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公开(公告)号：CN118350280A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410513552.6
申请日：2024-04-26
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
IPC: G06F30/27 , G16C20/10 , G16C20/70 , G16C20/20 , G06Q50/26 , G06F111/08 , G06F113/08 , G06F119/06
Abstract: 本发明公开了一种基于多水文变量的水文模型参数率定方法，涉及水文模型技术领域。包括获取流域内部水文循环数据、相对湿度和蒸发量数据、地下水和径流的历史数据，生成历史数据集，根据历史数据集构建水文模型，基于水文模型引入贝叶斯参数估计法，对水文模型参数进行率定，通过最小化贝叶斯风险得到最后的参数估计值作为率定后参数，采用Nash‑Sutcliffe效率系数和决定系数对率定后参数进行验证，确定水文模型最优参数，对流域水文进行模拟。本发明有助于降低水文模型调参难度。
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公开(公告)号：CN115248982B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211153373.3
申请日：2022-09-21
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
IPC: G06F30/20 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06Q10/06 , G06K17/00 , G16Y10/35 , G06Q50/26 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V20/52
Abstract: 本发明涉及安全风险监控技术领域，具体为一种基于物联网的人员密集区域安全风险监控方法及系统，本发明方法包括获取建筑物内的人员总数量、每层楼的人员数量和每层楼房间人员数量，获取建筑结构信息，生成实时分布态势，获取第三方的建筑物内人员信息，通过第三方建筑物内人员信息和建筑结构信息构建建筑物人员分布图，再构建灾害仿真分析模型，分析得出建筑物实时灾害初估水平，通过使用终端设备采集建筑物出入口、每层楼出入口和每层楼房间的环境监测指标，并设置阈值及权重，得出建筑物实时灾害水平；解决目前对人员密集区域安全风险监控不完善的问题，并及时匹配标准处理方案，减少人员伤亡。
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公开(公告)号：CN114493385B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210407862.0
申请日：2022-04-19
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心) , 北京市应急管理科学技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通运营中断下滞留乘客公交摆渡疏散方法及系统，涉及城市轨道交通运营中断应急预案设计领域，该方法包括：明确运营中断区间，根据运营中断区间确定需要公交进行摆渡疏散滞留乘客的运营中断车站；确定运营中断车站中的滞留乘客参数关系；根据滞留乘客参数关系计算上行滞留乘客数量和下行滞留乘客数量；根据上行滞留乘客数量和下行滞留乘客数量，调度满足各运营中断车站滞留乘客数量的相应数量的公交，进行滞留乘客疏散。本发明的方法及系统可以解决交通中断情况下乘客滞留问题，简单快速准确的定量轨道交通运营中断突发事件下运营中断车站滞留乘客规模，有效调度公交对轨道交通进行运力织补与接驳摆渡，及时安全疏散乘客。
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公开(公告)号：CN113988721A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111609020.5
申请日：2021-12-27
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
Abstract: 本发明公开了一种交通枢纽通行风险指数判别方法及系统，包括：定义通行设施中的人流参数；根据人流参数建立参数关系模型；结合所述参数关系模型和人流参数的参数分布特征进行统计分析，并根据所述通行设施的类型建立对应的风险指数模型；根据所述风险指数模型判断风险指数等级，本方案的好处在于：对于通勤类车站和枢纽类车站中各类通行设施内不同的行人流特征进行区分，从而发现通行风险的突变点特征，对各类枢纽的各类通行设施行人流关系图进行统计分析，分别建立对应的流体力学模型；统计分析得出各类不同通行设备的风险突变点；以密度、速度转化的通行成本为判断指标，将非线性关系转化为线性关系，得到风险指数。
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公开(公告)号：CN113438443A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110266766.4
申请日：2021-03-12
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
Inventor： 杨博
Abstract: 本发明公开了一种具有图像特征识别功能的应急场所监测预警系统，包括若干个预警节点与至少一个监控值班室，所述预警节点包括：数据存储模块、用于对预警节点周边的岸边及水面进行视频录制的视频录制模块、用于对水体水文数据进行采集的水文数据采集模块、用于在紧急情况时发出警报的警报模块，所述警报模块包括高音喇叭与LED指示牌，所述监控值班室包括服务器；本发明可对位于水中的人员进行动作识别，以在平时监测周边游泳、钓鱼、滑冰等人员信息，并利用卷积神经网络图像识别系统判定是否有人员发生溺水现象，以及时通过警报模块发出警报，通知附近人员及时进行救援，提高了附近人员的安全性，做到真正的平战结合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118364991A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410446569.4
申请日：2024-04-15
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06F17/18 , G01N33/18
Abstract: 本发明涉及区域水污染治理评价技术领域，尤其涉及一种不同流域河流水质指标气候背景值的统计滤波方法，该方法通过在目标河流区域内布设采集水质指标数据的多个观测站点，并基于目标河流区域内所有观测站点采集的某项水质指标数据月均值的最小值，得到目标河流区域的水质对应项指标最小月均值时间序列，再利用KZ滤波法对水质对应项指标最小月均值时间序列进行分解，得到分解后的长期分量，确定目标河流区域各观测站点的水质对应项指标的长期削减空间，并计算目标河流区域内水污染治理措施的减排效果。具有计算方法简便、快速，不仅避免了现有数值模型的计算复杂性和操作专业性，还能够为国内其他河流开展水质研究与评价提供参考。
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公开(公告)号：CN114912233B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210411313.0
申请日：2022-04-19
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
IPC: G06F30/18 , G06Q10/047 , G06Q50/30
Abstract: 本申请提出了这样一种路网运力下降的影响范围确定和协同管控的方法及系统，可包括：根据轨道交通的路网图，构建路网中各个节点的起止点路径集；采集突发事件的特征参数，特征参数包括突发事件的位置信息、发生时间、运力下降的程度、以及预计持续时间；根据突发事件的特征参数，在起止点路径集中筛选目标路径集；确定突发事件的最短路径集，以及最短路径集中各个节点的信息设备点位表，并将最短路径集与目标路径集进行迭代匹配，确定突发事件的影响范围，影响范围包括边界节点集和全域节点集；以及将影响范围与所述信息设备点位表进行匹配，并触发位于影响范围内的信息设备。
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公开(公告)号：CN115248982A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202211153373.3
申请日：2022-09-21
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
IPC: G06F30/20 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06Q10/06 , G06K17/00 , G16Y10/35 , G06Q50/26 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V20/52
Abstract: 本发明涉及安全风险监控技术领域，具体为一种基于物联网的人员密集区域安全风险监控方法及系统，本发明方法包括获取建筑物内的人员总数量、每层楼的人员数量和每层楼房间人员数量，获取建筑结构信息，生成实时分布态势，获取第三方的建筑物内人员信息，通过第三方建筑物内人员信息和建筑结构信息构建建筑物人员分布图，再构建灾害仿真分析模型，分析得出建筑物实时灾害初估水平，通过使用终端设备采集建筑物出入口、每层楼出入口和每层楼房间的环境监测指标，并设置阈值及权重，得出建筑物实时灾害水平；解决目前对人员密集区域安全风险监控不完善的问题，并及时匹配标准处理方案，减少人员伤亡。
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公开(公告)号：CN113526618B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110979053.2
申请日：2021-08-25
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心)
Abstract: 本发明涉及水处理技术领域，具体的说是一种用于自来水厂的饮用水消毒副产物净化装置，包括承载结构，所述承载结构连接有用于净化水中消毒副产物的净化结构，所述承载结构连接有拉动结构，所述净化结构连接有用于限位的限位结构，所述承载结构连接有用于提升的抬升结构，所述抬升结构的一端连接有清理结构，所述清理结构的一端连接有辅助清理结构工作的抵触结构；通过承载结构能够便于将需净化的水进行集中处理，通过拉动结构便于对净化结构中的组件进行更换，通过限位结构便于对净化结构进行拆卸，通过清理结构便于对净化结构进行清理，通过抵触结构使清理结构能够更好的工作，通过抬升结构便于对净化结构全面进行处理。
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公开(公告)号：CN114463987A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210381633.6
申请日：2022-04-13
Applicant: 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心) , 北京市应急管理科学技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种强度与持续时间融合的拥挤量计算方法及系统，涉及城市轨道交通技术领域，该方法包括确定计算区间拥挤量的行车区间；获取区间满载率和运行区间信息，其中，所述运行区间信息为区间长度，或所述运行区间信息为运行时间；对所述区间满载率和运行区间信息进行计算处理得到区间拥挤量；基于所述区间拥挤量，为需求者提供服务信息。本发明的方法及系统解决了目前无法对拥挤量进行数字化表示的问题，综合考虑了空间范围、持续时间、严重程度等因素，将轨道交通拥挤程度数字化，提供了可以进行科学累加计算、多维度统计、多尺度信息服务的轨道交通网络各层面、路网、线路和区间拥挤量。
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