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公开(公告)号：CN119993249A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202311498781.7
申请日：2023-11-10
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本申请公开了一种存储器功能测试系统及方法，该系统包括：芯片温度筛选装置、上位机和环境箱，其中，芯片温度筛选装置包括测试底板，测试底板划分为接口区和测试区，通过接口区中的接口连接微控制器，待测试的存储芯片通过弹簧压接方式与测试区的测试载板连接；上位机用于生成测试指令，并将测试指令发送至微控制器，以使得微控制器对测试区的待测试存储器芯片进行测试；环境箱用于提供存储器芯片测试所需的温度环境。本申请采用温度筛选装置和环境箱能够满足存储器芯片在不同温度下的读写功能测试，提升了测试的准确性，并且测试载板与待测存储器芯片为弹簧压接连接，提升了测试灵敏度和可靠性。
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公开(公告)号：CN117666396A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211020692.7
申请日：2022-08-24
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请公开了一种数字输入输出装置及系统，应用于列车自动保护系统，所述数字输入输出装置包括输入输出接口电路、信号传输单元、数据处理单元、多功能车辆总线接口和供电单元，其中，所述信号传输单元包含有多路输出通道，每一路所述输出通道包含有两个并联的信号输出电路，可以在其中的任一信号输出电路故障的情况下，保证与该路输出通道对应的输出信号的正常输出，从而实现与数字输入输出装置相连的各设备对列车的控制功能，提高了数字输入输出装置的可靠性，减少了出现由某输出通道无法正常输出控制信号导致的列车自动保护系统不可用的情况的可能性，提高了列车自动保护系统的可用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109959859A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711430243.9
申请日：2017-12-26
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本申请提供了一种电路板测试装置及方法，包括控制器、测试板、导通连接电路、上位机和电源转换电路；其中，控制器接收上位机发送的测试指令，并根据该测试指令控制测试板和/或导通连接电路对所连接的被测电路板进行测试。导通连接电路用于使被测电路板构成连通回路；测试板用于控制连接被测电路板的测试电路工作，以实现对被测电路板的测试，控制器采集该被测电路板产生的电信号；上位机根据控制器采集的电信号判断该被测电路板是否正常。整个测试过程自动完成，不需要用户手动去进行测试，从而降低了测试过程的人工成本；而且，自动测试过程不会存在人为操作失误导致的测试结果错误，提高了测试准确率。
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公开(公告)号：CN120064927A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202311623814.6
申请日：2023-11-30
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明公开了一种印制板测试系统，包括：控制器、测量装置、N条测试通道和一条探针支路，测量装置在控制器的控制下可以进行万用表模式和电阻表模式之间的切换，每个测试通道的一端可与被测印制板的一个测试点连接，另一端可与测量装置连接，各个测试通道与被测印制板的各个测试点一一对应，每个测试通道在控制器的控制下进行导通和关断，探针支路的一端可与被测印制板的一个测试点连接，另一端可与测量装置连接，可以确定导通测试通道与被测印制板之间的电阻误差，以便从每个测试通道上消除该部分电阻，保证测试结果的精确性。因此，本发明实现了对被测印制板的自动测试，节省了大量的人力物力，提高了测试效率，并能够保证测试结果的精确性。
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公开(公告)号：CN109959859B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201711430243.9
申请日：2017-12-26
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本申请提供了一种电路板测试装置及方法，包括控制器、测试板、导通连接电路、上位机和电源转换电路；其中，控制器接收上位机发送的测试指令，并根据该测试指令控制测试板和/或导通连接电路对所连接的被测电路板进行测试。导通连接电路用于使被测电路板构成连通回路；测试板用于控制连接被测电路板的测试电路工作，以实现对被测电路板的测试，控制器采集该被测电路板产生的电信号；上位机根据控制器采集的电信号判断该被测电路板是否正常。整个测试过程自动完成，不需要用户手动去进行测试，从而降低了测试过程的人工成本；而且，自动测试过程不会存在人为操作失误导致的测试结果错误，提高了测试准确率。
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公开(公告)号：CN206358163U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201621256778.X
申请日：2016-11-18
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种新型列控车载设备，包括：柜体、无线通讯单元、轨道电路接收单元、司法记录单元、应答器传输单元以及ATP列车自动防护主机；其中，所述无线通讯单元、所述轨道电路接收单元、所述司法记录单元所述应答器传输单元以及ATP主机依次按照由上到下的顺序依次安装在所述柜体上；所述无线通讯单元、所述轨道电路接收单元、所述司法记录单元、所述应答器传输单元通过所述ATP主机的接口模块与所述ATP主机相连接；所述ATP主机包括多个主板卡以及与所述多个主板卡一一对应的多个备用板卡，用于当所述多个主板卡中的任意一个出现故障时，自动切换到与该主板卡对应的备用板卡以实现热备冗余的功能。
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公开(公告)号：CN207663012U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721844680.0
申请日：2017-12-26
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本申请提供了一种电路板测试装置，包括控制器、测试板、导通连接电路、上位机和电源转换电路；其中，控制器接收上位机发送的测试指令，并根据该测试指令控制测试板和/或导通连接电路对所连接的被测电路板进行测试。导通连接电路用于使被测电路板构成连通回路；测试板用于控制连接被测电路板的测试电路工作，以实现对被测电路板的测试，控制器采集该被测电路板产生的电信号；上位机根据控制器采集的电信号判断该被测电路板是否正常。整个测试过程自动完成，不需要用户手动去进行测试，从而降低了测试过程的人工成本；而且，自动测试过程不会存在人为操作失误导致的测试结果错误，提高了测试准确率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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