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公开(公告)号：CN110738752A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910878868.4
申请日：2019-09-18
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 本发明提供一种面向公共安全现场监测的车载终端。本发明将图像采集设备所获得的高清视频数据经过解码和压缩之后通过mSATA接口存入高速存储单元实现对车辆行驶过程的监控与记录。配合4G通信模块，本发明还能够将车载终端连接至后台数据处理中心，由后台数据处理中心对其采集所获得的易燃易爆检测数据、车载电子信息、指挥命令、定位数据、导航数据、视频监控信号实时进行处理，生成相应的指挥命令数据，包括视频监控信号、紧急迫停信号、一键破窗信号或接触式车辆拦截信号等至所述车载终端，实现对车辆行驶状态的远程监控。
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公开(公告)号：CN104200720A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410354935.X
申请日：2014-07-24
Applicant: 北方工业大学
IPC: G09B19/14
Abstract: 一种便携式多功能交通信号控制灯板装置。灯板能够进行悬挂、支撑、折叠、拼接组合，能够进行单个路口、行人过街、感应控制、干线绿波、多路口协调的模拟和演示；接线口采用直插锁定式接线方式，内部具有电压保护单元和良好的密封单元，方便进行接线操作，具有良好的安全型和可靠性。采用箱式箱体，可实现灯板的机械联动，同时可将信号控制器和系统接入到该灯板系统中，实现信号控制器软件和动态灯组配时方案，以及模拟仿真等功能，且方便运输，适合高校、研究所和企业进行信号控制的模拟和演示需求。
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公开(公告)号：CN104200719B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410354802.2
申请日：2014-07-24
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 一种多功能信号控制灯板的感应控制方法。利用交通信号控制机对多功能信号控制灯板进行感应控制，模拟车辆和行人的过街状态，灯板能够进行悬挂、支撑、折叠、拼接组合，能够进行单个路口、行人过街、感应控制、干线绿波、多路口协调的模拟和演示。采用箱式箱体，可实现灯板的机械联动，同时可将信号控制器和系统接入到该灯板系统中，实现信号控制器软件和动态灯组配时方案，以及模拟仿真等功能，且方便运输，适合高校、研究所和企业进行信号控制的模拟和演示需求。
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公开(公告)号：CN110738752B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN201910878868.4
申请日：2019-09-18
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 本发明提供一种面向公共安全现场监测的车载终端。本发明将图像采集设备所获得的高清视频数据经过解码和压缩之后通过mSATA接口存入高速存储单元实现对车辆行驶过程的监控与记录。配合4G通信模块，本发明还能够将车载终端连接至后台数据处理中心，由后台数据处理中心对其采集所获得的易燃易爆检测数据、车载电子信息、指挥命令、定位数据、导航数据、视频监控信号实时进行处理，生成相应的指挥命令数据，包括视频监控信号、紧急迫停信号、一键破窗信号或接触式车辆拦截信号等至所述车载终端，实现对车辆行驶状态的远程监控。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104192058B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410354937.9
申请日：2014-07-24
Applicant: 北方工业大学
IPC: B60Q1/52
Abstract: 本发明提供一种低能见度条件下机动车紧急情况提示装置及其控制方法，在机动车发生紧急情况时开启天灯，并在车身侧翻甚至完全倾覆的情况下依然保证天灯的竖直照射。其包括放置于车身内部的行车加速度传感器，用于判断机动车的行驶状态，在紧急情况时点亮天灯；以及放置于车身内部的倾角传感器，用于判断车身的倾斜状态；以及放置于车身四周的天灯模块，当照射方向偏移后，由步进电机调节至正常照射角度。在低能见度条件下（如雨天、雾霾天、雪天）发生紧急情况时，该装置可以发挥非常好的提示作用，适用于各种机动车，保障行车安全。
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公开(公告)号：CN104200719A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410354802.2
申请日：2014-07-24
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 一种多功能信号控制灯板的感应控制方法。利用交通信号控制机对多功能信号控制灯板进行感应控制，模拟车辆和行人的过街状态，灯板能够进行悬挂、支撑、折叠、拼接组合，能够进行单个路口、行人过街、感应控制、干线绿波、多路口协调的模拟和演示。采用箱式箱体，可实现灯板的机械联动，同时可将信号控制器和系统接入到该灯板系统中，实现信号控制器软件和动态灯组配时方案，以及模拟仿真等功能，且方便运输，适合高校、研究所和企业进行信号控制的模拟和演示需求。
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公开(公告)号：CN104192058A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410354937.9
申请日：2014-07-24
Applicant: 北方工业大学
IPC: B60Q1/52
Abstract: 本发明提供一种低能见度条件下机动车紧急情况提示装置及其控制方法，在机动车发生紧急情况时开启天灯，并在车身侧翻甚至完全倾覆的情况下依然保证天灯的竖直照射。其包括放置于车身内部的行车加速度传感器，用于判断机动车的行驶状态，在紧急情况时点亮天灯；以及放置于车身内部的倾角传感器，用于判断车身的倾斜状态；以及放置于车身四周的天灯模块，当照射方向偏移后，由步进电机调节至正常照射角度。在低能见度条件下（如雨天、雾霾天、雪天）发生紧急情况时，该装置可以发挥非常好的提示作用，适用于各种机动车，保障行车安全。
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公开(公告)号：CN112406781A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011218694.8
申请日：2020-11-04
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 本发明涉及一种公交车远程开门控制方法，包括：S1、车载终端通过交互服务器自动传数据给远程指挥平台，当检测到车辆发生紧急情况时，平台与车内司机联络，若沟通无问题，则静止；若沟通有问题，则远程指挥平台下发指令给交互服务器；S2、交互服务器首先与远程指挥平台确认，若确认无指令，则静止；若确认下发指令，则再与车内确认，若车内无情况，则静止；若车内有情况，则指令下发到车载终端；S3、车载终端首先与交互服务器确认，再与车内确认，二者皆确认有情况，则将指令下发到开门控制器；若二者有一无情况发生，则静止；S4、开门控制器接收到指令后，进行远程开门。
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公开(公告)号：CN104200720B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410354935.X
申请日：2014-07-24
Applicant: 北方工业大学
IPC: G09B19/14
Abstract: 一种便携式多功能交通信号控制灯板装置。灯板能够进行悬挂、支撑、折叠、拼接组合，能够进行单个路口、行人过街、感应控制、干线绿波、多路口协调的模拟和演示；接线口采用直插锁定式接线方式，内部具有电压保护单元和良好的密封单元，方便进行接线操作，具有良好的安全型和可靠性。采用箱式箱体，可实现灯板的机械联动，同时可将信号控制器和系统接入到该灯板系统中，实现信号控制器软件和动态灯组配时方案，以及模拟仿真等功能，且方便运输，适合高校、研究所和企业进行信号控制的模拟和演示需求。
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