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公开(公告)号：CN114013252A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111430198.3
申请日：2021-11-29
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种天窗玻璃破碎机构，包括底座、盖板组件以及旋转破碎组件；所述盖板组件以可开合的方式与所述底座连接，并且所述底座的下侧与所述盖板组件的上侧之间形成用于容纳所述旋转破碎组件的空腔，所述底座上设置有固定卡子；所述旋转破碎组件包括旋转节固定座、旋转节本体以及顶杆构件，所述旋转节固定座固定在所述底座上，所述旋转节本体以可转动方式与所述旋转节固定座连接，所述旋转节本体的内部设置有旋转节中孔；所述顶杆构件包括顶杆主体和顶尖部。本发明中的一种天窗玻璃破碎机构，结构简单，布局紧凑，空间利用率高，使用方便快捷，对于力量较小的乘客群体更加友好。本发明还公开了一种汽车，包括上述天窗玻璃破碎机构。
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公开(公告)号：CN215333042U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121481483.3
申请日：2021-06-30
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: F01M11/04
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机机油排放结构，包括油底壳、套管和放油螺栓，油底壳的底部朝左设置有第一出油口，套管的右端部与第一出油口连接，套管的内腔通过第一出油口与油底壳的内腔相连通，套管的中部设有与套管的内腔的中部相连通的第二出油口，套管的内壁上设有从套管的内腔的左部延伸至套管的内腔的右部的内螺纹，放油螺栓的螺杆从左至右伸入套管的内腔中与内螺纹螺纹连接，拧紧放油螺栓能够使放油螺栓的右端部移动至套管的内腔的右部以阻隔开第一出油口和第二出油口。本实用新型可以防止机油突然喷射和飞溅，从而减少机油直接喷射到维修人员的风险和减少对环境的污染，还可以利用导流管将发动机机油方便的导流到容器中。
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公开(公告)号：CN208519348U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201721636340.9
申请日：2017-11-29
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: F16L19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种管路连接装置，包括用于与第一管连接的第一连接管和用于与第二管连接的第二连接管，还包括卡环，所述第一连接管和所述第二连接管通过所述卡环连接。待需要拆卸时，解除卡环的卡紧，使第一连接管和第二连接管断开即可，本实用新型中的管路连接装置能够避免对第一管和第二管的拆卸，从而就防止了第一管和第二管的变形，另外卡环将第一连接管和第二连接管卡紧，如此就能够确保第一管和第二管连接的紧密性。
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