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公开(公告)号：CN118763263A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410916001.4
申请日：2024-07-09
Applicant: 华中科技大学
IPC: H01M8/2465 , H01M8/04014 , H01M8/04119 , H01M8/0273
Abstract: 本申请属于燃料电池领域，具体公开了一种套筒式环形阴极开放式空冷燃料电池堆结构，其包括电堆本体、风机和套筒，电堆本体的中部开设有电堆风道，风机用于将空气吹入电堆风道；电堆本体包括若干堆叠的电池单元，电池单元包括双极板和膜电极，双极板两面分别是密封的阳极氢气流道与开放的阴极空气流道，阴极空气流道与电堆风道相连通，电堆风道内的空气能够从阴极空气流道排出；套筒套设于电堆本体的外部以对阴极空气流道排出的空气进行阻流。本申请通过在电堆本体的外部设置有套筒，使得阴极空气流道中的空气减速，能够缓解阴极空气流道出口区域的氧气消耗，且延缓除水效率，提高电池堆结构的保水性，同时强化电堆散热，增强空冷电堆性能。
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公开(公告)号：CN118601773A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410740139.3
申请日：2024-06-07
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开一种结合余热回收在线制氢的内燃机和燃料电池的混合发电系统，包括储氨罐、减压阀、第一板翅式换热器、氨分配调节阀、氨缓冲罐、第一水分配调节阀、第二板翅式换热器、尾气处理装置、空冷器、氢分离器、第三板翅式换热器、氢分配调节阀、第二水分配调节阀、氢燃料电池设备、第一板式换热器、燃料电池输出电流变换器、电路合并装置、负荷设备、内燃机输出电流变换器、第二板式换热器、第三水分配调节阀、氨氢内燃机设备、燃烧器、氢氮尾气分配调节阀、催化裂解器和多股流换热器；本发明能够充分利用系统中的中低品位余热，尽可能地将热量进行回收利用，有效减少燃烧器燃料用量，提高系统经济性，有效提高系统发电效率。
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公开(公告)号：CN113175766A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110485640.6
申请日：2021-04-30
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于吸附制冷系统的双螺旋翅片管式吸附床及应用，包括传热管、进气管、第一端盖、电极引线、外层金属套管、内层密封管、连接螺栓、密封垫片、排气管、第二端盖、气流通道、吸附材料和金属孔板电极，所提出的基于电渗效应再生的双螺旋结构翅片管式吸附床相比传统的翅片管式吸附床，具有更高的吸附剂再生速率与更短的解吸周期，与PEMFC余热利用相结合，可补偿余热温度过低的缺陷，具有推广应用的价值。
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公开(公告)号：CN119170837A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411210599.1
申请日：2024-08-30
Applicant: 华中科技大学
IPC: H01M8/04992 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04492 , H01M8/04537
Abstract: 本申请提供了基于耗散最小化的大功率金双双极板燃料电池热质强化方法，涉及金属双极板燃料电池领域，包括如下步骤：S1：确定需求分析，确定金属双极板燃料电池的应用场景、性能需求以及耗散最小化目标，并确定金属双极板燃料电池对热质强化的具体需求和应用场景特点；S2：建立耗散最小化监控系统，通过传感器获取金属双极板燃料电池的温度、湿度、压力、流量、电压以及电流参数，并对参数进行分析，通过建立耗散最小化评估模型进行实时评估与预测，并利用梯度下降法优化所预测的数据。本申请通过实时监测燃料电池的参数，并结合耗散最小化评估模型和智能控制算法，能够确保燃料电池在各种工况下都能保持最优的运行状态。
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公开(公告)号：CN118544842A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410568472.0
申请日：2024-05-09
Applicant: 华中科技大学
IPC: B60L50/72 , H01M8/0606 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04746 , B60L50/71 , B60L58/30 , B60K6/32 , B60L58/12 , H01M8/04007 , H01M16/00 , H01M8/2457
Abstract: 本发明公开一种基于重载装备的氨制氢、内燃机和燃料电池混合系统及其高效调控方法，本发明控制进入内燃机和燃料电池的总进氢量为恒定值，通过调控进入燃料电池的氢气分配比例，从而实现在该进氢量进行一定范围内的功率输出；由于燃料电池的效率要高于内燃机，在较低的运行负载区间内，可以限制分配给内燃机的比例，从而用部分功率换取效率的提升，该技术方案还能够有效地减少蓄电池的最终剩余电量，降低对蓄电池的部分需求；本发明的高效调控方法提高混合发电系统的反应速度和能量效率，降低对蓄电池的储电容量需求以及重载装备的氨携带量，降低经济成本，同时有利于减少阀门变动情况，提升系统整体的运行寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118544841A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410568469.9
申请日：2024-05-09
Applicant: 华中科技大学
IPC: B60L50/72 , H01M8/0606 , H01M8/04007 , H01M8/2457 , H01M8/04746 , H01M16/00 , B60L50/71 , B60L58/30 , B60K6/32 , B60L58/12 , H01M8/04089 , H01M8/04082
Abstract: 本发明公开一种基于重载装备的制氢、内燃机和燃料电池混合系统及其阶跃调控方法，该阶跃进氢调控方法采用效率主调控的方式，即在运行负载低于原有较大进氢总量的最高效率对应输出功率的时候，通过降低进氢总量实现在运行负载较低的情况下，提升原有进氢总量的模式下的输出效率，并在一定程度上扩大输出功率范围，能够有效地提升全系统的工作效率，在减少对氨需求的同时，还能够降低蓄电池的工作时间，峰值以及容量需求，减少运行结束后蓄电池的余电量；本发明的阶跃进氢调控方法提升了整体系统的响应速度，工作效率以及蓄电池的工作寿命，降低了电池的工作时间，储电容量以及充放电峰值功率，减少了重载装备对氨的携带量以及经济成本。
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公开(公告)号：CN118504311A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410521093.6
申请日：2024-04-28
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/23 , G06T17/00 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池金属双极板的全局优化设计及综合评价方法，涉及燃料电池设计技术领域，包括：根据金属双极板的工作参数确定金属双极板的氢气摩尔流量、空气摩尔流量以及热流量；根据氢气摩尔流量、空气摩尔流量以及热流量确定金属双极板的初始几何参数；根据初始几何参数确定金属双极板的初始化双极板构型；根据初始化双极板构型建立三维模型，进行仿真，得到仿真结果，基于所述仿真结果确定评价指标；根据所述评价指标对所述金属双极板的几何参数进行优化设计，得到金属双极板的最终几何参数；基于最终几何参数确定金属双极板的最终双极板构型，从而能够达到最优性能。
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公开(公告)号：CN117181195A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311327380.5
申请日：2023-10-13
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明提供了一种复合吸附介质及基于该复合吸附介质的吸附床，复合吸附介质的制备方法为：S1、硅胶、金属有机骨架材料、粘结剂按质量比1:1:0.15混合均匀，得到混合粉末；S2、将去离子水加热至60℃，加入混合粉末，搅拌均匀，静置冷却至室温，得到混合溶液；S3、制备大孔尺度多孔介质，并进行预处理以去除表面氧化物；S4、将预处理后的大孔尺度多孔介质浸入混合溶液中，吹去孔内积液，多次重复浸渍；S5、浸渍后干燥处理。本发明还提供基于该复合吸附介质的吸附床，该吸附床具有更高的吸附量，传热传质效果更好，结构稳定性好，可应用于吸附制冷或除湿系统中，系统性能能得到较大的提升。
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公开(公告)号：CN114135949A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111447669.1
申请日：2021-11-30
Applicant: 华中科技大学
IPC: F24F3/14 , F24F7/003 , F24F7/06 , F24F11/65 , F24F12/00 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , F24F110/10 , F24F110/20
Abstract: 本发明属于分布式能源以及空气调节技术领域，公开了一种PEMFC联供的新风净化及除湿加湿装置及其控制方法，PEMFC联供的新风净化及除湿加湿装置中新风净化调湿装置设置有箱体，箱体通过轴孔安装有轴，轴穿过绝热保温材料，一端与电机相连接；绝热保温材料上侧设置有翅片，翅片涂有MOFs吸附材料；箱体上侧设置有上半部进出风口，箱体下侧设置有下半部进出风口。新风净化调湿装置与第一热交换器连接。本发明中PEMFC提供该装置所需电量和固体吸附剂再生所需热量，相比于传统的新风除湿装置，能够有效避免冷热量相抵消的情况，有效降低机组成本，达到节能环保的目的；能够满足固体吸附剂应用的需求。
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公开(公告)号：CN118738432A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410595481.9
申请日：2024-05-14
Applicant: 华中科技大学
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0202
Abstract: 本发明公开一种高均一性低流阻大功率燃料电池金属双极板，涉及燃料电池技术领域，其中，阳极单板包括阳极入口、阳极入口空腔、阳极入口点阵分配区、阳极流道、阳极出口、阳极出口空腔以及阳极出口点阵分配区；阳极入口、阳极入口空腔、阳极入口点阵分配区以及阳极流道依次连通；阳极出口、阳极出口空腔、阳极出口点阵分配区以及阳极流道依次连通；阴极单板包括阴极入口、阴极入口空腔、阴极入口点阵分配区、阴极流道、阴极出口、阴极出口空腔以及阴极出口点阵分配区；阴极入口、阴极入口空腔、阴极入口点阵分配区以及阴极流道依次连通；阴极出口、阴极出口空腔、阴极出口点阵分配区以及阴极流道依次连通，具有均一性高、流阻低以及大功率的特点。
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