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公开(公告)号：CN114912233B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210411313.0
申请日：2022-04-19
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
IPC: G06F30/18 , G06Q10/047 , G06Q50/30
Abstract: 本申请提出了这样一种路网运力下降的影响范围确定和协同管控的方法及系统，可包括：根据轨道交通的路网图，构建路网中各个节点的起止点路径集；采集突发事件的特征参数，特征参数包括突发事件的位置信息、发生时间、运力下降的程度、以及预计持续时间；根据突发事件的特征参数，在起止点路径集中筛选目标路径集；确定突发事件的最短路径集，以及最短路径集中各个节点的信息设备点位表，并将最短路径集与目标路径集进行迭代匹配，确定突发事件的影响范围，影响范围包括边界节点集和全域节点集；以及将影响范围与所述信息设备点位表进行匹配，并触发位于影响范围内的信息设备。
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公开(公告)号：CN114463987A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210381633.6
申请日：2022-04-13
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心) , 北京市应急管理科学技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种强度与持续时间融合的拥挤量计算方法及系统，涉及城市轨道交通技术领域，该方法包括确定计算区间拥挤量的行车区间；获取区间满载率和运行区间信息，其中，所述运行区间信息为区间长度，或所述运行区间信息为运行时间；对所述区间满载率和运行区间信息进行计算处理得到区间拥挤量；基于所述区间拥挤量，为需求者提供服务信息。本发明的方法及系统解决了目前无法对拥挤量进行数字化表示的问题，综合考虑了空间范围、持续时间、严重程度等因素，将轨道交通拥挤程度数字化，提供了可以进行科学累加计算、多维度统计、多尺度信息服务的轨道交通网络各层面、路网、线路和区间拥挤量。
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公开(公告)号：CN113607531A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110979149.9
申请日：2021-08-25
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
Abstract: 本发明涉及煤矿质量检测技术领域，具体的说是一种基于机器学习的煤矿质量检测装置，包括粉碎机构，所述粉碎机构上安装有两个对称的闭锁机构，所述粉碎机构内部安装有筛除机构，所述粉碎机构内部安装有推料机构，所述粉碎机构内部安装有检测机构，所述粉碎机构外部连接有驱动机构；通过粉碎机构的作用下方便对煤块进行粉碎，通过筛除机构的作用对粉碎后的煤块进一步过滤，在推料机构的作用下使粉状煤炭与检测机构重复混合，从而方便进行含水率检测工作，监测煤矿的质量。
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公开(公告)号：CN118350280A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410513552.6
申请日：2024-04-26
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
IPC: G06F30/27 , G16C20/10 , G16C20/70 , G16C20/20 , G06Q50/26 , G06F111/08 , G06F113/08 , G06F119/06
Abstract: 本发明公开了一种基于多水文变量的水文模型参数率定方法，涉及水文模型技术领域。包括获取流域内部水文循环数据、相对湿度和蒸发量数据、地下水和径流的历史数据，生成历史数据集，根据历史数据集构建水文模型，基于水文模型引入贝叶斯参数估计法，对水文模型参数进行率定，通过最小化贝叶斯风险得到最后的参数估计值作为率定后参数，采用Nash‑Sutcliffe效率系数和决定系数对率定后参数进行验证，确定水文模型最优参数，对流域水文进行模拟。本发明有助于降低水文模型调参难度。
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公开(公告)号：CN114493385B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210407862.0
申请日：2022-04-19
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心) , 北京市应急管理科学技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通运营中断下滞留乘客公交摆渡疏散方法及系统，涉及城市轨道交通运营中断应急预案设计领域，该方法包括：明确运营中断区间，根据运营中断区间确定需要公交进行摆渡疏散滞留乘客的运营中断车站；确定运营中断车站中的滞留乘客参数关系；根据滞留乘客参数关系计算上行滞留乘客数量和下行滞留乘客数量；根据上行滞留乘客数量和下行滞留乘客数量，调度满足各运营中断车站滞留乘客数量的相应数量的公交，进行滞留乘客疏散。本发明的方法及系统可以解决交通中断情况下乘客滞留问题，简单快速准确的定量轨道交通运营中断突发事件下运营中断车站滞留乘客规模，有效调度公交对轨道交通进行运力织补与接驳摆渡，及时安全疏散乘客。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113988721A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111609020.5
申请日：2021-12-27
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
Abstract: 本发明公开了一种交通枢纽通行风险指数判别方法及系统，包括：定义通行设施中的人流参数；根据人流参数建立参数关系模型；结合所述参数关系模型和人流参数的参数分布特征进行统计分析，并根据所述通行设施的类型建立对应的风险指数模型；根据所述风险指数模型判断风险指数等级，本方案的好处在于：对于通勤类车站和枢纽类车站中各类通行设施内不同的行人流特征进行区分，从而发现通行风险的突变点特征，对各类枢纽的各类通行设施行人流关系图进行统计分析，分别建立对应的流体力学模型；统计分析得出各类不同通行设备的风险突变点；以密度、速度转化的通行成本为判断指标，将非线性关系转化为线性关系，得到风险指数。
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公开(公告)号：CN118793474A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411051255.0
申请日：2024-08-01
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
Inventor： 高明涛 , 卜昌森 , 周辉 , 陈绍杰 , 胡振华 , 罗文 , 范建国 , 朱树来 , 卢新明 , 黄万朋 , 宁建国 , 汤建泉 , 冯帆 , 段会强 , 盖德成 , 黄瑞峰 , 李红涛 , 刘猛猛 , 张洲 , 王思远 , 郭子豪 , 郭成阳 , 李敏慧
Abstract: 本发明公开了一种采空区注液态CO2防灭火系统和防灭火方法，属于采空区防灭火技术领域。该系统包括顺次连接的注入单元、采空区及引流单元和气体储存分离单元。该方法包括：输入气态CO2以测试注入单元、采空区及引流单元和气体储存分离单元可以正常运行；将CO2转换为液态并注入所述采空区及引流单元；将覆膜材料注入所述采空区及引流单元；将气态CO2注入采空区，并将采空区原有气体驱替至所述气体储存分离单元。本发明采用液态CO2注入采空区防灭火，增大与采空区遗煤的接触面积，从而使遗煤更有效的吸附CO2，在降低煤的着火点的情况下降低采空区O2的浓度从而更好的进行防灭火工作。
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公开(公告)号：CN114912233A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210411313.0
申请日：2022-04-19
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
Abstract: 本申请提出了这样一种路网运力下降的影响范围确定和协同管控的方法及系统，可包括：根据轨道交通的路网图，构建路网中各个节点的起止点路径集；采集突发事件的特征参数，特征参数包括突发事件的位置信息、发生时间、运力下降的程度、以及预计持续时间；根据突发事件的特征参数，在起止点路径集中筛选目标路径集；确定突发事件的最短路径集，以及最短路径集中各个节点的信息设备点位表，并将最短路径集与目标路径集进行迭代匹配，确定突发事件的影响范围，影响范围包括边界节点集和全域节点集；以及将影响范围与所述信息设备点位表进行匹配，并触发位于影响范围内的信息设备。
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公开(公告)号：CN114876560A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210332061.2
申请日：2022-03-31
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
Abstract: 本发明涉及煤矿瓦斯抽采方法，特别涉及一种顶板扩裂高效抽放瓦斯的方法，包括如下步骤：S1、沿煤层走向在工作面煤壁处垂直工作面煤壁布置钻孔，并布置用于抽放瓦斯的抽放巷；S2、使煤层的顶板煤层顶板致裂，并利用空气将煤层顶板含水岩层内的水替换干净，使得邻近煤岩层产生移动变形，产生新的裂隙，即形成煤层中瓦斯向钻孔的移动的通道；S3、插入抽采管，实现煤层瓦斯向钻孔的移动的通道与钻孔的连通，形成抽采支管路；S4、实现抽采支管路与抽采总管路连接，实现卸压瓦斯抽采。本发明可以显著提高煤层瓦斯抽采效率。
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公开(公告)号：CN114723133A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210358116.7
申请日：2022-04-07
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
Abstract: 本发明提供了一种紧急事件下城市应急预警和疏散指挥方法及系统，该方法包括：采集目标城市的信息，进行可视化展示，并建立目标城市信息库；采集已发生的紧急事件作为样本，提取事件信息与处理信息，结合目标城市信息库，生成应急预案，构建应急预案文本数据库；采集动态监测数据；分析动态监测数据，响应已经发生了紧急事件的分析结果，生成预警信号并发布；从动态监测数据中获取紧急事件的事件特征信息，匹配相应的应急预案并启动；基于应急预案，调取应急资源，调度相关人员进行指挥、抢险或救援工作，同时生成疏散方案；基于疏散方案进行人员疏散。采用本发明的方法及系统居民可以在紧急事件下做出充分的准备，进行安全有序的疏散。
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