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公开(公告)号：CN113091936B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110366758.7
申请日：2021-04-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于42CrMo钢活塞表面瞬态温度测量的同轴薄膜热电偶，属于瞬态温度测量相关技术领域，包括内电极、内偶丝和堵头，所述内电极、外电极、内绝缘层、外绝缘层及金属导通膜构成热电偶同轴结构，所述内偶丝与外偶丝构成外部连接组件，所述堵头与固定销及套管组成固定、保护结构，所述内电极和外电极装配后轴线重合。本发明中，一方面，针对42CrMo钢材活塞，合理搭配热电偶部件选材，减小了接触式测温的引入误差问题，另一方面，通过增设堵头、套管、固定销等保护部件，提高了热电偶的可靠性，同时，采用钨铜合金作为导通膜，优化了热电偶的瞬态响应性和耐腐蚀性，拓宽了应用范围，使热电偶能够应用于更多恶劣环境下42CrMo钢材器件的测温。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112323092A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011134841.3
申请日：2020-10-21
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于新能源利用相关技术领域，并公开了一种两步式热化学循环分解水进行制氢和产电的方法及系统。该方法包括下列步骤：S1进行两步式热化学循环分解水制氢反应，该反应包括两个步骤：第一步利用太阳能将氧化锌进行吸热还原反应，以此获得的氧气和锌蒸气，第二步水分解反应是利用锌与水蒸气反应，以此获得氢气、氧化锌和热能；S2对于所述第一步吸热还原反应中的氧气和第二步水解反应中获得的氢气回收送入燃料电池中进行发电，以此实现所述氧气和氢气的回收和实现太阳能向电能的转化；对于所述第二步水解反应中获得的热能，将其回收用于电解水产生氢气和氧气，以此实现氢气的制备。通过本发明，获得稳定的电能和高纯度的氢气。
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公开(公告)号：CN113203499B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202110353413.8
申请日：2021-04-02
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01K15/00
Abstract: 本发明公开了一种瞬态温度测量校准方法及系统，属于发动机测试领域，方法包括：获取待测物体中热电偶的瞬态温度测量值；根据瞬态温度测量值计算热电偶表面热流，根据热电偶表面热流计算待测物体的表面热流；对待测物体的表面热流与待测点处的单位冲激响应进行卷积运算，得到待测点处的瞬态温度，待测点为待测物体中的任一点。通过设计合理的算法，解决热电偶测量瞬态温度时所固有的引入误差问题，校准热电偶测得的瞬态温度，减小热电偶的引入误差，提高温度测量精度；该算法充分考虑不同待测对象、不同热电偶结构和材料的差异，具有很强的普适性；用于发动机活塞表面瞬态温度测量时，可以为发动机缸内燃烧和传热温度研究提供可靠的基础数据。
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公开(公告)号：CN113091936A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110366758.7
申请日：2021-04-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于42CrMo钢活塞表面瞬态温度测量的同轴薄膜热电偶，属于瞬态温度测量相关技术领域，包括内电极、内偶丝和堵头，所述内电极、外电极、内绝缘层、外绝缘层及金属导通膜构成热电偶同轴结构，所述内偶丝与外偶丝构成外部连接组件，所述堵头与固定销及套管组成固定、保护结构，所述内电极和外电极装配后轴线重合。本发明中，一方面，针对42CrMo钢材活塞，合理搭配热电偶部件选材，减小了接触式测温的引入误差问题，另一方面，通过增设堵头、套管、固定销等保护部件，提高了热电偶的可靠性，同时，采用钨铜合金作为导通膜，优化了热电偶的瞬态响应性和耐腐蚀性，拓宽了应用范围，使热电偶能够应用于更多恶劣环境下42CrMo钢材器件的测温。
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公开(公告)号：CN118763263A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410916001.4
申请日：2024-07-09
Applicant: 华中科技大学
IPC: H01M8/2465 , H01M8/04014 , H01M8/04119 , H01M8/0273
Abstract: 本申请属于燃料电池领域，具体公开了一种套筒式环形阴极开放式空冷燃料电池堆结构，其包括电堆本体、风机和套筒，电堆本体的中部开设有电堆风道，风机用于将空气吹入电堆风道；电堆本体包括若干堆叠的电池单元，电池单元包括双极板和膜电极，双极板两面分别是密封的阳极氢气流道与开放的阴极空气流道，阴极空气流道与电堆风道相连通，电堆风道内的空气能够从阴极空气流道排出；套筒套设于电堆本体的外部以对阴极空气流道排出的空气进行阻流。本申请通过在电堆本体的外部设置有套筒，使得阴极空气流道中的空气减速，能够缓解阴极空气流道出口区域的氧气消耗，且延缓除水效率，提高电池堆结构的保水性，同时强化电堆散热，增强空冷电堆性能。
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公开(公告)号：CN113203499A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110353413.8
申请日：2021-04-02
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01K15/00
Abstract: 本发明公开了一种瞬态温度测量校准方法及系统，属于发动机测试领域，方法包括：获取待测物体中热电偶的瞬态温度测量值；根据瞬态温度测量值计算热电偶表面热流，根据热电偶表面热流计算待测物体的表面热流；对待测物体的表面热流与待测点处的单位冲激响应进行卷积运算，得到待测点处的瞬态温度，待测点为待测物体中的任一点。通过设计合理的算法，解决热电偶测量瞬态温度时所固有的引入误差问题，校准热电偶测得的瞬态温度，减小热电偶的引入误差，提高温度测量精度；该算法充分考虑不同待测对象、不同热电偶结构和材料的差异，具有很强的普适性；用于发动机活塞表面瞬态温度测量时，可以为发动机缸内燃烧和传热温度研究提供可靠的基础数据。
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