一种燃料电池金属双极板的全局优化设计及综合评价方法

    公开(公告)号:CN118504311A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410521093.6

    申请日:2024-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池金属双极板的全局优化设计及综合评价方法,涉及燃料电池设计技术领域,包括:根据金属双极板的工作参数确定金属双极板的氢气摩尔流量、空气摩尔流量以及热流量;根据氢气摩尔流量、空气摩尔流量以及热流量确定金属双极板的初始几何参数;根据初始几何参数确定金属双极板的初始化双极板构型;根据初始化双极板构型建立三维模型,进行仿真,得到仿真结果,基于所述仿真结果确定评价指标;根据所述评价指标对所述金属双极板的几何参数进行优化设计,得到金属双极板的最终几何参数;基于最终几何参数确定金属双极板的最终双极板构型,从而能够达到最优性能。

    一种高均一性低流阻大功率燃料电池金属双极板

    公开(公告)号:CN118738432A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410595481.9

    申请日:2024-05-14

    Abstract: 本发明公开一种高均一性低流阻大功率燃料电池金属双极板,涉及燃料电池技术领域,其中,阳极单板包括阳极入口、阳极入口空腔、阳极入口点阵分配区、阳极流道、阳极出口、阳极出口空腔以及阳极出口点阵分配区;阳极入口、阳极入口空腔、阳极入口点阵分配区以及阳极流道依次连通;阳极出口、阳极出口空腔、阳极出口点阵分配区以及阳极流道依次连通;阴极单板包括阴极入口、阴极入口空腔、阴极入口点阵分配区、阴极流道、阴极出口、阴极出口空腔以及阴极出口点阵分配区;阴极入口、阴极入口空腔、阴极入口点阵分配区以及阴极流道依次连通;阴极出口、阴极出口空腔、阴极出口点阵分配区以及阴极流道依次连通,具有均一性高、流阻低以及大功率的特点。

    一种燃料电池金属双极板的全局优化设计及综合评价方法

    公开(公告)号:CN118504311B

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202410521093.6

    申请日:2024-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池金属双极板的全局优化设计及综合评价方法,涉及燃料电池设计技术领域,包括:根据金属双极板的工作参数确定金属双极板的氢气摩尔流量、空气摩尔流量以及热流量;根据氢气摩尔流量、空气摩尔流量以及热流量确定金属双极板的初始几何参数;根据初始几何参数确定金属双极板的初始化双极板构型;根据初始化双极板构型建立三维模型,进行仿真,得到仿真结果,基于所述仿真结果确定评价指标;根据所述评价指标对所述金属双极板的几何参数进行优化设计,得到金属双极板的最终几何参数;基于最终几何参数确定金属双极板的最终双极板构型,从而能够达到最优性能。

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