公开(公告)号：CN116861534A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310915770.8

申请日：2023-07-24

Applicant: 中铁四局集团有限公司 ,  中铁四局集团第五工程有限公司 ,  华东交通大学 ,  中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 艾鹏鹏 ,  魏亮 ,  陈文尹 ,  禹丽峰 ,  马宁 ,  耿大新 ,  黄永虎 ,  姬利伟 ,  陈航 ,  杨励 ,  于天峰 ,  程贤红 ,  唐谟宁 ,  郭双喜 ,  杨超 ,  王会 ,  刘成奇 ,  李康宁 ,  姜豪

IPC: G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及地下工程领域，提供一种半悬挂车道零附加变形受力体系转换内力计算方法，包括以下步骤：建立半悬挂车道每个施工阶段的力学模型，采用挠度方程计算车道板各阶段每个位置的挠度；采用胡克定律计算临时立柱的竖向压缩量；采用提高混凝土强度系数计算方法验算临时立柱的承载力；获取不同跨度和不同张拉距离情况下张拉大小和临时立柱轴力大小的关系式；本发明是为了实现在拆除临时立柱后车道板不发生变形，且此时临时立柱的轴力为零而提出来的一种半悬挂车道零附加变形受力体系转换内力计算方法，计算方法简单实用且精度高，对半悬挂车道施工期锚索的张拉量和临时立柱拆除提供参考意义。

公开(公告)号：CN117514213A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311817610.6

申请日：2023-12-27

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 耿大新 ,  廖子龙 ,  徐长节 ,  于洋 ,  罗如平 ,  丁海滨 ,  蒋亚龙 ,  祝俊华 ,  陈祥胜 ,  杨余锐 ,  李越 ,  厉建升 ,  林一修 ,  于天峰 ,  李沛然 ,  王林峰

IPC: E21D9/06

Abstract: 一种适用于盾构隧道纵向预应力加固的反力架装置，包括盾构管片（1）、穿心式液压千斤顶限位箱、钢铰线转向板（21）、受压支撑结构和受拉支撑结构。穿心式液压千斤顶限位箱是由盖板、底板、锁面板和受压挡板构成的长方体四面箱式结构。受压支撑结构包括高强度快速接头（8）、实心压杆（6）、变截面段压杆（5）和可锁万向头套筒（4）。受拉支撑结构包括可伸缩限位杆（9）、限位杆伸缩器（10）和可锁万向头套筒。本发明反力架装置具有重量轻，体积小，灵活性强，安装、拆卸简易的优点；克服了传统反力架装置因重力作用而不能快速移动的安装缺陷，解决了在盾构隧道环向上不同位置的纵向拉紧加固的问题。