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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105291799B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201510732614.3
申请日：2015-11-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明公开了一种电池箱体连接装置，包括：能够与电池箱体连接的下壳体；与所述下壳体转动连接的芯轴，所述芯轴上设置有卡槽，所述芯轴的顶部为锥形顶部；能够与车身连接的上壳体，所述上壳体内开设有供所述芯轴插入的贯通孔，所述上壳体内还设置有与所述贯通孔连通的滑块内腔；位于所述滑块内腔内的滑块，随着所述芯轴的转动，所述滑块能够嵌入，且能够脱离所述卡槽内；用于使所述滑块弹入所述卡槽内，且使所述滑块与所述卡槽保持卡接状态的弹簧。本发明中的电池箱体连接装置能够使电池箱体的拆装变得方便、快捷。本发明还公开了一种具有上述电池箱体连接装置的电动汽车。
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公开(公告)号：CN105291799A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510732614.3
申请日：2015-11-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明公开了一种电池箱体连接装置，包括：能够与电池箱体连接的下壳体；与所述下壳体转动连接的芯轴，所述芯轴上设置有卡槽，所述芯轴的顶部为锥形顶部；能够与车身连接的上壳体，所述上壳体内开设有供所述芯轴插入的贯通孔，所述上壳体内还设置有与所述贯通孔连通的滑块内腔；位于所述滑块内腔内的滑块，随着所述芯轴的转动，所述滑块能够嵌入，且能够脱离所述卡槽内；用于使所述滑块弹入所述卡槽内，且使所述滑块与所述卡槽保持卡接状态的弹簧。本发明中的电池箱体连接装置能够使电池箱体的拆装变得方便、快捷。本发明还公开了一种具有上述电池箱体连接装置的电动汽车。
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公开(公告)号：CN204175753U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420585025.8
申请日：2014-10-10
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: F16B35/06
Abstract: 本实用新型所提供的卡扣的连接结构，包括卡接于钣金和饰件之间的卡扣，卡扣包括与饰件连接的后接头，后接头为螺杆，饰件上设置有与后接头配合连接的螺纹孔。由于卡扣的后接头采用螺杆，饰件上配合设置螺纹孔，卡扣连接饰件时只需要将后接头旋入螺纹孔中，简单方便，显著降低了卡扣连接饰件的繁琐程度。本实用新型还提供了一种包括上述结构的汽车。
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公开(公告)号：CN204197048U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420717790.0
申请日：2014-11-26
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车转向支撑总成的侧安装结构，包括转向支撑总成、侧围总成和转向支撑安装支架，转向支撑安装支架中部开设有翻边孔，后边设置有第一弯折边，前边设置第二弯折边；第一弯折边与A柱内板上的凸台侧壁贴合，并通过第一螺栓和第二螺栓固定连接；A柱内板上还固定有仪表板总成安装支架，仪表板总成安装支架的第三翻边与第二弯折边贴合，并通过第三螺栓和第四螺栓固定连接；转向支撑管轴位于所述翻边孔中并与翻边孔孔壁焊接。该安装结构能够在不增加A柱宽度、不减少门洞宽度的前提下，满足新造型前门前分缝后移后的安装要求。
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公开(公告)号：CN204184275U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420653943.X
申请日：2014-11-04
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车及汽车卡扣，汽车卡扣包括用于固定在装饰件上的螺钉；具有供螺钉穿入的连接孔的卡扣主体，连接孔靠近装饰件的一端的侧壁上设置有限制螺钉移动的定位凸起；能够卡设在汽车车体的钣金件的安装孔内的弹性卡接头，弹性卡接头设置在卡扣主体远离装饰件的一端。应用时，首先将螺钉穿入卡扣主体的连接孔内并将螺钉旋入到装饰件中，直至螺钉的头部与定位凸起相抵；接着将弹性卡接头对准钣金件上相应的安装孔，使弹性卡接头卡入到安装孔内，从而完成装饰件的装配。本实用新型的汽车卡扣通过螺钉固定在装饰件上，利用螺钉替换了原有的卡扣基座，简化了汽车卡扣的结构，所以降低了卡扣的制作难度，同时缩短了试制样车的调整周期。
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