公开(公告)号：CN114734969A

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202210426654.5

申请日：2022-04-22

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 吴明赵 ,  马璐 ,  梁艳芬 ,  孙环阳 ,  吕豪 ,  张路

IPC: B60T8/17 ,  B60T13/12 ,  B60T13/66 ,  B60T17/00 ,  B60T17/18 ,  B60T17/22 ,  B61H11/00 ,  B61H11/06 ,  B61H11/08

Abstract: 本发明的一种被动式制动系统制动状态回路，包括：内置于辅助缓解装置的有用于检测液压油低压信号的第一压力开关和用于检测液压油高压信号的第二压力开关以及继电器，继电器具有作为本车制动状态信号输出的常闭触点和常开触点，各车制动状态信号的输出信号以并联形式接入列车制动状态回路；其中，电子制动单元输出的故障信号和辅助缓解装置的第一压力开关的输出信号以并联方式驱动继电器，电子制动单元输出的制动状态信号连接到继电器的常闭触点，辅助缓解装置的第二压力开关的输出信号连接常继电器的常开触点。本发明被动式制动系统制动状态回路，不论在电子制动单元是否故障、辅助缓解装置是否投入工作时，均能正确反映列车制动状态。

公开(公告)号：CN118082775A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202311343028.0

申请日：2023-10-17

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 吴明赵 ,  王红旗 ,  孟子超 ,  庄国明 ,  张路

IPC: B60T8/17 ,  B60T13/66 ,  B60T15/02

Abstract: 本发明公开了一种被动式液压制动系统滑行控制系统，包括电子制动控制单元、液压控制装置和制动装置，所述电子制动控制单元和液压控制装置控制连接，所述液压控制装置的输出端连接有用于控制制动装置输出制动压力大小的滑行控制模块，所述滑行控制模块与制动装置连接，所述液压控制装置和滑行控制模块连接有蓄能器；本发明结构简单，设计合理，当一轮/轴出现滑行的时候，可以仅针对该轮/轴进行防滑控制，其它轮轴不受影响，可以仍施加正常的制动，因此列车的制动力没有过度损失，另外，由于其它轮轴不用进行充/排油，总体上也减少了液压系统泵电机的工作次数，因此也有利于延长液压产品的使用寿命。

公开(公告)号：CN114734969B

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202210426654.5

申请日：2022-04-22

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 吴明赵 ,  马璐 ,  梁艳芬 ,  孙环阳 ,  吕豪 ,  张路

IPC: B60T8/17 ,  B60T13/12 ,  B60T13/66 ,  B60T17/00 ,  B60T17/18 ,  B60T17/22 ,  B61H11/00 ,  B61H11/06 ,  B61H11/08

Abstract: 本发明的一种被动式制动系统制动状态回路，包括：内置于辅助缓解装置的有用于检测液压油低压信号的第一压力开关和用于检测液压油高压信号的第二压力开关以及继电器，继电器具有作为本车制动状态信号输出的常闭触点和常开触点，各车制动状态信号的输出信号以并联形式接入列车制动状态回路；其中，电子制动单元输出的故障信号和辅助缓解装置的第一压力开关的输出信号以并联方式驱动继电器，电子制动单元输出的制动状态信号连接到继电器的常闭触点，辅助缓解装置的第二压力开关的输出信号连接常继电器的常开触点。本发明被动式制动系统制动状态回路，不论在电子制动单元是否故障、辅助缓解装置是否投入工作时，均能正确反映列车制动状态。