: 林健 刘晗

    Abstract: 本发明公开了一种永磁同步直线电机无差拍电流控制方法,所述方法包括如下步骤:获取下一采样时刻电机q轴的参考电流指令iq*(k+1)、d轴的参考电流指令id*(k+1);获取当前采样时刻电机的实际电流,并将其转换为dq坐标系下的d轴电流id(k)和q轴电流iq(k);将获取的id(k)、iq(k),以及电机当前采样时刻的实际电压量ud(k)、uq(k)输送至改进的扩张状态观测器,获取当前采样时刻的参数扰动量观测值fq(k);将获取的id(k)、iq(k),fq(k)和iq*(k+1)、id*(k+1)输送至无差拍预测控制器,获取控制电压的参考指令ud*(k)、uq*(k);将获取的ud*(k)、uq*(k)经过坐标转换,将变换得到的结果通过SVPWM控制逆变器输出,实现对电机的控制,本发明避免了参数扰动导致的电流静差及失稳问题,提高了电流跟踪速度且有效抑制了初始时刻电流峰值。

    船舶敏压负载稳压装置控制方法

    公开(公告)号:CN109921429A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910302511.1

    申请日:2019-04-15

    Abstract: 本发明公开了船舶敏压负载稳压装置控制方法,包括无功补偿和有功补偿,包括以下步骤:利用传统的SSRF-PLL检测电网三相电压相位角θS;实时采集系统三相电流Iabc,并转换成dq坐标系下的电流Id和Iq;实时采集变压器输出侧三相电压UT-abc,并转换成dq坐标系下的变压器输出侧电压UTd和UTq;实时采集负载端三相电压UL-abc,转换成dq坐标轴下的电压值ULd和ULq,实时计算负载端电压幅值ULf;基于所得数据控制调制波的生成,从而生成适当幅值和相位的电压串联至系统中,保证负载端电压恢复至额定值。本发明实现了一种通过输入有功加无功的方式,使敏压负载端电压在船舶电网波动下短时间恢复至额定值的控制方法。

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