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公开(公告)号：CN111723978B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202010494860.0
申请日：2020-06-03
Applicant: 华北电力大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司信息通信分公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟映射适应多种电力业务差异性需求的指标评价方法，随着电力行业发展速度的快速提升，各种电力业务特征呈现差异化，控制类、信息采集类、移动应用类等三类业务对通信和安全的需求差别很大，其通信带宽、延迟容忍、安全等级、业务可靠性等指标都存在很大差距，传统的电力通信业务模型难以同时进行描述。本发明提供的基于虚拟映射适应多种电力业务差异性需求的指标评价方法，设计了基于虚拟映射的电力业务通信与安全性能指标评估模型，并通过改进粒子群算法进行快速迭代，获取最优的指标评价方法，从而同时适应控制类、信息采集类、移动应用类等三类类型的业务需求情况，为电力业务与通信技术的适配性研究奠定了基础。
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公开(公告)号：CN115226156A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210849026.8
申请日：2022-07-19
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网天津市电力公司 , 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了5G与卫星融合网络的任务卸载与资源优化方法及系统，将预先构建的系统模型具体化为任务分割模型、数据传输模型、计算模型、系统时延约束模型以及能耗模型；利用任务分割模型、数据传输模型、计算模型、系统时延约束模型以及能耗模型建立系统模型优化问题，将输配电设备长期平均能耗优化问题转化为单个时隙内能耗优化问题，将单个时隙内能耗优化问题解耦为三个单独的子问题，并依次求解三个单独的子问题，得到能够实现输配电设备长期平均能耗最小化的最优解。本发明能够为输配电设备提供按需的计算能力，最小化输配电设备长期平均能耗，提升网络性能。
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公开(公告)号：CN111859809A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010732419.1
申请日：2020-07-27
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明提出了基于模糊理论的燃气轮机系统故障模式及影响分析方法，确定FMEA对象的主要故障模式及评价标准；由多名专家分别基于各评价标准对各故障模式的等级进行评分，得到初始模糊评价矩阵；通过初始模糊评价矩阵及确信程度计算模糊综合评价矩阵；通过FRP算子计算模糊风险概率矩阵；由层次分析法得到评价指标的相对权重向量；计算各故障模式的主观风险顺序数；通过客观风险事故矩阵对主观风险顺序数修正得到最终的综合风险顺序数。本发明相对传统基于模糊理论的FMEA方法，不仅考虑了专家对评分结果的确信程度，且使用FRP算子作为主观RPN值的标准，并在计算最终的风险顺序数时引入客观风险事故矩阵使排序结果更为可信。
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公开(公告)号：CN104062549B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410279773.8
申请日：2014-06-20
Applicant: 国家电网公司 , 国网安徽省电力公司淮南供电公司 , 南京南瑞集团公司 , 华北电力大学(保定)
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明提供一种分布参数识别法与行波法结合的配网混合线路测距方法，所述混合线路为架空线‑电缆混合线路；包括以下步骤：对故障发生后混合线路两端的电压和电流进行相模变换；采用分布参数识别法计算连接点处电压，初步确定故障区段D1；利用行波法确定故障区段D2，并实现故障点具体位置的确定。本发明提供的配网混合线路测距方法，将基于工频量的分布参数识别法和单端暂态行波法有效融合，判断故障在混合线路中的发生区段并有效确定故障发生的具体位置，适应于增强配电网架空线‑电缆混合线路故障区段划分和故障准确和精确定位。
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公开(公告)号：CN103840446A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201410060468.X
申请日：2014-02-21
Applicant: 国家电网公司 , 中国电力科学研究院 , 华北电力大学 , 国网辽宁省电力有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司鞍山供电公司
Inventor： 陶瑞祥 , 刘国军 , 靳洋 , 王智慧 , 张卫东 , 汪洋 , 孟凡博 , 程科仁 , 由学旭 , 安勃 , 马海杰 , 王昊天 , 郭韶杰 , 赵宏昊 , 梁凯 , 易丹 , 张艳萍
Abstract: 本发明提供一种用于变电站内通信设备电源骚扰抑制的电路，该电路包括依次连接的瞬态过电压抑制电路（101）、稳态骚扰抑制电路（102）、二次骚扰抑制电路（103）以及骚扰吸收电路（104）；所述瞬态过电压抑制电路（101）包括气体放电管；所述稳态骚扰抑制电路（102）包括电源EMI滤波器；所述二次骚扰抑制电路（103）包括电压瞬变抑制晶闸管TVS；所述骚扰吸收电路（104）包括磁环电路；这种电路结构简单，价格低廉，既对瞬态骚扰进行抑制，又对稳态骚扰进行抑制；既对高频骚扰进行抑制，又对低频骚扰进行抑制；保证了通信设备电源的正常供电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103302287A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310241966.X
申请日：2013-06-18
Applicant: 华北电力大学 , 北京华电鑫润科技有限公司
Abstract: 本发明公开了属于表面工程技术领域的一种用于耐磨耐蚀涂层的铁基非晶粉末及制备方法，涉及的铁基非晶合金涂层，是以铁为主要成分，且包含至少30％体积百分比非晶相，其各元素的重量百分数组成的表示公式为FeaCrbNicSidBeMnfCgMohNbiCujCokRel。该粉末的制备可以按所需要的重量配比将上述组份直接按比例球磨混合后使用。该粉末既可以用于激光熔覆，也可用于热喷涂工艺，利用高能量密度激光束熔化混合粉末，在基体外表面形成以铁基非晶或非晶复合熔覆层，熔覆层具有较高的耐磨耐腐蚀特性，稀释率低，显著延长石油钻杆、空压机螺杆、轧辊、水冷壁管和省煤器管的耐磨耐蚀寿命。工艺较简单、制作成本低等优点。
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公开(公告)号：CN119647682A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411729277.8
申请日：2024-11-28
Applicant: 国网河北省电力有限公司营销服务中心 , 华北电力大学
IPC: G06Q10/04 , H02J3/00 , G06Q50/06 , G06F18/24 , G06N3/0464 , G06N3/049 , G06N3/042 , G06N3/08 , G06F123/02
Abstract: 本发明提供了一种融合时空节点信息的电动汽车充电预测方法和模型，预测方法包括以下步骤：根据交通位置特征构建邻接矩阵及根据历史数集切片获得历史子数集以获得节点物理图；根据节点物理图获得PageRank值以获得时间序列矩阵和时空信息图；基于多头注意机制，根据时间序列矩阵分别构建空间注意力矩阵和时间注意力矩阵；根据空间注意力矩阵和邻接矩阵获得空间动态相关矩阵并结合时空信息图获得融合图；基于图卷积根据融合图获得空间卷积网络、及基于因果卷积根据时间注意力矩阵获得时间卷积网络，以获得预测模型进行电动汽车充电预测。本发明提供的一种融合时空节点信息的电动汽车充电预测方法可以全面考虑时空耦合效应、预测精度高。
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公开(公告)号：CN114741834B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202111459949.4
申请日：2021-12-02
Applicant: 华北电力大学 , 清华大学 , 北京清能互联科技有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F113/04 , G06F119/02
Abstract: 本申请提出了一种基于时空展开网络流的综合能源系统能量流优化计算方法，涉及综合能源优化技术领域，其中，该方法包括：获取综合能源系统网络流的目标函数，将综合能源系统的网络流计算问题转化为目标函数的优化问题；将优化问题转换为网络流模型；对网络流模型使用最短路径最大流方式进行求解，得到的求解结果为系统最优潮流。采用上述方案的本申请将传统的综合能源系统代数模型转化成更加直观可视的网络模型，提高了综合能源系统能量流优化的计算精度和效率。
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公开(公告)号：CN106950138B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201710219236.8
申请日：2017-04-06
Applicant: 国网浙江省电力公司舟山供电公司 , 国家电网公司 , 浙江舟山海洋输电研究院有限公司 , 华北电力大学(保定)
Abstract: 光纤复合海底电缆磨损试验系统及其工作方法,涉及一种线缆磨损试验系统。目前，光纤复合海底电缆故障特征的寻找、磨损程度规律的发现都非常困难。本发明包括地锚、锚固装置、钢丝绳、张力传感器、磨损件、激振器、振动传感器、卷扬机及与张力传感器、振动传感器、激振器、卷扬机相连的控制器，海缆两端分别经锚固装置、钢丝绳、张力传感器和地锚固定，卷扬机通过钢丝绳将海缆的中部悬挂，激振器及振动传感器设于海缆的悬挂部，磨损件位于海缆的悬挂部的两侧；海缆中部用细钢丝绳牵引，在卷扬机的控制下可以来回摆动。本技术方案简单、易行，可最大程度模拟海底电缆真实的磨损过程，为磨损故障的监测和损坏程度评估提供了试验支撑。
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公开(公告)号：CN111830943B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202010733536.X
申请日：2020-07-27
Applicant: 华北电力大学
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了属于燃气轮机控制系统故障检测技术领域的一种燃气轮机电动执行器的故障识别方法，包括：确定电动执行器非线性模型；将非线性分量添加到观测器中；计算残差信号；确定残差信号和故障之间的关系；本发明引入与残差成正比的反馈，确保观测器处于滑动模式，进行故障估计。本发明可以检测并准确估计故障的实时值，无需使用额外的传感器来测量燃气轮机电动执行器状态向量的所有元素，为开展燃气轮机电动执行器的故障识别研究奠定基础；对于燃气轮机控制系统执行器故障识别的理论研究与工程应用具有十分重要的现实意义。
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