一种剪刀式展开机构驱动装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119429178A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411790806.5

    申请日:2024-12-06

    Abstract: 本发明涉及一种剪刀式展开机构驱动装置,包括驱动单元组件、齿轮绳轮轴组件、底部支撑轴组件、撑绳组件、支撑底板、底部支撑杆组件、底部支撑杆联动组件和驱动绳索,底部支撑杆组件包括驱动绳导向轮和驱动绳固定轮,驱动绳索从齿轮绳轮轴组件出发,绕过驱动绳导向轮,固定在另一侧底部支撑杆组件的驱动绳固定轮上,两侧底部支撑轴组件通过底部支撑杆联动组件连接并实现同步反向运动,通过齿轮传动和绳轮传动组合的方式,将驱动单元组件的旋转转化为剪刀式展开机构底部支撑杆的转动,从而驱动剪刀式展开机构的展开,具有重量轻、可靠性高、驱动力大的优势。

    一种航天器停泊机构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111017271B

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN201911329269.3

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 本发明涉及一种航天器停泊机构,属于空间站货物运输领域;包括主动端和被动端;主动端包括三爪式连接机构、弹簧推杆分离机构、滚珠丝杠传动机构、蜗轮蜗杆自锁机构、主动端壳体、主动端电接口、推盘和固定盘;被动端包括被动端壳体、被动端碟簧组件、被动端电接口和被动端导引定向孔;主动端在空间机械臂带动下对准被动端后;三爪式连接机构向外旋转打开;主动端继续向被动端移动;直至主动端电接口插入被动端电接口,直至插接到位;三爪式连接机构的3个夹爪向内旋转关闭,现锁紧固定;本发明能够在空间机械臂协助下实现携带货物与空间站机械连接,能够将货物停靠在空间站,并能长期保持稳定停靠。在需要分离时,实现低冲击可靠分离。

    一种整体式气密囊体结构

    公开(公告)号:CN115384808B

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202210838632.X

    申请日:2022-07-18

    Abstract: 本发明公开了一种整体式气密囊体结构,属于近地空间载人、行星际载人飞行及在轨驻留技术领域,该气密囊体结构,包括:柔性蒙皮和刚性堵盖;所述柔性蒙皮可折叠,展开后为空心柱状结构,空心柱状结构的两端加工有圆形缺口,每个圆形缺口上均安装有一个刚性堵盖,且刚性堵盖将所述圆形缺口封闭。本发明能够满足气密层高可靠性要求、承力层受力均匀、气密层与刚性堵盖连接紧密的特点。

    一种整体式气密囊体结构

    公开(公告)号:CN115384808A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202210838632.X

    申请日:2022-07-18

    Abstract: 本发明公开了一种整体式气密囊体结构,属于近地空间载人、行星际载人飞行及在轨驻留技术领域,该气密囊体结构,包括:柔性蒙皮和刚性堵盖;所述柔性蒙皮可折叠,展开后为空心柱状结构,空心柱状结构的两端加工有圆形缺口,每个圆形缺口上均安装有一个刚性堵盖,且刚性堵盖将所述圆形缺口封闭。本发明能够满足气密层高可靠性要求、承力层受力均匀、气密层与刚性堵盖连接紧密的特点。

    一种长距离高精度六自由度绝对位姿标定方法及系统

    公开(公告)号:CN119879722A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202411708521.2

    申请日:2024-11-27

    Abstract: 一种长距离高精度六自由度绝对位姿标定方法及系统,包括:方法确定LED主动靶标、第一角反射器、相对测量靶标装置与目标平台之间的绝对位姿关系;在近处进行传感器平台坐标系与目标平台坐标系之间的绝对位姿测量;使传感器平台与目标平台进行相对运动,并在运动过程中进行六自由度位姿变化量的相对测量;计算在远距离下的传感器平台与目标平台坐标系的绝对位姿关系;求解传感器之间的位姿关系。本发明可实现在多传感器组合进行长距离、高精度的绝对六自由度测量情况下,传感器内部位姿关系的高精度标定,尤其是针对光学传感器的光学坐标系之间的高精度标定。

    一种基于凸轮和连杆的复合式舱门展收装置

    公开(公告)号:CN107856882A

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201710914981.4

    申请日:2017-09-30

    Abstract: 本发明提供了一种基于凸轮和连杆的复合式舱门展收装置,展收装置能够控制舱门不与周边结构发生干涉,用于完成较大厚度舱门的开合动作。本发明的舱门展收装置通过凸轮和连杆的运动配合,实现了舱门平动和转动的复合运动,通过舱门平动改变舱门转动位置,避免了展开过程舱门和周边结构发生干涉;本发明的舱门展收装置通过一组直齿轮带动凸轮和曲柄连杆机构运动,利用一个动力源完成舱门的平动和转动;通过调整齿轮的减速比,可以调整凸轮和连杆件的运动关系,能够增大凸轮的行程,同时减小凸轮的压力角,使运动更加平稳。

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