一种管路连接器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110332393B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201910596782.2

    申请日:2019-07-03

    Abstract: 本发明涉及一种管路连接器,包括相对设置的箭上接头和地面接头,箭上接头包括插管,插管的外周壁上设有与其垂直的连接板,连接板上固定有与其垂直且朝向地面接头的球头;地面接头包括套管,套管在相对箭上接头的一端设有与其垂直的连接座,连接座上固定有与球头配合的球锁,套管的内周壁上设有用于阻挡插管的限位环台。其具有结构紧凑、占用空间小、控制方便、连接可靠、解锁迅速的优点,降低了操作难度,提高了安全性。

    氢气燃烧处理系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105240844B

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201510623256.2

    申请日:2015-09-25

    Abstract: 本发明氢气燃烧处理系统涉及一种用于处理运载火箭发射场的低温氢气的燃烧处理系统。本发明包括第一点火系统、多个第一电打火针,第一点火系统包括第一点火控制机柜和第一高压发生器,第一点火控制机柜用于为第一高压发生器供电,第一高压发生器用于产生并输送高压电到第一电打火针的电极两端,还包括燃烧池、多个泡罩、氢气排放管路、低温止回阀,燃烧池内有水,多个泡罩均设置在燃烧池内且多个泡罩的下端均浸没在水中,多个第一电打火针均布在燃烧池的内壁上,燃烧池的侧壁上设置有氢气入口,氢气排放管路的一端穿过氢气入口与多个泡罩连通,低温止回阀设置在氢气排放管路上且其位于燃烧池外。

    一种低温容器汽化器自增压系统和方法

    公开(公告)号:CN105508873B

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201610089963.2

    申请日:2016-02-18

    Abstract: 本发明涉及一种低温容器汽化器自增压系统和方法。本发明包括低温容器,低温截止阀,低温过滤器,柱塞泵,低温安全阀,汽化器,温度传感器,低温液体管道,出口管道,增压气体管道,低温液体管道一端连接在低温容器的下端,低温液体管道另一端连接在柱塞泵入口上,低温截止阀、低温过滤器、柱塞泵依次串联在低温液体管道上,低温截止阀位于低温过滤器和低温容器之间,柱塞泵出口处还连接有出口管道,出口管道另一端连接汽化器,出口管道上串联安装有低温安全阀、低温截止阀,汽化器另一端连接增压气体管道,增压管道另一端与低温容器上端相连,增压管道上,从汽化器到低温容器方向依次串联有温度传感器、低温截止阀。

    一种气动式旋转锁紧装置

    公开(公告)号:CN108457925A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201810092733.0

    申请日:2018-01-31

    Abstract: 本发明涉及一种气动式旋转锁紧装置,包括锁紧气缸、中间体、转动气缸和连杆,锁紧气缸包括第一缸体和活塞,中间体密封固定于第一缸体的上端,转动气缸包括第二缸体、上端盖、转子和叶片,第二缸体的下端密封固定于中间体的上侧,上端盖密封固定于第二缸体的上端,转子设置于第二缸体中,转子的上端穿过上端盖,转子的下端伸入中间体开设的凹槽中,叶片与转子固定连接且使其处于第二缸体的气室中,连杆的上端设有T字型勾头,连杆由上至下依次穿过转子和中间体,转子和连杆之间设有相互配合的竖向限位槽和限位块,活塞与连杆固定连接。其具有结构简单、适应性强、自动化程度高、锁紧可靠的优点。

    发动机吹除气路
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105665374B

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201610008151.0

    申请日:2016-01-06

    Abstract: 本发明提供了一种发动机吹除气路,包括:高压气源输入端;减压阀;第一常开两位三通电磁阀;第一两位两通电磁阀;第二两位两通电磁阀;第三两位两通电磁阀;第四两位两通电磁阀;第一限流孔板;单向阀;第二常开两位三通电磁阀;供气输出端;第一放气端;低压气源输入端;第五两位两通电磁阀;第二限流孔板;第六两位两通电磁阀;第三限流孔板。通过本发明提供的发动机吹除气路,在气路上设置高压气源输入端和低压气源输入端,以便满足高压吹除供气和低压吹除供气,易于实现,又由于气路采用冗余设计,可以在供气阀件出现单一故障时,确保实现吹除供气功能并可实现高可靠性的供气要求。

    发动机吹除气路
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105665374A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610008151.0

    申请日:2016-01-06

    CPC classification number: B08B5/02 B08B2205/00

    Abstract: 本发明提供了一种发动机吹除气路,包括:高压气源输入端;减压阀;第一常开两位三通电磁阀;第一两位两通电磁阀;第二两位两通电磁阀;第三两位两通电磁阀;第四两位两通电磁阀;第一限流孔板;单向阀;第二常开两位三通电磁阀;供气输出端;第一放气端;低压气源输入端;第五两位两通电磁阀;第二限流孔板;第六两位两通电磁阀;第三限流孔板。通过本发明提供的发动机吹除气路,在气路上设置高压气源输入端和低压气源输入端,以便满足高压吹除供气和低压吹除供气,易于实现,又由于气路采用冗余设计,可以在供气阀件出现单一故障时,确保实现吹除供气功能并可实现高可靠性的供气要求。

    一种质量质心三点支撑冗余测量设备

    公开(公告)号:CN105806562A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610320422.6

    申请日:2016-05-16

    CPC classification number: G01M1/122 G01D21/02 G01G23/01

    Abstract: 本发明涉及一种质量质心三点支撑冗余测量设备,包括3个称重组件、质心盘和底座;质心盘用于承载被测物品,质心盘具有与被测物品匹配定位的定位件;底座支撑质量质心三点支撑冗余测量设备;3个称重组件位于质心盘和底座之间,沿周向均布;每个称重组件包括自上而下设置的副称重传感器、球体对心组件、主称重传感器,所述副称重传感器通过球体对心组件叠放至主称重传感器上。本发明的测量装置,避免三点支撑法过程中由于称重传感器失效导致的测试失效或测试中断,如果一组传感器中某个发生故障可以通过另一组传感器读取数值,避免测试过程中由于某一传感器发生故障而必须中断,重新校准,重新装配等流程的反复,提高了测试效率。

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