一种多功能交通信号控制灯板的感应控制方法

    公开(公告)号:CN104200719B

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201410354802.2

    申请日:2014-07-24

    Abstract: 一种多功能信号控制灯板的感应控制方法。利用交通信号控制机对多功能信号控制灯板进行感应控制,模拟车辆和行人的过街状态,灯板能够进行悬挂、支撑、折叠、拼接组合,能够进行单个路口、行人过街、感应控制、干线绿波、多路口协调的模拟和演示。采用箱式箱体,可实现灯板的机械联动,同时可将信号控制器和系统接入到该灯板系统中,实现信号控制器软件和动态灯组配时方案,以及模拟仿真等功能,且方便运输,适合高校、研究所和企业进行信号控制的模拟和演示需求。

    一种便携式多功能交通信号控制灯板装置

    公开(公告)号:CN104200720B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410354935.X

    申请日:2014-07-24

    Abstract: 一种便携式多功能交通信号控制灯板装置。灯板能够进行悬挂、支撑、折叠、拼接组合,能够进行单个路口、行人过街、感应控制、干线绿波、多路口协调的模拟和演示;接线口采用直插锁定式接线方式,内部具有电压保护单元和良好的密封单元,方便进行接线操作,具有良好的安全型和可靠性。采用箱式箱体,可实现灯板的机械联动,同时可将信号控制器和系统接入到该灯板系统中,实现信号控制器软件和动态灯组配时方案,以及模拟仿真等功能,且方便运输,适合高校、研究所和企业进行信号控制的模拟和演示需求。

    一种便携式多功能交通信号控制灯板装置

    公开(公告)号:CN104200720A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410354935.X

    申请日:2014-07-24

    Abstract: 一种便携式多功能交通信号控制灯板装置。灯板能够进行悬挂、支撑、折叠、拼接组合,能够进行单个路口、行人过街、感应控制、干线绿波、多路口协调的模拟和演示;接线口采用直插锁定式接线方式,内部具有电压保护单元和良好的密封单元,方便进行接线操作,具有良好的安全型和可靠性。采用箱式箱体,可实现灯板的机械联动,同时可将信号控制器和系统接入到该灯板系统中,实现信号控制器软件和动态灯组配时方案,以及模拟仿真等功能,且方便运输,适合高校、研究所和企业进行信号控制的模拟和演示需求。

    一种低能见度条件下机动车紧急情况提示装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN104192058B

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201410354937.9

    申请日:2014-07-24

    Abstract: 本发明提供一种低能见度条件下机动车紧急情况提示装置及其控制方法,在机动车发生紧急情况时开启天灯,并在车身侧翻甚至完全倾覆的情况下依然保证天灯的竖直照射。其包括放置于车身内部的行车加速度传感器,用于判断机动车的行驶状态,在紧急情况时点亮天灯;以及放置于车身内部的倾角传感器,用于判断车身的倾斜状态;以及放置于车身四周的天灯模块,当照射方向偏移后,由步进电机调节至正常照射角度。在低能见度条件下(如雨天、雾霾天、雪天)发生紧急情况时,该装置可以发挥非常好的提示作用,适用于各种机动车,保障行车安全。

    一种多功能交通信号控制灯板的感应控制方法

    公开(公告)号:CN104200719A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410354802.2

    申请日:2014-07-24

    Abstract: 一种多功能信号控制灯板的感应控制方法。利用交通信号控制机对多功能信号控制灯板进行感应控制,模拟车辆和行人的过街状态,灯板能够进行悬挂、支撑、折叠、拼接组合,能够进行单个路口、行人过街、感应控制、干线绿波、多路口协调的模拟和演示。采用箱式箱体,可实现灯板的机械联动,同时可将信号控制器和系统接入到该灯板系统中,实现信号控制器软件和动态灯组配时方案,以及模拟仿真等功能,且方便运输,适合高校、研究所和企业进行信号控制的模拟和演示需求。

    一种低能见度条件下机动车紧急情况提示装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN104192058A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410354937.9

    申请日:2014-07-24

    Abstract: 本发明提供一种低能见度条件下机动车紧急情况提示装置及其控制方法,在机动车发生紧急情况时开启天灯,并在车身侧翻甚至完全倾覆的情况下依然保证天灯的竖直照射。其包括放置于车身内部的行车加速度传感器,用于判断机动车的行驶状态,在紧急情况时点亮天灯;以及放置于车身内部的倾角传感器,用于判断车身的倾斜状态;以及放置于车身四周的天灯模块,当照射方向偏移后,由步进电机调节至正常照射角度。在低能见度条件下(如雨天、雾霾天、雪天)发生紧急情况时,该装置可以发挥非常好的提示作用,适用于各种机动车,保障行车安全。

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