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公开(公告)号：CN112918503A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110216139.X
申请日：2021-02-26
Applicant: 北京轨道交通技术装备集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种轨道车辆及其轨道车辆滑台，包括滑台支撑架、第一滑块、第二滑块、第一弧线导轨、第二弧线导轨、第一直线导轨和第二直线导轨，滑台支撑架的顶部固定有第一弧线导轨和第二弧线导轨，第一弧线导轨和第二弧线导轨位于同一个圆上且该圆与空气弹簧为圆心同心，第一滑块上设置有第一上滑槽和第一下滑槽，第二滑块上设置有第二上滑槽和第二下滑槽，第一直线导轨滑动的设置在第一上滑槽中，第一弧线导轨滑动的设置在第一下滑槽中，第二直线导轨滑动的设置在第二上滑槽中，第二弧线导轨滑动的设置在第二下滑槽中。能够实现适应任意悬浮架长度和线路曲线半径，并且使得车辆通过曲线过程中能够满足悬浮架和车体之间位移、转角的变位要求。
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公开(公告)号：CN112918503B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110216139.X
申请日：2021-02-26
Applicant: 北京轨道交通技术装备集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种轨道车辆及其轨道车辆滑台，包括滑台支撑架、第一滑块、第二滑块、第一弧线导轨、第二弧线导轨、第一直线导轨和第二直线导轨，滑台支撑架的顶部固定有第一弧线导轨和第二弧线导轨，第一弧线导轨和第二弧线导轨位于同一个圆上且该圆与空气弹簧为圆心同心，第一滑块上设置有第一上滑槽和第一下滑槽，第二滑块上设置有第二上滑槽和第二下滑槽，第一直线导轨滑动的设置在第一上滑槽中，第一弧线导轨滑动的设置在第一下滑槽中，第二直线导轨滑动的设置在第二上滑槽中，第二弧线导轨滑动的设置在第二下滑槽中。能够实现适应任意悬浮架长度和线路曲线半径，并且使得车辆通过曲线过程中能够满足悬浮架和车体之间位移、转角的变位要求。
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公开(公告)号：CN215244861U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120424739.0
申请日：2021-02-26
Applicant: 北京轨道交通技术装备集团有限公司
IPC: B61F5/10
Abstract: 本实用新型公开一种轨道车辆及其空气弹簧，用于轨道车辆，包括垂直导向杆和定位套，垂直导向杆上下移动的内置在定位套中，当空气弹簧垂向变位时定位套相对垂直导向杆上下移动，垂直导向杆的底部设置有防过充装置，防过充装置包括限位块，限位块的一端铰接在垂直导向杆的底部，在空气弹簧组装时，限位块旋转收起不超出垂直导向杆的外壁，垂直导向杆插入定位套，并在穿出定位套之后，限位块在重力作用下旋转打开用于卡住定位套的端部。铰接的限位块通过重力作用在通过定位套后自动张开形成垂向的限位止挡，当空气弹簧过充或者将要过充时，限位块卡在定位套的端部，从而利用空气弹簧自身内部结构，实现空气弹簧自带防过充功能，避免与其他部件干涉。
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公开(公告)号：CN216268709U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202123109055.0
申请日：2021-12-10
Applicant: 北京轨道交通技术装备集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种磁悬浮列车的悬浮系统，包括悬浮控制器、悬浮传感器和至少一个混磁电磁铁，悬浮控制器分别与悬浮传感器、混磁电磁铁连接。悬浮传感器用于输出间隙信号和加速度信号；悬浮控制器用于接收悬浮指令、间隙信号和加速度信号，用于基于悬浮指令向混磁电磁铁输出励磁电流；混磁电磁铁设置在转向架上，混磁电磁铁包括永磁体和电磁体，永磁体用于产生第一磁场，电磁体用于基于励磁电流产生第二磁场，第一磁场和第二磁场叠的叠加磁场用于驱动车体悬浮。混磁电磁铁中的永磁体提供主要悬浮力，使得电磁体所需的功率降低，从而悬浮系统整体功耗降低，使得正车运行成本显著降低。
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