公开(公告)号：CN118996934A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411276417.0

申请日：2024-09-12

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 姚福家 ,  曲友辉 ,  赵震 ,  高明臣 ,  郭琛 ,  李莹

IPC: E01C1/00

Abstract: 本发明公开了一种速降装置和具有其的道路系统，速降装置包括：至少一个支撑柱、承载板和蓄能机构，支撑柱包括第一子柱和第二子柱，第一子柱具有第一容纳腔，第一子柱适于与地面固定连接，第二子柱的一端伸入第一容纳腔内，第二子柱沿第一子柱的轴向可上下移动；承载板连接在第二子柱的另一端，承载板适于承载车辆；蓄能机构具有第二容纳腔，第二容纳腔与第一容纳腔连通，第一容纳腔和第二容纳腔中的至少一个内盛放有液体。根据本发明的速降装置，下坡车辆可以通过速降装置平稳驶入水平地面，且下降过程中车辆和承载板相对静止，提高了安全性，且垂直下坡的方式速度快，能够提高运输效率，极大地降低车辆的油耗、运行成本和环境成本。

公开(公告)号：CN118700821A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202411026332.7

申请日：2024-07-30

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 俞杰 ,  赵震 ,  肖潮 ,  席星亮

IPC: B60K11/08

Abstract: 本发明公开了一种车辆格栅的控制方法、电子设备、存储介质和车辆，其中，车辆格栅的控制方法包括：根据电子地图预测车辆行驶前方道路满足增大车辆格栅开度的触发条件；根据车辆行驶前方道路信息和车辆信息获得车辆格栅的预测目标开度；根据车辆格栅的当前开度和预测目标开度控制车辆格栅的开度。本发明的方法可以实现对车辆格栅开度的预见性调整，避免了因开度调整不及时导致的发动机温度过快升高，从而减少了冷却风扇的频繁运行，降低了车辆的能耗，起到了节能的效果。