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公开(公告)号：CN109539876B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201811347621.1
申请日：2018-11-13
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种模拟导弹弹射的压缩空气弹射实验装置，包括弹射装置、测控系统、空压机、供气系统和UPS电源。弹射装置在实验开始前，装填模拟弹；试验开始时，调整发射角度，接收到测控系统的弹射指令时，将模拟弹弹射出筒；供气系统根据测控系统的指令开始或停止为弹射装置供气；空压机在实验开始前，为气瓶充气；测控系统向弹射装置发送调节指令和弹射指令，模拟弹弹射出筒过程中，实时采集模拟弹位移、发射筒的压力和温度，并进行存储、分析和结果显示。UPS电源为弹射装置、测控系统和供气系统供电。本发明为空气弹射相关专业提供实验平台，能够对发射筒中模拟弹发射过程的动态参数研究，实现发射筒中导弹发射过程的缩比试验。
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公开(公告)号：CN109281775B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201811042752.9
申请日：2018-09-07
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种液压驱动泵式介质输送系统的验证系统，包括：电机1、液压泵2、液压马达3、磁力泵4、第一手动球阀5、第二手动球阀6、小流量流量计7、大流量流量计8、第一过滤器9、第一气动球阀10、循环水箱11、第二气动球阀12、第三气动球阀13、计量水箱14、第二过滤器15、第三手动球阀16以及第四气动球阀17。在没有真实车辆底盘的条件下，通过搭配合理的布局，对车载移动式液压驱动泵式介质输送形式进行充分地验证。
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公开(公告)号：CN106439298B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201611027655.3
申请日：2016-11-21
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明风道密封对接装置涉及一种实现调温机组与发射筒对接/分离的设备。其目的是为了提供一种结构简单、通风量大、环境适应能力强及能够实现发射筒与调温机组快速对接分离的风道密封对接装置。本发明风道密封对接装置包括导风罩(1)和风帽(2)，所述导风罩的上端用来与发射筒风道(3)固定密封连接，导风罩的下端固定连接有橡胶密封圈(4)，所述风帽用来固定在调温机组(5)舱口，所述导风罩能够通过橡胶密封圈密封在调温机组舱口处，当导风罩通过橡胶密封圈密封在调温机组舱口处时，所述调温机组能够通过风帽和导风罩与发射筒风道连通。
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公开(公告)号：CN108571635A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201710136281.7
申请日：2017-03-09
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L55/033 , F16K47/02
Abstract: 本发明涉及一种高压大流量球形消音器，包括管状消音件和球形消音件，球形消音件的右侧设有与其球形内腔连通的套管，管状消音件穿过套管并使管状消音件的外侧壁与套管的内侧壁密封固定连接，管状消音件的左端封闭并处于球形消音件的内腔中，管状消音件的右端开口；管状消音件处于球形消音件内腔中的周壁上设有多个第一消音孔，球形消音件的周壁上设有多个第二消音孔。本发明具有结构简单、降噪效果好、适应压力范围宽的优点，可广泛应用于各种高低压供气系统及阀门的泄放、排气，并能有效减小流阻以及体积排量比，从而保证了排放效率。
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公开(公告)号：CN105610000B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610094607.X
申请日：2016-02-19
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H01R13/62 , H01R13/639 , H01R13/633
Abstract: 本发明公开了一种具有强制拉断功能的锁紧装置，包括一端与连接器连接的球锁和一端与火箭上设备连接的球头，球锁与球头可相互连接与分离；所述球头包括相互连接的球头体和球头座，球头体的表面设有环形槽，球锁中的球体可卡在球头体的环形槽上；球头座一端设有削弱槽，当施加给解锁拉杆的拉力大于一定值时球头座的削弱槽部位可被强制拉断。本发明要求在火箭点火且起飞一定高度后实现可靠解锁，采用双层解锁机构，使解锁装置具备冗余解锁功能，在解锁装置的正常解锁功能失效后，可通过球头的强制拉断进行冗余解锁，提高解锁可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105299441B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201510591183.3
申请日：2015-09-16
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种用于加注活门控制的供气气路，包括：气源输入端；两位三通常闭电磁阀，第一端与气源输入端相连；两位两通常闭电磁阀，第一端与气源输入端相连，第二端与两位三通常闭电磁阀的第二端相连；第一两位三通常开电磁阀，第一端与两位两通常闭电磁阀的第二端相连及两位三通常闭电磁阀的第二端的连接点相连；气体输出端，与第一两位三通常开电磁阀的第二端相连；第二两位三通常开电磁阀，第一端与两位三通常闭电磁阀的第三端相连；放气端，放气端与第二两位三通常开电磁阀的第二端相连。本发明提供了供气气路的冗余设计，可以解决新一代运载火箭低温加注活门的单点失效问题，提高供气气路的稳定性。
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公开(公告)号：CN107433834A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710416085.5
申请日：2017-06-06
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 为了避免其中的驱动用电气元器件频繁启停，实现控温环境的驱动稳定性，本发明提供了一种高压直流驱动的调温系统，包括供配电系统、2台驾驶室空调机组和1台保温舱空调机组，所述空调机组均采用全回风整体式结构，且供配电系统的高压直流电源在行车和待机过程中均采用高压直流电输入，以提高空调机组的可靠性。本发明的调温系统减少了行车和待机的两种换热器，减少了空调机组体积与重量，采用冷热一体式全回风自适应温湿度控制技术，通过对风量调节、高压驱动压缩机输出功率调节、电加热分级调节、温湿度自动调节实现了温度场稳定性好，温湿度控制精度高，避免了电气元器件频繁启停，高效节能。
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公开(公告)号：CN105650474A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610009367.9
申请日：2016-01-07
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种防止水击的液氮输送管路，包括液氮罐自增压及泄压管路、液氮输送管路、液氮造雾装置、气液分离装置；液氮罐自增压及泄压管路通过自增压方式控制液氮罐压力给液氮输送管路提供系统备压；液氮输送管路建立液氮罐与液氮造雾装置之间的通路，通过截止阀、调节阀实现管路流量的控制调节；液氮造雾装置产生各种喷雾特效；气液分离装置对液氮管路中的气液两相进行判别，排出管路中的气态氮，确保输送给末端液氮造雾装置为单相液态氮。本发明实现气液两相分离过程中稳压稳流防冲击的功能，消除水击影响和管路振动，避免危害管路系统安全。
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公开(公告)号：CN105508873A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610089963.2
申请日：2016-02-18
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: F17C7/04 , F17C5/00 , F17C13/026 , F17C13/04 , F17C2205/0332 , F17C2205/0335
Abstract: 本发明涉及一种低温容器汽化器自增压系统和方法。本发明包括低温容器，低温截止阀，低温过滤器，柱塞泵，低温安全阀，汽化器，温度传感器，低温液体管道，出口管道，增压气体管道，低温液体管道一端连接在低温容器的下端，低温液体管道另一端连接在柱塞泵入口上，低温截止阀、低温过滤器、柱塞泵依次串联在低温液体管道上，低温截止阀位于低温过滤器和低温容器之间，柱塞泵出口处还连接有出口管道，出口管道另一端连接汽化器，出口管道上串联安装有低温安全阀、低温截止阀，汽化器另一端连接增压气体管道，增压管道另一端与低温容器上端相连，增压管道上，从汽化器到低温容器方向依次串联有温度传感器、低温截止阀。
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公开(公告)号：CN105299441A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510591183.3
申请日：2015-09-16
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种用于加注活门控制的供气气路，包括：气源输入端；两位三通常闭电磁阀，第一端与气源输入端相连；两位两通常闭电磁阀，第一端与气源输入端相连，第二端与两位三通常闭电磁阀的第二端相连；第一两位三通常开电磁阀，第一端与两位两通常闭电磁阀的第二端相连及两位三通常闭电磁阀的第二端的连接点相连；气体输出端，与第一两位三通常开电磁阀的第二端相连；第二两位三通常开电磁阀，第一端与两位三通常闭电磁阀的第三端相连；放气端，放气端与第二两位三通常开电磁阀的第二端相连。本发明提供了供气气路的冗余设计，可以解决新一代运载火箭低温加注活门的单点失效问题，提高供气气路的稳定性。
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